Mercedes-Benz GLE third generation
Mercedes-Benz GLE third generation (2015–2019): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 74 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: W166, C292
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,850–4,950 mm RDW | 4,820–4,910 mm TC | 4,780–4,821 mm |
| चौड़ाई | 1,970–2,020 mm RDW | 1,930–2,000 mm TC | 1,926–1,976 mm |
| ऊँचाई | 1,730–1,860 mm RDW | 1,730–1,800 mm TC | 1,796–1,862 mm |
| व्हीलबेस | 2,920–3,000 mm RDW | 2,920 mm TC | 2,916 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,630–1,706 mm ASTRA | 1,650–1,660 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,645–1,731 mm ASTRA | 1,660–1,720 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 2,050–2,365 kg RDW | 2,175–2,475 kg TC | 2,150 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 2,150–2,465 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,880–3,050 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 2,000–3,500 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 5 RDW | – | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 225–280 km/h RDW | – | – |
| टॉर्क | 480–760 Nm ASTRA | – | – |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 85 kW NRCan | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 1.9 h EPA | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 265/45R20, 255/50R19, 265/40R21, 255/55R18, 275/50R20, 275/45R21, 315/40R21, 265/55R19
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 93.0% (92.1–93.8) | 92.2% | 3,398 |
| 4–5 वर्ष | 91.5% (91.2–91.9) | 91.0% | 22,550 |
| 6–8 वर्ष | 90.4% (90.1–90.7) | 86.4% | 32,345 |
| 9–12 वर्ष | 90.6% (88.8–92.2) | 77.9% | 1,195 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 26.0% | 26.3% |
| ब्रेक | 12.3% | 18.5% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 3.6% | 6.4% |
| शोर, उत्सर्जन और रिसाव | 2.3% | 2.7% |
| बॉडी, चेसिस और ढाँचा | 2.3% | 2.1% |
| सस्पेंशन | 2.0% | 9.4% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2016–2019 के लिए 272 शिकायतें। 30 दुर्घटनाएँ · 6 आग लगने की घटनाएँ · 17 चोटें · 1 मौत
- विद्युत प्रणाली 47
- ईंधन प्रणाली 46
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 27
- स्टीयरिंग 27
- गति नियंत्रण 25
- इंजन 23
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Mercedes-Benz GLE third generation के सभी 74 संस्करण
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यूरोपीय संघ 41 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | डीजल | – | 163 g/km | 14,282 |
| 2015–2019 | 3.0 ली. | 190 kW (258 PS) | डीजल | – | 178–200 g/km | 1,41,600 |
| 2019 | 2.9 ली. | 200 kW (272 PS) | डीजल | – | 188 g/km | 9,840 |
| 2019 | 2.9 ली. | 243 kW (330 PS) | डीजल | – | 191 g/km | 5,336 |
| 2019 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | पेट्रोल | – | 197 g/km | 5,135 |
| 2019 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | हाइब्रिड | 1.0 kWh/100 km NEDC | 197 g/km | 1,885 |
| 2017–2019 | 3.0 ली. | 287 kW (390 PS) | पेट्रोल | – | 215–237 g/km | 6,517 |
| 2015–2019 | 2.1 ली. | 150 kW (204 PS) | डीजल | – | 150–156 g/km | 49,116 |
| 2015–2019 | 5.5 ली. | 430 kW (585 PS) | पेट्रोल | – | 277–313 g/km | 6,714 |
| 2015–2019 | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | – | 203–238 g/km | 4,843 |
| 2015–2019 | 5.5 ली. | 410 kW (557 PS) | पेट्रोल | – | 277–314 g/km | 1,872 |
| 2019 | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | पेट्रोल | – | 229 g/km | 88 |
| 2019 | 2.0 ली. | 143 kW (194 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 28 g/km | 84 |
| 2016–2019 | 4.7 ली. | 335 kW (455 PS) | पेट्रोल | – | 248–251 g/km | 2,790 |
