Mercedes-Benz AMG GT C190
Mercedes-Benz AMG GT C190 (2014–2023): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 68 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: C190, R190
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,550–5,050 mm RDW | 4,550–5,060 mm TC | 4,546 mm |
| चौड़ाई | 1,940–2,010 mm RDW | 1,940–1,950 mm TC | 1,939–2,007 mm |
| ऊँचाई | 1,260–1,460 mm RDW | 1,290–1,450 mm TC | 1,288 mm |
| व्हीलबेस | 2,630–2,950 mm RDW | 2,630–2,950 mm TC | 2,630 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,659–1,694 mm ASTRA | 1,640–1,680 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,644–1,695 mm ASTRA | 1,640–1,650 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,515–2,280 kg RDW | 1,645–2,139 kg TC | – |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,615–2,380 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 1,890–2,760 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 2,100 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 2–5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 2–5 RDW | – | – |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,718 L EPA | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 270–318 km/h RDW | – | – |
| टॉर्क | 500–900 Nm ASTRA | – | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 265/35R19, 295/30R20, 255/35R19, 265/40R20, 275/35R21, 295/35R20, 315/30R21, 255/45R19
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 4–5 वर्ष | 94.3% (92.9–95.5) | 91.0% | 1,248 |
| 6–8 वर्ष | 94.5% (93.4–95.4) | 86.4% | 2,003 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 16.2% | 26.7% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 2.8% | 6.5% |
| ब्रेक | 2.1% | 18.9% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 1.4% | 7.0% |
| शोर, उत्सर्जन और रिसाव | 1.1% | 2.7% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2016–2023 के लिए 32 शिकायतें। 1 आग लगने की घटना
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
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यूरोपीय संघ 43 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 4.0 ली. | 537 kW (730 PS) | पेट्रोल | 12.8 L/100 km WLTP | 292 g/km | – | 976 |
| 2022–2023 | 4.0 ली. | 470 kW (639 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 7.9 L/100 km WLTP31.3–32.4 kWh/100 km WLTP | 182–183 g/km | 13–14 किमी | 1,075 |
| 2022–2023 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | हाइब्रिड | 9.4–9.7 L/100 km WLTP | 219–220 g/km | – | 1,295 |
| 2021–2023 | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | हाइब्रिड | 9.7–9.8 L/100 km WLTP | 221–227 g/km | – | 1,618 |
| 2021–2023 | 4.0 ली. | 470 kW (639 PS) | पेट्रोल | 13.0–13.3 L/100 km WLTP | 296–303 g/km | – | 860 |
| 2021–2023 | 4.0 ली. | 430 kW (585 PS) | पेट्रोल | 12.7–13.6 L/100 km WLTP | 288–301 g/km | – | 706 |
| 2023 | 4.0 ली. | 450 kW (612 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 160 g/km | – | 32 |
| 2021–2023 | 2.0 ली. | 280 kW (381 PS) | हाइब्रिड | – | 208–210 g/km | – | 29 |
| 2022 | 4.0 ली. | 470 kW (639 PS) | पेट्रोल | 12.8 L/100 km WLTP34.7 kWh/100 km WLTP | 280 g/km | – | 163 |
| 2021–2022 | 4.0 ली. | 410 kW (557 PS) | पेट्रोल | 12.8 L/100 km WLTP | 290–291 g/km | – | 511 |
| 2021–2022 | 4.0 ली. | 390 kW (530 PS) | पेट्रोल | 12.7–12.8 L/100 km WLTP | 289–290 g/km | – | 459 |
| 2021–2022 | 4.0 ली. | 450 kW (612 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 21.0 kWh/100 km WLTP | 150–159 g/km | – | 34 |
| 2022 | 2.0 ली. | 350 kW (476 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 158 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | हाइब्रिड | 9.7 L/100 km WLTP1.6 kWh/100 km WLTP | 225 g/km | – | 980 |
| 2021 | 4.0 ली. | 470 kW (639 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 21.0 kWh/100 km WLTP | 185 g/km | – | 86 |
| 2021 | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | पेट्रोल | 9.8 L/100 km WLTP | 224 g/km | – | 28 |
| 2021 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | पेट्रोल | 9.4 L/100 km WLTP | 224 g/km | – | 25 |
| 2021 | 4.0 ली. | 384 kW (522 PS) | पेट्रोल | 11.9 L/100 km WLTP | 278 g/km | – | 25 |
| 2021 | 4.0 ली. | 350 kW (476 PS) | पेट्रोल | 11.8 L/100 km WLTP | 277 g/km | – | 18 |
| 2021 | 2.0 ली. | 350 kW (476 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 17.5 kWh/100 km WLTP | 148 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | हाइब्रिड | – | 233 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | हाइब्रिड | – | 235 g/km | – | 10 |
| 2020 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | हाइब्रिड | – | 208 g/km | – | 1,531 |
| 2016–2020 | 4.0 ली. | 430 kW (585 PS) | पेट्रोल | – | 259–278 g/km | – | 5,795 |
| 2018–2020 | 4.0 ली. | 470 kW (639 PS) | पेट्रोल | – | 257–263 g/km | – | 5,459 |
| 2020 | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | हाइब्रिड | – | 213 g/km | – | 938 |
| 2016–2020 | 4.0 ली. | 410 kW (557 PS) | पेट्रोल | – | 259–285 g/km | – | 6,963 |
| 2017–2020 | 4.0 ली. | 350 kW (476 PS) | पेट्रोल | – | 218–261 g/km | – | 2,607 |
| 2017–2020 | 4.0 ली. | 384 kW (522 PS) | पेट्रोल | – | 220–262 g/km | – | 1,319 |
