Mazda RX-8 first generation
Mazda RX-8 first generation (2004–2012): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 15 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: SE3P
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,430 mm RDW | 4,430 mm TC | 4,425–4,470 mm |
| चौड़ाई | 1,770 mm RDW | 1,770 mm TC | 1,770 mm |
| ऊँचाई | 1,340 mm RDW | 1,340 mm TC | 1,340 mm |
| व्हीलबेस | 2,700 mm RDW | 2,700 mm TC | 2,703 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,500–1,505 mm ASTRA | 1,500 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,500–1,510 mm ASTRA | 1,500 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,290 kg RDW | 1,410 kg TC | 1,309–1,384 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,390 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 1,815–1,820 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 1,200 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 695 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 4 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 4 RDW | – | – |
| डिक्की की जगह | – | – | 290 L |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 227 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,520 L EPA | – |
| ईंधन टैंक | – | – | 61 L |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 223–235 km/h RDW | – | 226–254 km/h |
| 0–100 किमी/घंटा | – | – | 3.0–7.2 सेकंड |
| टॉर्क | 211 Nm ASTRA | – | 140–222 Nm |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 225/45R18, 225/50R17, 225/55R16
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, ja, es, pl), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 13 वर्ष और उससे अधिक | 73.3% (72.4–74.2) | 69.2% | 8,538 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| ब्रेक | 30.8% | 36.4% |
| सस्पेंशन | 30.6% | 41.6% |
| टायर | 22.7% | 31.2% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 20.2% | 28.8% |
| शोर, उत्सर्जन और रिसाव | 19.1% | 17.1% |
| बॉडी, चेसिस और ढाँचा | 12.8% | 18.6% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2004–2011 के लिए 783 शिकायतें। 27 दुर्घटनाएँ · 15 आग लगने की घटनाएँ · 20 चोटें
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 199
- इंजन 159
- एयरबैग 112
- स्टीयरिंग 110
- ईंधन प्रणाली 49
- विद्युत प्रणाली 37
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
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यूरोपीय संघ 4 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2011 | 2.6 ली. | – | पेट्रोल | 295–299 g/km | 492 |
| 2011 | 1.3 ली. | 170 kW (231 PS) | पेट्रोल | 299 g/km | 26 |
| 2010 | – | – | पेट्रोल | 279 g/km | 66 |
| 2010 | 1.3 ली. | – | पेट्रोल | 292 g/km | 32 |
यूनाइटेड किंगडम 5 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2010231PS · 231ps | 2.6 ली. | 170 kW (231 PS) | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 11.5 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2006–2009192 PS · 192PS | 2.6 ली. | 141 kW (192 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 10.6 L/100 km NEDC | 267 g/km |
| 2006–2009231 PS · 231PS | 2.6 ली. | 170 kW (231 PS) | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 11.2 L/100 km NEDC | 284 g/km |
| 2004192 PS | 2.6 ली. | 141 kW (192 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 10.6 L/100 km NEDC | 267 g/km |
| 2004231 PS | 2.6 ली. | 170 kW (231 PS) | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 11.2 L/100 km NEDC | 284 g/km |
संयुक्त राज्य अमेरिका 3 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2011PR | 1.3 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | रियर-व्हील ड्राइव | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2006–2011DC/FW · PR | 1.3 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2004–2005 | 1.3 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
कनाडा 3 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2011Subcompact | 1.3 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 12.8 L/100 km 5-cycle | 294 g/km |
| 2006–2011Subcompact | 1.3 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.5–12.9 L/100 km 5-cycle | 288–297 g/km |
| 2004–2005Subcompact | 1.3 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.6–12.9 L/100 km 5-cycle | 290–297 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।