| 2019 | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 18.0 kWh/100 km NEDC | 81 g/km | 61 |
| 2019 | 4.0 ली. | 360 kW (489 PS) | पेट्रोल | – | 265 g/km | 34 |
| 2019 | 2.9 ली. | 250 kW (340 PS) | डीजल | – | 262 g/km | 28 |
| 2019 | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | हाइब्रिड | – | 212 g/km | 26 |
| 2019 | 2.0 ली. | 155 kW (211 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 65 g/km | 24 |
| 2019 | 2.0 ली. | 190 kW (258 PS) | पेट्रोल | – | 251 g/km | 16 |
| 2019 | 4.0 ली. | 450 kW (612 PS) | पेट्रोल | – | 302 g/km | 16 |
| 2019 | 2.0 ली. | 200 kW (272 PS) | डीजल | – | 214 g/km | 14 |
| 2018 | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | 18.0 kWh/100 km NEDC | 203 g/km | 1,941 |
| 2015–2018 | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | हाइब्रिड | 17.1–18.5 kWh/100 km NEDC | 80–83 g/km | 5,712 |
| 2015–2018 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | पेट्रोल | – | 205–212 g/km | 10,974 |
| 2018 | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | डीजल | 16.7 kWh/100 km NEDC | 189 g/km | 16 |
| 2017 | 3.0 ली. | 190 kW (258 PS) | अन्य ईंधन | – | 182 g/km | 3,632 |
| 2017 | 3.0 ली. | 285 kW (387 PS) | डीजल | – | 183 g/km | 1,328 |
| 2017 | 2.1 ली. | 225 kW (306 PS) | डीजल | – | 156 g/km | 502 |
| 2017 | 3.0 ली. | 405 kW (551 PS) | पेट्रोल | – | 209 g/km | 376 |
| 2017 | 3.0 ली. | 368 kW (500 PS) | पेट्रोल | – | 204 g/km | 118 |
| 2016–2017 | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | अन्य ईंधन | – | 80–202 g/km | 116 |
| 2017 | 3.0 ली. | 287 kW (390 PS) | अन्य ईंधन | – | 215 g/km | 54 |
| 2017 | 3.0 ली. | 431 kW (586 PS) | पेट्रोल | – | 220 g/km | 26 |
| 2017 | 4.7 ली. | 503 kW (684 PS) | पेट्रोल | – | 250 g/km | 26 |
| 2017 | 4.7 ली. | 335 kW (455 PS) | अन्य ईंधन | – | 248 g/km | 20 |
| 2017 | 5.5 ली. | 645 kW (877 PS) | पेट्रोल | – | 262 g/km | 20 |
| 2017 | 5.5 ली. | 615 kW (836 PS) | पेट्रोल | – | 277 g/km | 18 |
| 2016–2017 | 3.0 ली. | 60 kW (82 PS) | हाइब्रिड | 17.0–17.3 kWh/100 km NEDC | 79–81 g/km | 100 |
| 2015–2016 | 4.7 ली. | 320 kW (435 PS) | पेट्रोल | – | 263–264 g/km | 262 |
| 2016 | 3.0 ली. | 190 kW (258 PS) | पेट्रोल | – | 180 g/km | 44 |
यूनाइटेड किंगडम 17 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018GLE 250 d 4MATIC with 21'' rear wheels · GLE 250 d 4MATIC with 19'' rear wheels | 2.1 ली. | डीजल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.9 L/100 km NEDC | 155 g/km | – |
| 2016–2018GLE 250 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2.1 ली. | डीजल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.9 L/100 km NEDC | 156 g/km | – |
| 2016–2018GLE 350 d 4MATIC with 21'' rear wheels | 3.0 ली. | डीजल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.2–7.7 L/100 km NEDC | 187–191 g/km | – |
| 2016–2018GLE 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels · GLE 350 d 4MATIC with 21'' rear wheels | 3.0 ली. | डीजल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.6 L/100 km NEDC | 174 g/km | – |
| 2016–2018GLE 350 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 3.0 ली. | डीजल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.6–7.5 L/100 km NEDC | 179–192 g/km | – |
| 2018AMG GLE 43 4MATIC with 21'' rear wheels | 3.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.4 L/100 km NEDC | 215 g/km | – |
| 2018AMG GLE 43 4MATIC with 22'' rear wheels | 3.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.8 L/100 km NEDC | 225 g/km | – |
| 2016–2018GLE 500 e 4MATIC with 20'' rear wheels | 3.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 3.7 L/100 km NEDC1.7–17.0 kWh/100 km NEDC | 84 g/km | 30 किमी |