| 2020 | 4.0 ली. | 470 kW (639 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 21.0 kWh/100 km NEDC | 167 g/km | – | 62 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | पेट्रोल | – | 210 g/km | – | 1,437 |
| 2019–2020 | 4.0 ली. | 537 kW (730 PS) | पेट्रोल | – | 285–290 g/km | – | 74 |
| 2020 | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | पेट्रोल | – | 246 g/km | – | 36 |
| 2020 | 4.0 ली. | 390 kW (530 PS) | पेट्रोल | – | 294 g/km | – | 30 |
| 2018–2020 | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | पेट्रोल | – | 212–215 g/km | – | 821 |
| 2020 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | पेट्रोल | – | 226 g/km | – | 20 |
| 2019 | 3.0 ली. | 270 kW (367 PS) | हाइब्रिड | 1.0 kWh/100 km NEDC | 213 g/km | – | 1,018 |
| 2019 | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | हाइब्रिड | 1.0 kWh/100 km NEDC | 215 g/km | – | 739 |
| 2019 | 3.0 ली. | 320 kW (435 PS) | पेट्रोल | – | 212 g/km | – | 10 |
| 2015–2019 | 4.0 ली. | 340 kW (462 PS) | पेट्रोल | – | 216–261 g/km | – | 2,060 |
| 2014–2019 | 4.0 ली. | 375 kW (510 PS) | पेट्रोल | – | 219–227 g/km | – | 7,340 |
| 2017 | 4.0 ली. | 645 kW (877 PS) | पेट्रोल | – | 259 g/km | – | 20 |
| 2017 | 4.0 ली. | 615 kW (836 PS) | पेट्रोल | – | 259 g/km | – | 16 |
यूनाइटेड किंगडम 14 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023AMG GT 63 S 4MATIC+ | 4.0 ली. | 470 kW (639 PS) | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.6–13.5 L/100 km WLTP | 290–308 g/km | – |
| 2022–2023AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 4.0 ली. | 470 kW (639 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 24.7 kWh/100 km WLTP | – | 13 किमी |
| 2020–2021AMG GT | 4.0 ली. | 350 kW (476 PS) | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.0–12.3 L/100 km WLTP | 273–278 g/km | – |
| 2021AMG GT | 4.0 ली. | 390 kW (530 PS) | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.4–11.6 L/100 km WLTP | 287–290 g/km | – |
| 2020–2021AMG GT C | 4.0 ली. | 410 kW (557 PS) | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.5–12.9 L/100 km WLTP | 289–293 g/km | – |
| 2020–2021AMG GT R | 4.0 ली. | 430 kW (585 PS) | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.5–12.9 L/100 km WLTP | 288–292 g/km | – |
| 2021AMG GT Black Series | 4.0 ली. | 537 kW (730 PS) | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.0 L/100 km WLTP | 292 g/km | – |
| 2015–2018AMG GT S with 20'' rear wheels · AMG GT Roadster with 19'' rear wheels · AMG GT Roadster with 20'' rear wheels और 1 ट्रिम | 4.0 ली. | – | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.4 L/100 km NEDC | 219 g/km | – |
| 2016–2018AMG GT with 19'' rear wheels · AMG GT with 20'' rear wheels · AMG GT Coupé with 19'' rear wheels और 1 ट्रिम | 4.0 ली. | – | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.3 L/100 km NEDC | 216 g/km | – |
| 2017–2018AMG GT S Coupé with 20'' rear wheels & sports tyres | 4.0 ली. | – | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.6 L/100 km NEDC | 224 g/km | – |
| 2017–2018AMG GT C Coupé with 20'' rear wheels · AMG GT C Roadster with 20'' rear wheels · AMG GT R Coupé with 20'' rear wheels | 4.0 ली. | – | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.4 L/100 km NEDC | 259 g/km | – |
| 2018AMG GT Coupé with 19'' rear wheels · AMG GT Coupé with 20'' rear wheels | 4.0 ली. | – | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.4 L/100 km NEDC | 261 g/km | – |
| 2018AMG GT R Coupé with 19'' rear wheels | 4.0 ली. | – | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.4 L/100 km NEDC | 284 g/km | – |
| 2018AMG GT C Roadster with 20'' rear wheels | 4.0 ली. | – | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.5 L/100 km NEDC | 284 g/km | – |
फ्रांस 2 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015AMG GT · AMG GT COUPE BVA7 | – | 340 kW (462 PS) | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.3 L/100 km NEDC | 216 g/km |
| 2015AMG GT S · AMG GT S COUPE BVA7 | – | 375 kW (510 PS) | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.4–9.6 L/100 km NEDC | 219–224 g/km |
संयुक्त राज्य अमेरिका 5 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ली. | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 262 g/km |
| 2023SIDI | 4.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 329 g/km |
| 2019–2022SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ली. | हाइब्रिड | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA | 255–264 g/km |
| 2016–2021SIDI | 4.0 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | रियर-व्हील ड्राइव | 16–18 MPG (13.1–14.7 L/100 km) EPA | 302–339 g/km |
| 2019–2021SIDI | 4.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 17–18 MPG (13.1–13.8 L/100 km) EPA | 312–324 g/km |
कनाडा 4 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Compact | 3.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.9–11.2 L/100 km 5-cycle | 255–264 g/km |
| 2019–2023Compact | 4.0 ली. | पेट्रोल | 9-स्पीड ऑटोमैटिक | 13.3–14.0 L/100 km 5-cycle | 312–329 g/km |
| 2016–2021Two-seater | 4.0 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | 12.8–14.4 L/100 km 5-cycle | 302–339 g/km |
| 2017Two-seater | 4.0 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.8 L/100 km 5-cycle | 303 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।