Mitsubishi Outlander third generation
Mitsubishi Outlander third generation (2014–2021): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में इसके 9 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,660–4,700 mm RDW | 4,660–4,700 mm TC | 4,695 mm |
| चौड़ाई | 1,800–1,810 mm RDW | 1,800–1,810 mm TC | 1,810 mm |
| ऊँचाई | 1,670–1,700 mm RDW | 1,680–1,710 mm TC | 1,710 mm |
| व्हीलबेस | 2,670 mm RDW | 2,670 mm TC | 2,670 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,540 mm ASTRA | 1,540 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,540 mm ASTRA | 1,540 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,425–1,865 kg RDW | 1,460–1,895 kg TC | 1,395–1,820 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,525–1,965 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,160–2,390 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 1,580–2,100 kg Traficom | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5–7 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 4 RDW | – | – |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 3,625 L EPA | – |
| ईंधन टैंक | – | – | 53–56 L |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 170–192 km/h RDW | – | 120–200 km/h |
| टॉर्क | 190–380 Nm ASTRA | – | 137–291 Nm |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 60–70 kW NRCan | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| बैटरी क्षमता (उपयोगी) | – | – | 12.0–13.8 kWh |
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 3.5–4.0 h EPA | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 225/55R18, 215/70R16
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2014–2021: ★★★★★
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 93.2% (92.8–93.6) | 92.2% | 14,604 |
| 4–5 वर्ष | 91.9% (91.7–92.2) | 91.0% | 47,343 |
| 6–8 वर्ष | 88.1% (87.8–88.3) | 86.4% | 84,115 |
| 9–12 वर्ष | 79.2% (78.7–79.6) | 77.9% | 29,886 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 25.9% | 27.0% |
| ब्रेक | 23.6% | 19.8% |
| सस्पेंशन | 10.2% | 12.2% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 7.2% | 8.6% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 6.7% | 6.7% |
| स्टीयरिंग | 3.5% | 1.7% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2014–2020 के लिए 427 शिकायतें। 47 दुर्घटनाएँ · 4 आग लगने की घटनाएँ · 42 चोटें
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 112
- विद्युत प्रणाली 59
- इंजन 58
- एयरबैग 52
- ब्रेक 50
- गति नियंत्रण 26
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Mitsubishi Outlander third generation के सभी 9 संस्करण
संयुक्त राज्य अमेरिका 5 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022PHEV | 2.4 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 26 MPG (9.0 L/100 km) EPA | 103 g/km |
| 2018–2020PHEV | 2.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 25 MPG (9.4 L/100 km) EPA | 108 g/km |
| 2014–2020 | 2.4 ली. | पेट्रोल | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 27 MPG (8.7 L/100 km) EPA | 199–205 g/km |
| 2014–2020 | 2.4 ली. | पेट्रोल | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) | फोर-व्हील ड्राइव | 26 MPG (9.0 L/100 km) EPA | 207–213 g/km |
| 2014–2020 | 3.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA | 238–250 g/km |
कनाडा 4 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022Sport utility vehicle: Small | 2.4 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | ऑटोमैटिक | 9.1 L/100 km 5-cycle | 103 g/km | 39 किमी |
| 2018–2020Sport utility vehicle: Small | 2.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | ऑटोमैटिक | 9.2 L/100 km 5-cycle | 108 g/km | 35 किमी |
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | 2.4 ली. | पेट्रोल | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) | 8.4–9.1 L/100 km 5-cycle | 193–212 g/km | – |
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | 3.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.1–10.6 L/100 km 5-cycle | 232–248 g/km | – |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।