Mercedes-Benz GLE fourth generation
Mercedes-Benz GLE fourth generation (2019 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 152 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: W167, C167
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,950–4,960 mm RDW | 4,930–4,960 mm TC | 5,051 mm |
| चौड़ाई | 2,010–2,020 mm RDW | 1,970–2,020 mm TC | 2,157 mm |
| ऊँचाई | 1,720–1,840 mm RDW | 1,730–1,800 mm TC | – |
| व्हीलबेस | 2,940–3,000 mm RDW | 2,940–3,000 mm TC | 2,995–3,115 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,567–1,693 mm ASTRA | 1,660–1,680 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,622–1,740 mm ASTRA | 1,690–1,730 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 2,120–2,700 kg RDW | 2,130–2,499 kg TC | 2,130 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 2,220–2,800 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 3,020–3,330 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 2,700–3,500 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 5 RDW | – | – |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 481 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,945 L EPA | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 210–250 km/h RDW | – | – |
| टॉर्क | 350–700 Nm ASTRA | – | – |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 100 kW NRCan | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 3.0 h EPA | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 275/50R20, 275/45R21, 315/40R21, 285/40R22, 325/35R22, 275/55R19
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2021–2023: ★★★★★
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 91.3% (90.7–91.8) | 92.2% | 9,510 |
| 4–5 वर्ष | 91.8% (91.0–92.5) | 91.0% | 4,807 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 26.0% | 21.8% |
| ब्रेक | 7.1% | 12.3% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 3.8% | 5.8% |
| सस्पेंशन | 1.8% | 3.2% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 1.6% | 4.4% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2020–2026 के लिए 412 शिकायतें। 16 दुर्घटनाएँ · 5 आग लगने की घटनाएँ · 19 चोटें
- इंजन 125
- विद्युत प्रणाली 106
- चालक सहायता 64
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 42
- ईंधन प्रणाली 35
- गति नियंत्रण 35
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
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यूरोपीय संघ 91 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2.0 ली. | 145 kW (197 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 0.8–1.1 L/100 km WLTP25.7–26.6 kWh/100 km WLTP | 20–27 g/km | 96–102 किमी | 22,514 |
| 2023–2025 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | हाइब्रिड | 8.0–8.1 L/100 km WLTP | 209–213 g/km | – | 14,518 |
| 2023–2025 | 2.0 ली. | 198 kW (269 PS) | हाइब्रिड | 7.0–7.2 L/100 km WLTP | 184–188 g/km | – | 10,539 |
| 2025 | 3.0 ली. | 330 kW (449 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 2.1 L/100 km WLTP29.1 kWh/100 km WLTP | 49 g/km | 89 किमी | 3,327 |
| 2023–2025 | 2.0 ली. | 185 kW (252 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.0–1.5 L/100 km WLTP25.6–26.5 kWh/100 km WLTP | 22–33 g/km | 97–102 किमी | 8,522 |
| 2024–2025 | 3.0 ली. | 330 kW (449 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.4 L/100 km WLTP29.6–30.3 kWh/100 km WLTP | 33–38 g/km | 83–84 किमी | 4,525 |
| 2025 | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | हाइब्रिड | 10.5 L/100 km WLTP | 239 g/km | – | 969 |
| 2021–2025 | 4.0 ली. | 450 kW (612 PS) | हाइब्रिड | 12.3–12.7 L/100 km WLTP | 282–291 g/km | – | 6,432 |
| 2021–2025 | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | हाइब्रिड | 10.4–10.7 L/100 km WLTP | 238–246 g/km | – | 12,857 |
| 2025 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | डीजल | 7.8 L/100 km WLTP | 204 g/km | – | 419 |
| 2025 | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | हाइब्रिड | 10.2 L/100 km WLTP | 231 g/km | – | 395 |
| 2025 | 2.0 ली. | 198 kW (269 PS) | डीजल | 7.0 L/100 km WLTP | 183 g/km | – | 390 |
| 2023–2025 | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | हाइब्रिड | 10.1–10.2 L/100 km WLTP | 234–236 g/km | – | 1,484 |
