Mitsubishi Outlander third generation
Mitsubishi Outlander third generation (2012–2021): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, और फ्रांस में इसके 82 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · यहाँ बेचा गया: यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, और फ्रांस
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,660–4,700 mm RDW | 4,660–4,700 mm TC | 4,695 mm |
| चौड़ाई | 1,800–1,810 mm RDW | 1,800–1,810 mm TC | 1,810 mm |
| ऊँचाई | 1,670–1,700 mm RDW | 1,680–1,710 mm TC | 1,710 mm |
| व्हीलबेस | 2,670 mm RDW | 2,670 mm TC | 2,670 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,540 mm ASTRA | 1,540 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,540 mm ASTRA | 1,540 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,425–1,865 kg RDW | 1,460–1,895 kg TC | 1,395–1,820 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,525–1,965 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,160–2,390 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 1,580–2,100 kg Traficom | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5–7 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 4 RDW | – | – |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 3,625 L EPA | – |
| ईंधन टैंक | – | – | 53–56 L |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 170–192 km/h RDW | – | 120–200 km/h |
| टॉर्क | 190–380 Nm ASTRA | – | 137–291 Nm |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 60–70 kW NRCan | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| बैटरी क्षमता (उपयोगी) | – | – | 12.0–13.8 kWh |
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 3.5–4.0 h EPA | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 225/55R18, 215/70R16
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2014–2021: ★★★★★
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 93.2% (92.8–93.6) | 92.2% | 14,604 |
| 4–5 वर्ष | 91.9% (91.7–92.2) | 91.0% | 47,343 |
| 6–8 वर्ष | 88.1% (87.8–88.3) | 86.4% | 84,115 |
| 9–12 वर्ष | 79.2% (78.7–79.6) | 77.9% | 29,886 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 25.9% | 27.0% |
| ब्रेक | 23.6% | 19.8% |
| सस्पेंशन | 10.2% | 12.2% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 7.2% | 8.6% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 6.7% | 6.7% |
| स्टीयरिंग | 3.5% | 1.7% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2014–2020 के लिए 427 शिकायतें। 47 दुर्घटनाएँ · 4 आग लगने की घटनाएँ · 42 चोटें
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 112
- विद्युत प्रणाली 59
- इंजन 58
- एयरबैग 52
- ब्रेक 50
- गति नियंत्रण 26
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Mitsubishi Outlander third generation के सभी 82 संस्करण
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यूरोपीय संघ 45 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2.4 ली. | 99 kW (135 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.9 L/100 km WLTP16.9 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 48 किमी | 19,434 |
| 2021 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | पेट्रोल | 7.6 L/100 km WLTP | 187 g/km | – | 3,704 |
| 2021 | 2.4 ली. | 130 kW (177 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 16.9 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 45 किमी | 1,104 |
| 2021 | 2.4 ली. | 99 kW (135 PS) | हाइब्रिड | 2.0 L/100 km WLTP16.6 kWh/100 km WLTP | 53 g/km | 46 किमी | 663 |
| 2021 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | एलपीजी | 7.1 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2.4 ली. | 99 kW (135 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 15.0–16.8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 47 किमी | 1,03,939 |
| 2012–2020 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | पेट्रोल | – | 146–166 g/km | – | 95,724 |
| 2019–2020 | 2.4 ली. | 130 kW (177 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 14.8–16.9 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 45 किमी | 8,880 |
| 2019–2020 | 2.4 ली. | 55 kW (75 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 14.8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 45 किमी | 4,186 |
| 2020 | 2.4 ली. | 99 kW (135 PS) | पेट्रोल | – | 40 g/km | – | 794 |
| 2019–2020 | – | 99 kW (135 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 14.8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 45 किमी | 834 |
| 2013–2020 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | एलपीजी | – | 138–151 g/km | – | 2,830 |
| 2020 | 2.4 ली. | 99 kW (135 PS) | हाइब्रिड | – | 40 g/km | – | 19 |
| 2020 | 2.4 ली. | 99 kW (135 PS) | हाइड्रोजन | – | 40 g/km | – | 13 |
| 2012–2019 | 2.3 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | – | 142–149 g/km | – | 1,19,661 |
| 2019 | 2.0 ली. | 120 kW (163 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 13.4 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 260 |
| 2019 | 2.3 ली. | 110 kW (150 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 40 g/km | – | 186 |
| 2019 | 2.0 ली. | 89 kW (121 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 13.4 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 169 |
| 2013–2018 | 2.0 ली. | 89 kW (121 PS) | हाइब्रिड | 12.2–13.9 kWh/100 km NEDC | 41–46 g/km | – | 1,53,362 |
| 2018 | 2.4 ली. | 99 kW (135 PS) | हाइब्रिड | 15.3 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | – | 15,240 |
| 2017–2018 | 2.0 ली. | 120 kW (163 PS) | हाइब्रिड | 13.4 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 8,584 |
| 2018 | 2.4 ली. | 130 kW (177 PS) | हाइब्रिड | 14.8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | – | 1,976 |
| 2018 | 2.4 ली. | 55 kW (75 PS) | हाइब्रिड | 14.8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | – | 1,584 |
| 2014–2018 | 2.0 ली. | 50 kW (68 PS) | हाइब्रिड | 13.4 kWh/100 km NEDC | 41–44 g/km | – | 320 |
| 2017 | 2.0 ली. | 165 kW (224 PS) | पेट्रोल | – | 151 g/km | – | 2,614 |
| 2017 | 2.3 ली. | 165 kW (224 PS) | डीजल | – | 154 g/km | – | 213 |
| 2017 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | – | 150 g/km | – | 25 |
| 2013–2016 | 2.0 ली. | 89 kW (121 PS) | पेट्रोल | – | 42–55 g/km | – | 16,900 |
| 2014–2016 | 2.3 ली. | 110 kW (150 PS) | पेट्रोल | – | 145–153 g/km | – | 38 |
| 2015 | 2.0 ली. | 89 kW (121 PS) | पेट्रोल | 13.4 kWh/100 km NEDC | 57 g/km | – | 28 |
