Maserati GranCabrio second generation
Maserati GranCabrio second generation (2024 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 6 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: M189
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,960–4,970 mm RDW | – | 4,959–4,966 mm |
| चौड़ाई | 1,960 mm RDW | – | 1,955 mm |
| ऊँचाई | 1,380 mm RDW | – | 1,353 mm |
| व्हीलबेस | 2,930 mm RDW | – | 2,929 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,647–1,661 mm ASTRA | – | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,660–1,670 mm ASTRA | – | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,870–2,315 kg RDW | – | 1,795–2,295 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,970–2,415 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,400–2,790 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 4 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 2 RDW | – | – |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 142–198 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,520 L EPA | – |
| ईंधन टैंक | – | – | 70 L |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 290–325 km/h RDW | – | 302–325 km/h |
| 0–100 किमी/घंटा | 2.7 सेकंड EV DB | – | – |
| टॉर्क | 600–650 Nm ASTRA | – | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| बैटरी क्षमता (उपयोगी) | 83.0 kWh EV DB | – | – |
| बैटरी क्षमता (कुल) | 92.5 kWh EV DB | – | – |
| रेंज (WLTP) | 450 km EV DB | – | – |
| रेंज (EPA/NRCan) | – | 369–375 km EPA | – |
| AC चार्जिंग पावर | 11 kW EV DB | – | – |
| DC फ़ास्ट चार्जिंग पावर | 270 kW EV DB | – | – |
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 9.0–17.0 h EPA | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 265/35R20, 295/30R21
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), विकिपीडिया (en, de), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, खुले EV डेटाबेस (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
Maserati GranCabrio second generation के सभी 6 संस्करण
यूरोपीय संघ 3 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 3.0 ली. | 404 kW (549 PS) | पेट्रोल | 10.4 L/100 km WLTP | 237 g/km | – | 81 |
| 2024–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 572 kW (778 PS) | इलेक्ट्रिक | 23.2–23.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 421–431 किमी | 42 |
| 2025 | 3.0 ली. | 361 kW (491 PS) | पेट्रोल | 10.2 L/100 km WLTP | 230 g/km | – | 10 |
संयुक्त राज्य अमेरिका 2 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | इलेक्ट्रिक मोटर | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 82–83 MPGe EPA | 0 g/km | 369–375 किमी |
| 2024–2026SIDI & PFI | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 267 g/km | – |
कनाडा 1 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025Subcompact | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.6 L/100 km 5-cycle | 267 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।