| 2025 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 7.9 L/100 km WLTP | 207 g/km | – | 188 |
| 2023–2025 | 4.0 ली. | 380 kW (517 PS) | हाइब्रिड | 12.7–12.9 L/100 km WLTP | 291–293 g/km | – | 364 |
| 2025 | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 10.4 L/100 km WLTP | 237 g/km | – | 137 |
| 2025 | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 10.4 L/100 km WLTP | 237 g/km | – | 93 |
| 2025 | 3.0 ली. | – | पेट्रोल | 5.8 L/100 km WLTP | 231 g/km | – | 76 |
| 2025 | 2.0 ली. | 198 kW (269 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 6.9 L/100 km WLTP | 182 g/km | – | 56 |
| 2020–2025 | 2.0 ली. | 190 kW (258 PS) | हाइब्रिड | – | 240–302 g/km | – | 148 |
| 2025 | 3.0 ली. | 330 kW (449 PS) | पेट्रोल | – | – | – | 26 |
| 2022–2025 | 3.0 ली. | 300 kW (408 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 27–245 g/km | 84 किमी | 113 |
| 2025 | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 9.9 L/100 km WLTP | 226 g/km | – | 18 |
| 2021–2025 | 4.0 ली. | 450 kW (612 PS) | पेट्रोल | 11.9–12.3 L/100 km WLTP | 278–280 g/km | – | 147 |
| 2025 | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 10.1 L/100 km WLTP | 231 g/km | – | 15 |
| 2021–2025 | 2.0 ली. | 200 kW (272 PS) | डीजल | 5.7–6.9 L/100 km WLTP | 162–182 g/km | – | 1,335 |
| 2021–2024 | 2.9 ली. | 243 kW (330 PS) | डीजल | 8.0–8.3 L/100 km WLTP | 213–218 g/km | – | 22,247 |
| 2021–2024 | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | डीजल | 6.9–9.9 L/100 km WLTP | 201–227 g/km | – | 7,068 |
| 2021–2024 | 2.9 ली. | 200 kW (272 PS) | डीजल | 7.8–9.9 L/100 km WLTP | 209–254 g/km | – | 11,588 |
| 2022–2024 | 2.0 ली. | 200 kW (272 PS) | हाइब्रिड | 6.9–7.0 L/100 km WLTP | 181–185 g/km | – | 7,822 |
| 2021–2024 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | हाइब्रिड | 9.7–9.9 L/100 km WLTP | 224–236 g/km | – | 3,947 |
| 2021–2024 | 2.0 ली. | 143 kW (194 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 0.8–0.9 L/100 km WLTP27.0–32.8 kWh/100 km WLTP | 22–24 g/km | 89–92 किमी | 59,336 |
| 2022–2024 | 2.0 ली. | 155 kW (211 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.1–1.2 L/100 km WLTP27.9–29.0 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 88–92 किमी | 6,124 |
| 2024 | 3.0 ली. | 330 kW (449 PS) | हाइब्रिड | – | 233 g/km | – | 13 |
| 2021–2023 | 4.0 ली. | 360 kW (489 PS) | हाइब्रिड | 11.6–11.7 L/100 km WLTP | 266–267 g/km | – | 889 |
| 2021–2023 | 4.0 ली. | 420 kW (571 PS) | हाइब्रिड | 12.3–12.4 L/100 km WLTP | 281–282 g/km | – | 377 |
| 2023 | 3.0 ली. | 300 kW (408 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 28.6 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | – | 30 |
| 2023 | 2.9 ली. | 200 kW (272 PS) | डीजल | – | 253 g/km | – | 22 |
| 2022 | 2.0 ली. | 143 kW (194 PS) | डीजल | 1.0 L/100 km WLTP28.7 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | – | 312 |
| 2022 | 2.0 ली. | 155 kW (211 PS) | हाइब्रिड | 1.5 L/100 km WLTP | 140 g/km | – | 112 |
| 2021–2022 | 3.0 ली. | 272 kW (370 PS) | हाइब्रिड | – | 225 g/km | – | 42 |
| 2022 | 2.0 ली. | 206 kW (280 PS) | हाइब्रिड | – | 182 g/km | – | 32 |
| 2020–2022 | 2.0 ली. | 200 kW (272 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 48–72 g/km | – | 170 |
| 2021–2022 | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | हाइब्रिड | – | 252–253 g/km | – | 102 |
| 2022 | 4.0 ली. | 420 kW (571 PS) | पेट्रोल | 12.0 L/100 km WLTP | 277 g/km | – | 16 |
| 2022 | 2.0 ली. | 249 kW (339 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 32 g/km | – | 13 |
| 2022 | 2.9 ली. | 206 kW (280 PS) | डीजल | – | 211 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2.0 ली. | 155 kW (211 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.1 L/100 km WLTP31.7 kWh/100 km NEDC | 36 g/km | 95 किमी | 8,039 |
| 2021 | 2.0 ली. | 143 kW (194 PS) | हाइब्रिड | 0.9 L/100 km WLTP31.7 kWh/100 km WLTP | 23 g/km | 90 किमी | 974 |
| 2021 | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | पेट्रोल | 10.1 L/100 km WLTP | 241 g/km | – | 347 |
| 2021 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | पेट्रोल | 9.5 L/100 km WLTP | 224 g/km | – | 253 |
| 2021 | 2.0 ली. | 200 kW (272 PS) | हाइब्रिड | 6.7 L/100 km WLTP28.6 kWh/100 km WLTP | 184 g/km | – | 231 |