| 2015 | 2.3 ली. | 110 kW (150 PS) | हाइब्रिड | – | 129 g/km | – | 22 |
| 2014 | – | – | हाइब्रिड | 13.4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | – | 8,294 |
| 2012–2014 | – | – | डीजल | – | 140–165 g/km | – | 510 |
| 2013–2014 | 2.3 ली. | 132 kW (179 PS) | डीजल | – | 151–154 g/km | – | 86 |
| 2012–2013 | 2.2 ली. | 115 kW (156 PS) | डीजल | – | 186–187 g/km | – | 6,527 |
| 2013 | 2.3 ली. | – | अन्य ईंधन | – | 138 g/km | – | 1,112 |
| 2012–2013 | 2.3 ली. | 130 kW (177 PS) | डीजल | – | 162–164 g/km | – | 7,571 |
| 2012–2013 | 2.0 ली. | 108 kW (147 PS) | पेट्रोल | – | 177–178 g/km | – | 3,338 |
| 2012–2013 | 2.3 ली. | 103 kW (140 PS) | डीजल | – | 166 g/km | – | 1,457 |
| 2013 | 2.0 ली. | 108 kW (147 PS) | पेट्रोल | – | 184 g/km | – | 338 |
| 2013 | – | – | पेट्रोल | 13.4 kWh/100 km NEDC | 149 g/km | – | 82 |
| 2012–2013 | 2.4 ली. | 125 kW (170 PS) | पेट्रोल | – | 193–196 g/km | – | 895 |
| 2013 | 2.2 ली. | – | अन्य ईंधन | – | 189 g/km | – | 32 |
| 2012 | – | – | पेट्रोल | – | 175 g/km | – | 118 |
| 2012 | 2.0 ली. | 108 kW (147 PS) | एलपीजी | – | 181 g/km | – | 12 |
यूनाइटेड किंगडम 18 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019Juro · Outlander 4 · Outlander Black | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | पेट्रोल | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) | 8.7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2015–2018GX3h PHEV · GX4h PHEV · GX4hs PHEV और 2 ट्रिम | 2.0 ली. | – | प्लग-इन हाइब्रिड | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) | 1.9 L/100 km NEDC13.4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 52 किमी |
| 2016–20182.0l | 2.3 ली. | – | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.8 L/100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2016–20182.0l | 2.3 ली. | – | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.3 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 20152.0 PHEV | 2.0 ली. | – | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 1.9 L/100 km NEDC13.4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 52 किमी |
| 2012–2015GX3 2WD | 2.3 ली. | – | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 6.1 L/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2.3 ली. | – | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 6.5 L/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2.3 ली. | – | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.2 L/100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 2015GX2 | 2.3 ली. | – | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.3 L/100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2015GX3 · GX4 | 2.3 ली. | – | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.4 L/100 km NEDC | 140 g/km | – |
| 2015GX4 | 2.3 ली. | – | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.8 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2014Outlander GX3h PHEV · Outlander GX4h PHEV · Outlander GX4hs PHEV और 1 ट्रिम | 2.0 ली. | – | प्लग-इन हाइब्रिड | ऑटोमैटिक | 1.9 L/100 km NEDC13.4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 52 किमी |
| 2013–2014GX3 2WD | 2.3 ली. | – | डीजल | मैनुअल | 6.1 L/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2.3 ली. | – | डीजल | मैनुअल | 6.5 L/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2.3 ली. | – | डीजल | ऑटोमैटिक | 7.2 L/100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 2013–2014GX2 | 2.3 ली. | – | डीजल | मैनुअल | 5.3 L/100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2013–2014GX3 · GX4 | 2.3 ली. | – | डीजल | मैनुअल | 5.4 L/100 km NEDC | 140 g/km | – |
| 2013–2014GX4 | 2.3 ली. | – | डीजल | ऑटोमैटिक | 5.8 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
फ्रांस 19 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015OUTLANDER PHEV 14.5MY · OUTLANDER PHEV | – | 89 kW (121 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) | 1.9 L/100 km NEDC | 44 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD | – | 110 kW (150 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 4.8 L/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD | – | 110 kW (150 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.3 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 110 kW (150 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.4 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE | – | 110 kW (150 PS) | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 ESS 13 | – | 110 kW (150 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 6.8 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD 2014 | – | 110 kW (150 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 4.8 L/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD 2014 | – | 110 kW (150 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.3 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle 2014 | – | 110 kW (150 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.4 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE 2014 | – | 110 kW (150 PS) | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2014OUTLANDER PHEV | – | 89 kW (121 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) | 1.9 L/100 km NEDC | 44 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 kW (156 PS) | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | 7.2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 130 kW (177 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 6.3 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 kW (177 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 6.3 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 kW (177 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 6.5 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Invite+ | – | 130 kW (177 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 6.2 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Instyle TC-SST · OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 kW (156 PS) | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | 7.2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 kW (177 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 6.3 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite / Intense / Instyle · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 kW (177 PS) | डीजल | 6-स्पीड मैनुअल | 6.5 L/100 km NEDC | 169 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।