Mitsubishi i-MiEV first generation
Mitsubishi i-MiEV first generation (2012–2017): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में इसके 2 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: HA3W, HA4W · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 3,480 mm RDW | 3,680 mm TC | 3,395–3,680 mm |
| चौड़ाई | 1,480 mm RDW | 1,590 mm TC | 1,475–1,585 mm |
| ऊँचाई | 1,610 mm RDW | 1,620 mm TC | 1,600–1,615 mm |
| व्हीलबेस | 2,550 mm RDW | 2,550 mm TC | 2,550 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,310 mm ASTRA | 1,420 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,270 mm ASTRA | 1,380 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,060–1,085 kg RDW | 1,146–1,171 kg TC | 1,080–1,110 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,160–1,185 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 1,450 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 4 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 4 RDW | – | – |
| डिक्की की जगह | – | – | 166 L |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,407 L EPA | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 130 km/h RDW | – | – |
| टॉर्क | 185–194 Nm ASTRA | – | 180 Nm |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 49 kW NRCan | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| बैटरी क्षमता (उपयोगी) | – | – | 16.0 kWh |
| रेंज (EPA/NRCan) | – | 95–100 km EPA | – |
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 7.0 h EPA | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 145/65R15, 175/55R15
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2012–2014: ★★★★☆ · 2016–2017: ★★★★☆
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, fr, pl), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2012–2017 के लिए 14 शिकायतें। 2 दुर्घटनाएँ · 1 चोट · 1 मौत
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Mitsubishi i-MiEV first generation के सभी 2 संस्करण
संयुक्त राज्य अमेरिका 1 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2017 | इलेक्ट्रिक मोटर | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 112 MPGe EPA | 0 g/km | 95–100 किमी |
कनाडा 1 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2017Subcompact | इलेक्ट्रिक मोटर | 49 kW (67 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 18.7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 100 किमी |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।