| 2021 | 2.0 ली. | 155 kW (211 PS) | हाइब्रिड | 1.1 L/100 km WLTP30.9 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 90 किमी | 203 |
| 2021 | 2.0 ली. | 143 kW (194 PS) | डीजल | 33.1 kWh/100 km WLTP | 194 g/km | – | 94 |
| 2020–2021 | 3.0 ली. | 274 kW (373 PS) | हाइब्रिड | – | 225 g/km | – | 82 |
| 2021 | 4.0 ली. | 360 kW (489 PS) | पेट्रोल | 11.6 L/100 km WLTP | 267 g/km | – | 27 |
| 2021 | 2.0 ली. | 250 kW (340 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 32 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2.0 ली. | 195 kW (265 PS) | हाइब्रिड | – | 213 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2.9 ली. | 200 kW (272 PS) | डीजल | – | 187–188 g/km | – | 29,110 |
| 2019–2020 | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | डीजल | – | 163–164 g/km | – | 32,878 |
| 2020 | 2.0 ली. | 143 kW (194 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 34.1 kWh/100 km NEDC | 32 g/km | 93 किमी | 17,762 |
| 2019–2020 | 2.9 ली. | 243 kW (330 PS) | डीजल | – | 191 g/km | – | 18,443 |
| 2020 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | हाइब्रिड | – | 196 g/km | – | 6,753 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | हाइब्रिड | – | 212 g/km | – | 4,689 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | पेट्रोल | – | 192–197 g/km | – | 6,335 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 190 kW (258 PS) | डीजल | – | 200–205 g/km | – | 12,158 |
| 2020 | 4.0 ली. | 450 kW (612 PS) | हाइब्रिड | – | 263 g/km | – | 635 |
| 2020 | 4.0 ली. | 360 kW (489 PS) | हाइब्रिड | – | 228 g/km | – | 482 |
| 2020 | 2.0 ली. | 155 kW (211 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 31.2 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 103 किमी | 372 |
| 2020 | 2.0 ली. | 143 kW (194 PS) | डीजल | – | 289 g/km | – | 351 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | पेट्रोल | – | 215–229 g/km | – | 326 |
| 2020 | 4.0 ली. | 420 kW (571 PS) | हाइब्रिड | – | 265 g/km | – | 90 |
| 2019–2020 | 5.5 ली. | 430 kW (585 PS) | पेट्रोल | – | 313–320 g/km | – | 546 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 287 kW (390 PS) | पेट्रोल | – | 237–239 g/km | – | 1,564 |
| 2020 | 2.0 ली. | 70 kW (95 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 27.4 kWh/100 km NEDC | 32 g/km | 88 किमी | 34 |
| 2020 | 2.0 ली. | 143 kW (194 PS) | हाइब्रिड | – | 32 g/km | – | 30 |
| 2020 | 4.0 ली. | 360 kW (489 PS) | पेट्रोल | – | 231 g/km | – | 28 |
| 2020 | 4.0 ली. | 450 kW (612 PS) | पेट्रोल | – | 282 g/km | – | 21 |
| 2019 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | हाइब्रिड | 1.0 kWh/100 km NEDC | 197 g/km | – | 1,885 |
| 2019 | 2.1 ली. | 150 kW (204 PS) | डीजल | – | 156 g/km | – | 724 |
| 2019 | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | – | 238 g/km | – | 398 |
| 2019 | 5.5 ली. | 410 kW (557 PS) | पेट्रोल | – | 314 g/km | – | 106 |
| 2019 | 2.0 ली. | 143 kW (194 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 28 g/km | – | 84 |
| 2019 | 4.7 ली. | 335 kW (455 PS) | पेट्रोल | – | 251 g/km | – | 64 |
| 2019 | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 18.0 kWh/100 km NEDC | 81 g/km | – | 61 |
| 2019 | 4.0 ली. | 360 kW (489 PS) | पेट्रोल | – | 265 g/km | – | 34 |
| 2019 | 2.9 ली. | 250 kW (340 PS) | डीजल | – | 262 g/km | – | 28 |
| 2019 | 2.0 ली. | 155 kW (211 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 65 g/km | – | 24 |
| 2019 | 2.0 ली. | 190 kW (258 PS) | पेट्रोल | – | 251 g/km | – | 16 |
| 2019 | 4.0 ली. | 450 kW (612 PS) | पेट्रोल | – | 302 g/km | – | 16 |
| 2019 | 2.0 ली. | 200 kW (272 PS) | डीजल | – | 214 g/km | – | 14 |
यूनाइटेड किंगडम 43 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026GLE 300 d 4MATIC | 2.0 ली. | 198 kW (269 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.6–7.8 L/100 km WLTP | 173–205 g/km | – |
| 2025–2026GLE 350 de 4MATIC | 2.0 ली. | 245 kW (333 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 18.9–21.3 kWh/100 km WLTP | – | 90–112 किमी |
| 2023–2026GLE 400 e 4MATIC | 2.0 ली. | 280 kW (381 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 18.8–27.3 kWh/100 km WLTP | – | 89–113 किमी |
| 2026GLE 350 d 4MATIC | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.4–8.3 L/100 km WLTP | 195–216 g/km | – |
