Land Rover Range Rover Sport I
Land Rover Range Rover Sport I (2006–2013): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 42 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: L320
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,790 mm RDW | 4,790 mm TC | 4,737–4,783 mm |
| चौड़ाई | 1,930–1,980 mm RDW | 1,930 mm TC | 1,928–1,933 mm |
| ऊँचाई | 1,780–1,870 mm RDW | 1,820 mm TC | 1,816 mm |
| व्हीलबेस | 2,750–2,920 mm RDW | 2,750 mm TC | 2,745 mm |
| आगे का ट्रैक | – | 1,640 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | – | 1,610 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 2,083–2,645 kg RDW | 2,480–2,590 kg TC | – |
| चलने की स्थिति में वज़न | 2,183–2,745 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 3,000–3,175 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 3,500 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 4–5 RDW | – | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 193–225 km/h RDW | – | 193–260 km/h |
| टॉर्क | – | – | 425–700 Nm |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 255/50R19, 275/40R20, 255/55R18, 235/65R17
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de), ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 9–12 वर्ष | 83.0% (82.7–83.3) | 77.9% | 52,211 |
| 13 वर्ष और उससे अधिक | 75.9% (75.6–76.2) | 69.2% | 72,810 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| ब्रेक | 34.7% | 32.6% |
| टायर | 29.2% | 31.2% |
| सस्पेंशन | 29.0% | 35.6% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 15.6% | 24.1% |
| बॉडी, चेसिस और ढाँचा | 14.0% | 14.0% |
| शोर, उत्सर्जन और रिसाव | 10.3% | 13.1% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2006–2013 के लिए 221 शिकायतें। 9 दुर्घटनाएँ · 4 आग लगने की घटनाएँ · 8 चोटें
- ईंधन प्रणाली 67
- बॉडी और संरचना 40
- इंजन 32
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Land Rover Range Rover Sport I के सभी 42 संस्करण
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यूरोपीय संघ 19 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | 3.0 ली. | 188 kW (256 PS) | डीजल | 229–230 g/km | 44,225 |
| 2013 | 3.0 ली. | 215 kW (292 PS) | डीजल | 199 g/km | 2,818 |
| 2012–2013 | 3.0 ली. | 183 kW (249 PS) | डीजल | 208–230 g/km | 2,786 |
| 2011–2013 | 5.0 ली. | 375 kW (510 PS) | पेट्रोल | 315–348 g/km | 1,950 |
| 2013 | 3.0 ली. | 190 kW (258 PS) | डीजल | 194 g/km | 636 |
| 2011–2013 | 3.0 ली. | 155 kW (211 PS) | डीजल | 215–238 g/km | 3,029 |
| 2010–2013 | – | – | डीजल | 211–267 g/km | 312 |
| 2010–2013 | – | – | पेट्रोल | 286–343 g/km | 58 |
| 2013 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | 249 g/km | 22 |
| 2011–2013 | 3.0 ली. | 180 kW (245 PS) | डीजल | 242–243 g/km | 14,321 |
| 2011 | 3.6 ली. | 200 kW (272 PS) | डीजल | 294 g/km | 56 |
| 2011 | 2.7 ली. | 140 kW (190 PS) | डीजल | 268 g/km | 10 |
| 2011 | 5.0 ली. | 372 kW (506 PS) | पेट्रोल | 348 g/km | 10 |
| 2010 | 3.0 ली. | – | डीजल | 244 g/km | 12,782 |
| 2010 | 3.6 ली. | – | डीजल | 293 g/km | 2,728 |
| 2010 | 5.0 ली. | – | पेट्रोल | 347 g/km | 678 |
| 2010 | 2.7 ली. | – | डीजल | 266 g/km | 224 |
| 2010 | – | – | अन्य ईंधन | 279 g/km | 50 |
| 2010 | 4.2 ली. | – | पेट्रोल | 374 g/km | 10 |
यूनाइटेड किंगडम 15 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20133.0L TDV6 | 3.0 ली. | – | डीजल | ऑटोमैटिक | 8.8 L/100 km NEDC | 230 g/km |
| 20135.0L V8 Supercharged | 5.0 ली. | – | पेट्रोल | ऑटोमैटिक | 14.9 L/100 km NEDC | 348 g/km |
| 20123.0 TDV6 - 2011 Model Year · 3.0 V6 - 2010 Model Year | 3.0 ली. | – | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.2 L/100 km NEDC | 243 g/km |
| 20123.0 Low Power (155 kW) - 2012 Model Year | 3.0 ली. | 155 kW (211 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 20123.0 High Power (188 kW) - 2012 Model Year | 3.0 ली. | 188 kW (256 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.8 L/100 km NEDC | 230 g/km |
| 20125.0 V8 - 2010 Model Year · 5.0 V8 - 2011 Model Year | 5.0 ली. | – | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 13.9 L/100 km NEDC | 327 g/km |
| 20125.0 V8 Super Charged - 2010 Model Year · 5.0 V8 Super Charged - 2011 Model Year | 5.0 ली. | – | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.9 L/100 km NEDC | 348 g/km |
| 20103.0 V6 | 3.0 ली. | – | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.2 L/100 km NEDC | 243 g/km |
| 2007–20103.6 TDV8 | 3.6 ली. | – | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.1 L/100 km NEDC | 294 g/km |
| 2006–20104.2 V8 Super Charged · 4.2 V8 Super Charged (2009 MY) · 4.2 V8 Supercharged | 4.2 ली. | – | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 15.9 L/100 km NEDC | 374 g/km |
| 2006–20104.4 V8 · 4.4 V8 (2009 MY) | 4.4 ली. | – | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.9 L/100 km NEDC | 352 g/km |
| 20105.0 V8 | 5.0 ली. | – | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 13.9 L/100 km NEDC | 327 g/km |
| 20105.0 V8 Supercharged | 5.0 ली. | – | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.9 L/100 km NEDC | 348 g/km |
| 2007–20092.7 V6 (07 MY) · 2.7 V6 · 2.7 V6 (2009 MY) | 2.7 ली. | – | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.0 L/100 km NEDC | 265 g/km |
| 2006–20072.7 V6 · 2.7 V6 (06 MY) | 2.7 ली. | – | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.2 L/100 km NEDC | 271 g/km |
संयुक्त राज्य अमेरिका 3 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013SIDI | 5.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 14–15 MPG (15.7–16.8 L/100 km) EPA | 368–399 g/km |
| 2006–20096MODE CLKUP | 4.2 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव | 14 MPG (16.8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2006–20096MODE CLKUP | 4.4 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव | 14–15 MPG (15.7–16.8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
कनाडा 5 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 5.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 17.2 L/100 km 5-cycle | 396 g/km |
| 2013Sport utility vehicle: Standard | 5.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 16.2 L/100 km 5-cycle | 373 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 5.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 16.2–17.1 L/100 km 5-cycle | 373–393 g/km |
| 2006–2009Sport utility vehicle | 4.2 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 16.8–17.2 L/100 km 5-cycle | 386–396 g/km |
| 2006–2009Sport utility vehicle | 4.4 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 16.2–16.3 L/100 km 5-cycle | 373–375 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।