Kia EV6 first generation
Kia EV6 first generation (2021 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 63 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: CV
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,680–4,700 mm RDW | 4,680 mm TC | – |
| चौड़ाई | 1,880 mm RDW | 1,880 mm TC | – |
| ऊँचाई | 1,550 mm RDW | 1,550 mm TC | 1,545–1,550 mm |
| व्हीलबेस | 2,900 mm RDW | 2,900 mm TC | 2,900 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,623–1,628 mm ASTRA | 1,630 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,632–1,637 mm ASTRA | 1,640 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,775–1,990 kg RDW | 1,822 kg TC | 1,875–2,220 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,875–2,090 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,340–2,530 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750–1,800 kg ASTRA | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 5 RDW | – | – |
| डिक्की की जगह | 480–691 L EV DB | – | – |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 680 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,917–2,945 L EPA | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 185–260 km/h Traficom | – | 185–260 km/h |
| 0–100 किमी/घंटा | 3.4–7.3 सेकंड EV DB | – | 5.0 सेकंड |
| टॉर्क | 350–740 Nm ASTRA | – | 350–770 Nm |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 125–430 kW NRCan | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| बैटरी क्षमता (उपयोगी) | 63.0–84.0 kWh EV DB | – | 77.4–84.0 kWh |
| बैटरी क्षमता (कुल) | 77.4–84.0 kWh EV DB | – | – |
| रेंज (WLTP) | 424–546 km EV DB | – | – |
| रेंज (EPA/NRCan) | – | 351–513 km EPA | – |
| ऊर्जा की खपत | 162–206 Wh/km EV DB | – | – |
| AC चार्जिंग पावर | 11 kW EV DB | – | – |
| DC फ़ास्ट चार्जिंग पावर | 180–240 kW EV DB | – | – |
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 6.2–9.0 h EPA | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 235/55R19, 255/45R20, 255/40R21
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2023–2024: ★★★★★ · 2026: ★★★★★
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de, fr, pl), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), खुले EV डेटाबेस (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 95.2% (93.5–96.4) | 92.2% | 806 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 18.9% | 20.5% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 4.8% | 5.6% |
| ब्रेक | 2.2% | 10.6% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 1.0% | 4.1% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2022–2025 के लिए 542 शिकायतें। 20 दुर्घटनाएँ · 2 आग लगने की घटनाएँ · 9 चोटें · 1 मौत
- विद्युत प्रणाली 402
- ईंधन प्रणाली 98
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 96
- इंजन 40
- ब्रेक 26
- गति नियंत्रण 23
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
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यूरोपीय संघ 17 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | 16.6–17.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 523–547 किमी | 44,987 |
| 2021–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.4–17.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 494–531 किमी | 27,306 |
| 2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 478 kW (650 PS) | इलेक्ट्रिक | 21.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442 किमी | 594 |
| 2022–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 430 kW (585 PS) | इलेक्ट्रिक | 20.6–22.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403–424 किमी | 5,144 |
| 2021–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 125 kW (170 PS) | इलेक्ट्रिक | 16.6–17.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394–413 किमी | 4,877 |
| 2021–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 56 kW (76 PS) | इलेक्ट्रिक | 16.5–16.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 522–553 किमी | 8,828 |
| 2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 74 kW (101 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 536 किमी | 183 |
| 2021–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 81 kW (110 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.6–17.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 491–516 किमी | 2,666 |
| 2021–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 124 kW (169 PS) | इलेक्ट्रिक | 16.5–16.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394–417 किमी | 110 |
| 2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 159 kW (216 PS) | इलेक्ट्रिक | 20.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 किमी | 17 |
| 2023 | इलेक्ट्रिक मोटर | 173 kW (235 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 371 किमी | 23 |
| 2022 | इलेक्ट्रिक मोटर | 73 kW (99 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 494 किमी | 2,113 |
| 2021–2022 | इलेक्ट्रिक मोटर | 42 kW (57 PS) | इलेक्ट्रिक | 16.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 किमी | 333 |
| 2022 | इलेक्ट्रिक मोटर | 143 kW (194 PS) | इलेक्ट्रिक | 20.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 किमी | 56 |
| 2022 | इलेक्ट्रिक मोटर | 160 kW (218 PS) | इलेक्ट्रिक | 20.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 किमी | 39 |
| 2022 | इलेक्ट्रिक मोटर | 53 kW (72 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 371 किमी | 28 |
| 2021 | इलेक्ट्रिक मोटर | 165 kW (224 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 493 किमी | 182 |
यूनाइटेड किंगडम 31 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026'Air' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · GT-Line 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto और 1 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 15.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 किमी |
| 2025–2026'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto (Heat Pump) · GT-Line S 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto और 1 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 16.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 560 किमी |
| 2025–2026'GT-Line' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto · GT-Line 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 17.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 546 किमी |
| 2025–2026'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto (Heat Pump) · GT-Line S 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto और 1 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 17.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 522 किमी |
| 2026GT 84.0kWh 641hp AWD 1-speed auto (Heat Pump) | इलेक्ट्रिक मोटर | 478 kW (650 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 20.9–21.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449 किमी |
| 2025'GT' 84.0kWh 641hp AWD 1-speed auto (Heat Pump) | इलेक्ट्रिक मोटर | 478 kW (650 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 20.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 किमी |
| 2024EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 226bhp 1-speed auto RWD और 1 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 229 kW (311 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 17.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 किमी |
