Mercedes-Benz GLB first generation
Mercedes-Benz GLB first generation (2019 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 60 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: X247
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,650–4,740 mm RDW | 4,630 mm TC | 4,634 mm |
| चौड़ाई | 1,850–1,860 mm RDW | 1,830 mm TC | 1,834 mm |
| ऊँचाई | 1,690–1,700 mm RDW | 1,660 mm TC | 1,658 mm |
| व्हीलबेस | 2,830–2,890 mm RDW | 2,830 mm TC | 2,829 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,590–1,627 mm ASTRA | 1,610 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,588–1,607 mm ASTRA | 1,610 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,450–2,100 kg RDW | 1,705–1,755 kg TC | – |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,550–2,200 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,080–2,835 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 1,500–2,000 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5–7 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 5 RDW | – | – |
| डिक्की की जगह | 500 L EV DB | – | 560 L |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 340 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 3,540 L EPA | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 197–236 km/h RDW | – | 207 km/h |
| 0–100 किमी/घंटा | 5.5–7.4 सेकंड EV DB | – | – |
| टॉर्क | – | – | 180–400 Nm |
| इलेक्ट्रिक | |||
| बैटरी क्षमता (उपयोगी) | 85.0 kWh EV DB | – | – |
| बैटरी क्षमता (कुल) | 90.0 kWh EV DB | – | – |
| रेंज (WLTP) | 614–631 km EV DB | – | – |
| ऊर्जा की खपत | 158–159 Wh/km EV DB | – | – |
| AC चार्जिंग पावर | 11 kW EV DB | – | – |
| DC फ़ास्ट चार्जिंग पावर | 353 kW EV DB | – | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 235/50R19, 215/60R18, 235/55R18, 215/65R17, 255/45R19
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2021–2023: ★★★★★
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, fr, pl), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), खुले EV डेटाबेस (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 93.3% (92.6–93.9) | 92.2% | 6,263 |
| 4–5 वर्ष | 92.4% (91.3–93.4) | 91.0% | 2,461 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 22.8% | 21.6% |
| ब्रेक | 10.6% | 12.0% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 4.4% | 5.8% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 1.6% | 4.3% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2020–2026 के लिए 133 शिकायतें। 6 दुर्घटनाएँ · 1 आग लगने की घटना · 5 चोटें
- इंजन 28
- विद्युत प्रणाली 22
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Mercedes-Benz GLB first generation के सभी 60 संस्करण
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यूरोपीय संघ 33 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | 5.6–5.8 L/100 km WLTP | 149–150 g/km | 40,661 |
| 2023–2025 | 1.3 ली. | 120 kW (163 PS) | हाइब्रिड | 7.0–7.1 L/100 km WLTP | 159–163 g/km | 5,870 |
| 2023–2025 | 1.3 ली. | 100 kW (136 PS) | हाइब्रिड | 7.0 L/100 km WLTP | 159–160 g/km | 2,219 |
| 2021–2025 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | डीजल | 5.9–6.0 L/100 km WLTP | 154–158 g/km | 19,749 |
| 2023–2025 | 2.0 ली. | 225 kW (306 PS) | हाइब्रिड | 9.1–9.2 L/100 km WLTP | 208–210 g/km | 1,232 |
| 2021–2025 | 2.0 ली. | 85 kW (116 PS) | डीजल | 5.3–5.6 L/100 km WLTP | 145–148 g/km | 11,333 |
| 2023–2025 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | हाइब्रिड | 7.8–7.9 L/100 km WLTP | 178–179 g/km | 1,888 |
| 2023–2025 | 2.0 ली. | 165 kW (224 PS) | हाइब्रिड | 7.8–7.9 L/100 km WLTP | 178–192 g/km | 1,211 |
| 2021–2025 | 1.3 ली. | 120 kW (163 PS) | पेट्रोल | 6.9–7.2 L/100 km WLTP | 158–165 g/km | 19,012 |
| 2025 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 7.7 L/100 km WLTP | 177 g/km | 106 |
| 2021–2025 | 2.0 ली. | 225 kW (306 PS) | पेट्रोल | 8.6–9.2 L/100 km WLTP | 198–210 g/km | 3,510 |
| 2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 125 kW (170 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 0 g/km | 83 |
| 2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 180 kW (245 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 0 g/km | 68 |
| 2021–2025 | 1.3 ली. | 100 kW (136 PS) | पेट्रोल | 6.9–7.2 L/100 km WLTP | 159–161 g/km | 5,027 |
| 2025 | 1.5 ली. | 140 kW (190 PS) | हाइब्रिड | – | 164 g/km | 35 |
| 2025 | 1.5 ली. | 165 kW (224 PS) | हाइब्रिड | – | 166 g/km | 32 |
| 2025 | 1.5 ली. | 120 kW (163 PS) | हाइब्रिड | – | 158 g/km | 18 |
| 2025 | 1.3 ली. | 120 kW (163 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 6.9 L/100 km WLTP | 157 g/km | 16 |
| 2021–2024 | 2.0 ली. | 165 kW (224 PS) | पेट्रोल | 7.9–8.1 L/100 km WLTP | 183–185 g/km | 6,716 |
| 2024 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | हाइब्रिड | – | 164 g/km | 16 |
| 2024 | इलेक्ट्रिक मोटर | 260 kW (354 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 0 g/km | 15 |
| 2024 | इलेक्ट्रिक मोटर | 200 kW (272 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 0 g/km | 14 |