| 2023–2026GLE 450 d 4MATIC | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.3–8.7 L/100 km WLTP | 190–229 g/km | – |
| 2026GLE 450 d 4MATIC. | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.1 L/100 km WLTP | 212 g/km | – |
| 2023–2026GLE 450 4MATIC | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.5–11.0 L/100 km WLTP | 216–251 g/km | – |
| 2021–2026AMG GLE 53 4MATIC+ | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.1–11.0 L/100 km WLTP | 229–250 g/km | – |
| 2026GLE 450 e 4MATIC | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 21.3–22.9 kWh/100 km WLTP | – | 87–104 किमी |
| 2025–2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ | 3.0 ली. | 330 kW (449 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 21.3–22.0 kWh/100 km WLTP | – | 83–90 किमी |
| 2026AMG GLE 53 4MATIC+ | 3.0 ली. | 330 kW (449 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.7–11.1 L/100 km WLTP | 245–252 g/km | – |
| 2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ | 3.0 ली. | 430 kW (585 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 22.1–22.6 kWh/100 km WLTP | – | 86–90 किमी |
| 2021–2026AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 4.0 ली. | 450 kW (612 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.2–13.5 L/100 km WLTP | 276–308 g/km | – |
| 2024GLE 300 d 4MATIC | 2.0 ली. | 269 kW (366 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.6–7.8 L/100 km WLTP | 172–205 g/km | – |
| 2024GLE 350 de 4MATIC | 2.0 ली. | 333 kW (453 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 24.6–28.5 kWh/100 km WLTP | – | 86–104 किमी |
| 2024GLE 400 e 4MATIC | 2.0 ली. | 381 kW (518 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 25.1–29.1 kWh/100 km WLTP | – | 86–104 किमी |
| 2024GLE 450 d 4MATIC Coupé | 3.0 ली. | 367 kW (499 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.3–8.4 L/100 km WLTP | 192–221 g/km | – |
| 2024GLE 450 d 4MATIC | 3.0 ली. | 367 kW (499 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.5–8.7 L/100 km WLTP | 195–228 g/km | – |
| 2024GLE 450 4MATIC | 3.0 ली. | 381 kW (518 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.5–11.0 L/100 km WLTP | 216–251 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ | 3.0 ली. | 435 kW (591 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.1–11.0 L/100 km WLTP | 229–250 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 4.0 ली. | 612 kW (832 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.4–12.8 L/100 km WLTP | 281–291 g/km | – |
| 2021–2023GLE 350 de 4MATIC | 2.0 ली. | 235 kW (320 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 26.1–30.9 kWh/100 km WLTP | – | 92–105 किमी |
| 2021–2023GLE 300 d 4MATIC | 2.0 ली. | 200 kW (272 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.1–7.9 L/100 km WLTP | 160–197 g/km | – |
| 2023GLE 400 e 4MATIC Coupé | 2.0 ली. | 280 kW (381 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 24.2–26.2 kWh/100 km WLTP | – | 104–113 किमी |
| 2021–2023GLE 400 d 4MATIC | 2.9 ली. | 243 kW (330 PS) | डीजल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.8–9.1 L/100 km WLTP | 189–240 g/km | – |
| 2023GLE 450 d 4MATIC Coupé | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.5–8.4 L/100 km WLTP | 197–220 g/km | – |
| 2021–2023GLE 450 4MATIC | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.3–11.0 L/100 km WLTP | 204–249 g/km | – |
| 2021–2023AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+ | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.6–11.0 L/100 km WLTP | 241–251 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.3–10.7 L/100 km WLTP | 233–244 g/km | – |
| 2022–2023AMG GLE 63 S 4MATIC+ · Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 4.0 ली. | 450 kW (612 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.5 L/100 km WLTP | 283 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 4.0 ली. | 450 kW (612 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.4–12.8 L/100 km WLTP | 281–291 g/km | – |
| 2021GLE 350 de 4MATIC | 2.0 ली. | – | प्लग-इन हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 27.0–29.2 kWh/100 km WLTP | – | 84–94 किमी |