| 2024EV6 Air 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto और 4 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 229 kW (311 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 16.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 528 किमी |
| 2024'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto (Heat Pump) | इलेक्ट्रिक मोटर | 229 kW (311 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 16.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 560 किमी |
| 2024'Air' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto | इलेक्ट्रिक मोटर | 229 kW (311 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 15.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 किमी |
| 2024EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD और 1 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 325 kW (442 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 18.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 484 किमी |
| 2024'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto (Heat Pump) | इलेक्ट्रिक मोटर | 325 kW (442 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 17.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 522 किमी |
| 2024EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTL' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD और 1 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 325 kW (442 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 17.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 किमी |
| 2024'GT-Line' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto | इलेक्ट्रिक मोटर | 325 kW (442 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 17.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 546 किमी |
| 2024EV6 GT 77.4kWh lithium-ion 577bhp AWD 1-speed auto | इलेक्ट्रिक मोटर | 585 kW (795 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 20.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 किमी |
| 2024'GT' 77.4KWh lithium-ion 577bhp 1-speed auto AWD | इलेक्ट्रिक मोटर | 585 kW (795 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 20.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 किमी |
| 2022–2023EV6 Air 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto और 4 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 16.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 528 किमी |
| 2022–2023EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 226bhp 1-speed auto RWD और 1 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 17.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 किमी |
| 2022–2023EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTL' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD और 1 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 17.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 किमी |
| 2023EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD और 1 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 18.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 484 किमी |
| 2023EV6 GT 77.4kWh lithium-ion 577bhp AWD 1-speed auto | इलेक्ट्रिक मोटर | 430 kW (585 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 20.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 किमी |
| 2023'GT' 77.4KWh lithium-ion 577bhp 1-speed auto AWD | इलेक्ट्रिक मोटर | 430 kW (585 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 20.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 किमी |
| 2022EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 16.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 किमी |
| 2022EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 18.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 483 किमी |
| 2022EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 17.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 किमी |
| 2021EV6 Air 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 16.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 528 किमी |
| 2021EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 16.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 किमी |
| 2021EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 17.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 किमी |
| 2021EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 17.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 किमी |
| 2021EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 18.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 483 किमी |
| 2021EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 17.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 किमी |
फ्रांस 4 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स |
|---|---|---|---|---|
| 2026EV6 Moteur électrique 125kW (170ch) | इलेक्ट्रिक मोटर | 42 kW (57 PS) | इलेक्ट्रिक | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) |
| 2026EV6 Moteur électrique 168kW (229ch) - Pack Style · EV6 Moteur électrique 168kW (229ch) | इलेक्ट्रिक मोटर | 56 kW (76 PS) | इलेक्ट्रिक | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) |
| 2026EV6 Moteur électrique 239kW (325ch) · EV6 Moteur électrique 239kW (325ch) - Pack Style | इलेक्ट्रिक मोटर | 81 kW (110 PS) | इलेक्ट्रिक | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) |
| 2026EV6 Moteur électrique 430kW (585ch) | इलेक्ट्रिक मोटर | 143 kW (194 PS) | इलेक्ट्रिक | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) |
संयुक्त राज्य अमेरिका 2 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | इलेक्ट्रिक मोटर | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 79–109 MPGe EPA | 0 g/km | 332–475 किमी |
| 2022–2026 | इलेक्ट्रिक मोटर | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 114–117 MPGe EPA | 0 g/km | 373–513 किमी |
कनाडा 9 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Sport utility vehicle: Small | इलेक्ट्रिक मोटर | 125 kW (170 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 18.2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 381 किमी |
| 2025Sport utility vehicle: Small | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 18.4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 513 किमी |
| 2025Sport utility vehicle: Small | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 19.9–21.5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 435–475 किमी |
| 2022–2024Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 18.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 499 किमी |
| 2023–2024Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 19.3–21.7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 406–454 किमी |
| 2024Sport utility vehicle: Small | इलेक्ट्रिक मोटर | 430 kW (585 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 25.5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 351 किमी |
| 2022–2023Station wagon: Small | इलेक्ट्रिक मोटर | 125 kW (170 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 18.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 373 किमी |
| 2023Station wagon: Small | इलेक्ट्रिक मोटर | 430 kW (585 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 26.4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 332 किमी |
| 2022Station wagon: Small | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 19.9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 441 किमी |
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आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।