Lexus UX रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर चेतावनी या इंडिकेटर नहीं दिखा सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 27 मई 2026मॉडल वर्ष 2025NHTSA अभियान 26V34100081,893 वाहन प्रभावित

   इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर चेतावनी या इंडिकेटर दिखाने में विफल हो सकता है, जिसमें कूलेंट तापमान या इलेक्ट्रिकल चार्ज की जानकारी शामिल है, जिससे दुर्घटना या चोट का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट करेंगे, जो निःशुल्क होगा।

2. रियर व्यू इमेज फ्रीज़ हो सकती है या प्रदर्शित होने में विफल हो सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 1 दिसंबर 2025मॉडल वर्ष 2022–2025DVSA रिकॉल अभियान R/2025/46720,855 वाहन प्रभावित

   पार्किंग असिस्ट सॉफ्टवेयर के कारण रियर व्यू इमेज फ्रीज़ हो सकती है या प्रदर्शित नहीं हो सकती है। पार्किंग असिस्ट ECU को रीप्रोग्राम किया जाएगा।

3. इलेक्ट्रिक हीटर खराब हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 20 अक्टूबर 2025मॉडल वर्ष 2021–2023DVSA रिकॉल अभियान R/2025/3711,768 वाहन प्रभावित

   समय के साथ दबाव पड़ने पर इलेक्ट्रिक हीटर खराब हो सकता है और काम करना बंद कर सकता है। हीटर सबएसेंबली को बदला जाएगा।

4. इंजन की वायरिंग टूट सकती है और पावर का नुकसान हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 8 अगस्त 2024मॉडल वर्ष 2025NHTSA अभियान 24V587000141 वाहन प्रभावित

   मोटर जनरेटर कंट्रोल यूनिट को बिजली आपूर्ति करने वाले तार टूट सकते हैं और अलग हो सकते हैं, जिससे पावर का नुकसान होता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर इंजन रूम मेन वायर हार्नेस को मुफ्त में बदलेंगे।

5. कम्युनिकेशन मॉड्यूल रीस्टार्ट होने में विफल हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 12 अक्टूबर 2023मॉडल वर्ष 2023DVSA रिकॉल अभियान R/2023/28029,827 वाहन प्रभावित

   डेटा कम्युनिकेशन मॉड्यूल समय पर बंद नहीं हो सकता है और अगले इग्निशन साइकिल पर रीस्टार्ट होने में विफल हो सकता है, जिससे ई-कॉल फ़ंक्शन अनुपलब्ध हो जाता है। मॉड्यूल सॉफ्टवेयर ओवर द एयर अपडेट किया जाएगा।

6. जरूरत पड़ने पर आपातकालीन कॉलिंग सिस्टम काम नहीं कर सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 15 नवंबर 2021मॉडल वर्ष 2020–2021DVSA रिकॉल अभियान R/2021/3164,092 वाहन प्रभावित

   आपातकालीन कॉलिंग सिस्टम आवश्यकता पड़ने पर काम नहीं कर सकता है। सिस्टम का निरीक्षण किया जाएगा और DCM सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा; क्षतिग्रस्त DCM को अपडेटेड सॉफ्टवेयर वाले DCM से बदला जाएगा।

7. कम दबाव वाला फ्यूल पंप फेल हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 4 नवंबर 2020मॉडल वर्ष 2019NHTSA अभियान 20V68200015,25,742 वाहन प्रभावित

   टैंक के अंदर का फ्यूल पंप फेल हो सकता है, जिससे ड्राइविंग के दौरान इंजन बंद हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर फ्यूल पंप असेंबली को एक बेहतर मॉडल से मुफ्त में बदलेंगे।

8. ब्रेक बूस्टर पंप काम करना बंद कर सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 4 नवंबर 2019मॉडल वर्ष 2019DVSA रिकॉल अभियान R/2019/249912 वाहन प्रभावित

   मोटर में एक इलेक्ट्रिकल कनेक्शन के कारण ब्रेक बूस्टर पंप काम करना बंद कर सकता है। पंप असेंबली का निरीक्षण किया जाएगा और यदि आवश्यक हो तो इसे बदला जाएगा।

9. ब्रेक बूस्टर पंप फेल हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 24 जुलाई 2019मॉडल वर्ष 2019NHTSA अभियान 19V5440006,925 वाहन प्रभावित

   ब्रेक बूस्टर पंप फेल हो सकता है, जिससे व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल डिसेबल हो जाता है और ब्रेकिंग असिस्टेंस कम हो जाती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर पंप का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हुआ तो उसे मुफ्त में बदल देंगे।

10. इमरजेंसी कॉलिंग सिस्टम सक्रिय नहीं हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 11 मई 2019मॉडल वर्ष 2018–2019DVSA रिकॉल अभियान R/2019/1232,402 वाहन प्रभावित

    इमरजेंसी कॉलिंग सिस्टम सक्रिय नहीं किया गया हो सकता है। इसका निरीक्षण किया जाएगा और यदि आवश्यक हो तो इसे सक्रिय किया जाएगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।