| 2016–2018GLE 500 e 4MATIC with 21'' rear wheels | 3.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 3.3 L/100 km NEDC1.7–17.0 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | 30 किमी |
| 2018AMG GLE 43 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG GLE 43 4MATIC with 21'' rear wheels | 3.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.9 L/100 km NEDC | 205 g/km | – |
| 2016–2018AMG GLE 63 S 4MATIC with 21'' rear wheels | 5.5 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.8 L/100 km NEDC | 276 g/km | – |
| 2017–2018AMG GLE 63 S 4MATIC with 22'' rear wheels | 5.5 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.9 L/100 km NEDC | 278 g/km | – |
| 2016–2017GLE 450 AMG 4MATIC with 21'' rear wheels · AMG GLE 43 4MATIC with 21'' rear wheels | 3.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.9 L/100 km NEDC | 209 g/km | – |
| 2016–2017GLE 450 AMG 4MATIC with 22'' rear wheels · AMG GLE 43 4MATIC with 22'' rear wheels | 3.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.4 L/100 km NEDC | 219 g/km | – |
| 2016–2017GLE 450 AMG 4MATIC with 21'' rear wheels · AMG GLE 43 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG GLE 43 4MATIC with 21'' rear wheels | 3.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.6 L/100 km NEDC | 199 g/km | – |
| 2016–2017AMG GLE 63 S 4MATIC with 22'' rear wheels · AMG GLE 63 S with 22'' rear wheels | 5.5 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.9 L/100 km NEDC | 278 g/km | – |
| 2017AMG GLE 63 S 4MATIC with 21'' rear wheels | 5.5 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.8 L/100 km NEDC | 276 g/km | – |
संयुक्त राज्य अमेरिका 9 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2019SIDI | 3.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA | 277–297 g/km |
| 2016–2019SIDI | 5.5 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 14–15 MPG (15.7–16.8 L/100 km) EPA | 357–393 g/km |
| 2016–2018SIDI; PHEV | 3.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 183–184 g/km |
| 2016–2018SIDI | 3.5 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 273 g/km |
| 2016–2018SIDI | 3.5 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 283–284 g/km |
| 2016–2018SIDI; FFV | 3.5 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 283–284 g/km |
| 2016 | 2.1 ली. | डीजल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 24 MPG (9.8 L/100 km) EPA | 258 g/km |
| 2016 | 3.0 ली. | डीजल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 25 MPG (9.4 L/100 km) EPA | 249 g/km |
| 2016SIDI | 3.0 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 282 g/km |
कनाडा 7 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.7–12.6 L/100 km 5-cycle | 276–297 g/km | – |
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | 4.7 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.2–15.8 L/100 km 5-cycle | 335–370 g/km | – |
| 2017–2018Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.1 L/100 km 5-cycle | 184 g/km | 19 किमी |
| 2017–2018Sport utility vehicle: Standard | 4.7 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 13.5 L/100 km 5-cycle | 317–318 g/km | – |
| 2016–2018Sport utility vehicle: Standard | 5.5 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 15.2–15.6 L/100 km 5-cycle | 357–366 g/km | – |
| 2016Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ली. | डीजल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.2–9.4 L/100 km 5-cycle | 246–253 g/km | – |
| 2016Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.0 L/100 km 5-cycle | 282 g/km | – |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।