| 2020–2021GLE 350 de 4MATIC | 2.0 ली. | 100 kW (136 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.8–8.1 L/100 km WLTP31.3–37.8 kWh/100 km WLTP | 178–213 g/km | – |
| 2020–2021GLE 350 de 4MATIC | 2.0 ली. | 143 kW (194 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.8–8.1 L/100 km WLTP31.3–37.8 kWh/100 km WLTP | 178–213 g/km | – |
| 2021GLE 300 d 4MATIC | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | डीजल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.1–8.5 L/100 km WLTP | 187–218 g/km | – |
| 2021GLE 350 de 4MATIC Coupé | 2.0 ली. | 235 kW (320 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 26.1–29.9 kWh/100 km WLTP | – | 93–105 किमी |
| 2020–2021GLE 350 d 4MATIC | 2.9 ली. | 200 kW (272 PS) | डीजल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.7–9.1 L/100 km WLTP | 186–240 g/km | – |
| 2020–2021GLE 400 d 4MATIC Coupé · GLE 400 d 4MATIC | 2.9 ली. | 243 kW (330 PS) | डीजल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.2–9.1 L/100 km WLTP | 188–240 g/km | – |
| 2021GLE 400 d 4MATIC Coupé | 2.9 ली. | 243 kW (330 PS) | डीजल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.5 L/100 km WLTP | 195–228 g/km | – |
| 2020–2021GLE 450 4MATIC | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.6–10.8 L/100 km WLTP | 195–246 g/km | – |
| 2020–2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+ | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.6–11.0 L/100 km WLTP | 241–251 g/km | – |
| 2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.7 L/100 km WLTP | 240–247 g/km | – |
| 2021AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé | 4.0 ली. | 450 kW (612 PS) | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.5 L/100 km WLTP | 277–284 g/km | – |
संयुक्त राज्य अमेरिका 13 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 2.0 ली. | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA | 235–255 g/km |
| 2022–2027SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ली. | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 19–22 MPG (10.7–12.4 L/100 km) EPA | 245–293 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2.0 ली. | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA | 229–237 g/km |
| 2022–2026SIDI; Mild Hybrid | 4.0 ली. | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 16–18 MPG (13.1–14.7 L/100 km) EPA | 306–344 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 2.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 62 g/km |
| 2020–2023SIDI | 2.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 247–250 g/km |
| 2023SIDI | 2.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 257 g/km |
| 2020–2022SIDI | 2.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 250–254 g/km |
| 2020–2022SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ली. | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 19–23 MPG (10.2–12.4 L/100 km) EPA | 244–292 g/km |
| 2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter | 3.0 ली. | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 245 g/km |
| 2020–2021SIDI; Mild Hybrid | 4.0 ली. | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 16–19 MPG (12.4–14.7 L/100 km) EPA | 289–336 g/km |
| 2019SIDI | 3.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA | 281–297 g/km |
| 2019SIDI | 5.5 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 14–15 MPG (15.7–16.8 L/100 km) EPA | 359–393 g/km |
कनाडा 5 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | 2.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.9–10.6 L/100 km 5-cycle | 62–66 g/km | 77–80 किमी |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 2.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.2–11.0 L/100 km 5-cycle | 238–257 g/km | – |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.4–12.6 L/100 km 5-cycle | 244–297 g/km | – |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 4.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 13.4–15.2 L/100 km 5-cycle | 314–355 g/km | – |
| 2019Sport utility vehicle: Standard | 4.7 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 15.2–15.8 L/100 km 5-cycle | 357–370 g/km | – |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।