LEVC TX

LEVC TX
तस्वीर: Vauxford / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ में LEVC TX (2018–2020) के 3 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
2018–2020
मार्केट
यूरोपीय संघ
इंजन
1.5 ली.
पावर
67 kW (91 PS)
ईंधन
प्लग-इन हाइब्रिड, हाइब्रिड
EU में नए रजिस्ट्रेशन
216

LEVC TX क्या है?

LEVC TX विशेष रूप से टैक्सी के रूप में बनाई गई गाड़ी है और कंपनी की पारंपरिक ब्लैक कैब का ऐसा उत्तराधिकारी है जो इलेक्ट्रिक पावर पर चल सकता है। इसकी ऊँची, यात्री-केंद्रित बनावट टैक्सी के काम के लिए तैयार की गई है। LEVC का इतिहास लंदन के टैक्सी कारोबार से गहराई से जुड़ा है और TX उस पहचान को विद्युतीकरण के दौर में आगे बढ़ाता है।

TX पीढ़ी 2018 में शुरू हुई। LEVC अपने eCity पावरट्रेन को इंजन-आधारित रेंज एक्सटेंडर के साथ एक इलेक्ट्रिक-ड्राइव सिस्टम के रूप में वर्णित करता है। TX डीजल TX4 के बाद आया और इलेक्ट्रिक-सक्षम टैक्सियों की ओर एक बदलाव का प्रतीक बना।

पीढ़ियां

TX पीढ़ी 2018 में शुरू हुई और आज भी जारी है। यह TX4 के बाद आई और LEVC का इलेक्ट्रिक पावर पर चल सकने वाला eCity पावरट्रेन लेकर आई। टैक्सी बनाने की परंपरा जारी रखते हुए कंपनी ने 2017 में LEVC नाम अपनाया।

इंजन और पावर

EU संस्करणों को 1.5 L इंजन और हाइब्रिड या प्लग-इन हाइब्रिड पावर के साथ सूचीबद्ध किया गया है। बताई गई पावर 67 kW (91 PS) है।

ईंधन की खपत और CO₂

ईंधन की खपत और CO₂ परिणाम परीक्षण प्रक्रिया पर निर्भर करते हैं। यूरोपीय आंकड़े WLTP या पुरानी NEDC विधि का उपयोग करते हैं; अमेरिका EPA परीक्षण का उपयोग करता है और कनाडा 5-साइकिल प्रक्रिया का उपयोग करता है। ये परिणाम सीधे तुलनात्मक नहीं हैं।

TX कहाँ बेचा गया था?

TX पीढ़ी UK और EU से जुड़ी है। EU पंजीकरण आंकड़े 2018–2020 को कवर करते हैं और उन वर्षों में 216 पंजीकरण दर्ज करते हैं।

प्रश्न और उत्तर

TX पीढ़ी किन वर्षों को कवर करती है?

TX पीढ़ी 2018 में शुरू हुई और आज भी जारी है।

TX किस पावरट्रेन का उपयोग करता है?

EU संस्करणों को हाइब्रिड या प्लग-इन हाइब्रिड के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, जिसमें 1.5 L इंजन और 67 kW (91 PS) की बताई गई पावर है।

EU में कितने TX पंजीकृत किए गए थे?

EU पंजीकरण आंकड़े 2018 से 2020 तक 216 दर्ज करते हैं।

क्या TX एक इलेक्ट्रिक टैक्सी है?

यह इलेक्ट्रिक-सक्षम है: LEVC अपने eCity सिस्टम को इंजन-आधारित रेंज एक्सटेंडर के साथ इलेक्ट्रिक ड्राइव के रूप में वर्णित करता है।

TX TX (2018 से)

LEVC TX TX
तस्वीर: Vauxford / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

यहाँ बेचा गया: यूरोपीय संघ और यूनाइटेड किंगडम · संदर्भ: levc.com, levc.com

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यूरोपीय संघ 3 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनखपत (संयुक्त)CO₂EU पंजीकरण
2019–20201.5 ली.67 kW (91 PS)प्लग-इन हाइब्रिड19.9–25.0 kWh/100 km NEDC24 g/km104
20181.5 ली.67 kW (91 PS)हाइब्रिड–29 g/km68
20181.5 ली.60 kW (82 PS)हाइब्रिड24.5 kWh/100 km NEDC29 g/km44

LEVC TX रिकॉल

LEVC TX के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 2 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • फ्यूल टैंक मॉड्यूल लॉकिंग रिंग ढीली हो सकती है2021–2022
  • ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग काम नहीं कर सकती है2019–2020

2 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।