| 2022 | 1.3 ली. | 206 kW (280 PS) | पेट्रोल | – | 161 g/km | 72 |
| 2021 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | 5.6 L/100 km WLTP0.5 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 28,643 |
| 2019–2020 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | – | 130–133 g/km | 22,811 |
| 2019–2020 | 1.3 ली. | 120 kW (163 PS) | पेट्रोल | – | 136–148 g/km | 10,708 |
| 2019–2020 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | डीजल | – | 138–142 g/km | 8,485 |
| 2020 | 2.0 ली. | 165 kW (224 PS) | पेट्रोल | – | 166 g/km | 6,550 |
| 2020 | 2.0 ली. | 85 kW (116 PS) | डीजल | – | 127 g/km | 2,968 |
| 2019–2020 | 2.0 ली. | 225 kW (306 PS) | पेट्रोल | – | 173–198 g/km | 1,030 |
| 2020 | 1.3 ली. | 100 kW (136 PS) | पेट्रोल | – | 143 g/km | 110 |
| 2019 | 2.0 ली. | 165 kW (224 PS) | पेट्रोल | – | 178 g/km | 156 |
| 2019 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | डीजल | – | 148 g/km | 30 |
यूनाइटेड किंगडम 19 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026GLB 250+ | इलेक्ट्रिक मोटर | 200 kW (272 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 18.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 542 किमी |
| 2026GLB 350 4MATIC | इलेक्ट्रिक मोटर | 260 kW (354 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 18.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521 किमी |
| 2023–2026GLB 200 | 1.3 ली. | 120 kW (163 PS) | हाइब्रिड | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.7–7.5 L/100 km WLTP | 151–171 g/km | – |
| 2026GLB 180 | 1.5 ली. | 100 kW (136 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2026GLB 200 | 1.5 ली. | 120 kW (163 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.4 L/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2026GLB 220 4MATIC | 1.5 ली. | 140 kW (190 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.7 L/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2020–2026GLB 200 d | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.4–6.3 L/100 km WLTP | 143–160 g/km | – |
| 2020–2026GLB 220 d 4MATIC | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.7–6.6 L/100 km WLTP | 149–170 g/km | – |
| 2025–2026AMG GLB 35 4MATIC | 2.0 ली. | 225 kW (306 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.9–9.4 L/100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2024GLB 200 | 1.3 ली. | 163 kW (222 PS) | हाइब्रिड | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.9–7.5 L/100 km WLTP | 156–171 g/km | – |
| 2024GLB 200 d | 2.0 ली. | 150 kW (204 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.5–6.1 L/100 km WLTP | 145–160 g/km | – |
| 2024GLB 220 d 4MATIC | 2.0 ली. | 190 kW (258 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.8–6.5 L/100 km WLTP | 152–170 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | 2.0 ली. | 306 kW (416 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.9–9.4 L/100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2020–2023GLB 200 | 1.3 ली. | 120 kW (163 PS) | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.9–8.1 L/100 km WLTP | 156–176 g/km | – |
| 2021–2023AMG GLB 35 4MATIC | 2.0 ली. | 225 kW (306 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.5–9.4 L/100 km WLTP | 194–213 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | 2.0 ली. | 225 kW (306 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.9–9.4 L/100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2021GLB 200 d 4MATIC | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.7–6.5 L/100 km WLTP | 149–166 g/km | – |
| 2021GLB 250 | 2.0 ली. | 165 kW (224 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.6–8.5 L/100 km WLTP | 175–192 g/km | – |
| 2021GLB 250 4MATIC | 2.0 ली. | 165 kW (224 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.7–8.7 L/100 km WLTP | 178–197 g/km | – |
संयुक्त राज्य अमेरिका 5 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2.0 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 28 MPG (8.4 L/100 km) EPA | 193–198 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2.0 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | ऑल-व्हील ड्राइव | 23–27 MPG (8.7–10.2 L/100 km) EPA | 201–242 g/km |
| 2020–2023SIDI | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 26–27 MPG (8.7–9.0 L/100 km) EPA | 205–214 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | ऑल-व्हील ड्राइव | 22–25 MPG (9.4–10.7 L/100 km) EPA | 221–246 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | फोर-व्हील ड्राइव | 23–26 MPG (9.0–10.2 L/100 km) EPA | 210–237 g/km |
कनाडा 3 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | 8.6–10.1 L/100 km 5-cycle | 201–237 g/km |
| 2024–2026Station wagon: Small | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | 8.3–10.4 L/100 km 5-cycle | 193–242 g/km |
| 2022–2023Station wagon: Mid-size | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | 10.2–11.2 L/100 km 5-cycle | 238–262 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।