Iveco Daily third generation
Iveco Daily third generation (2014 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ में इसके 6 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | विकिपीडिया |
|---|---|---|
| आयाम | ||
| लंबाई | 5,558–7,274 mm Traficom | 5,040–7,674 mm |
| चौड़ाई | 2,010–2,190 mm Traficom | – |
| ऊँचाई | 2,280–2,860 mm Traficom | 2,385–2,940 mm |
| व्हीलबेस | 3,000–4,100 mm ASTRA | 3,000–4,750 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,724–1,740 mm ASTRA | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,540–1,704 mm ASTRA | – |
| वज़न और टोइंग | ||
| कर्ब वज़न | – | 2,200–7,000 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 2,151–2,731 kg Traficom | – |
| सकल वाहन वज़न | 3,500 kg Traficom | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 3,500 kg Traficom | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg Traficom | – |
| सीटें और जगह | ||
| सीटें | 3 Traficom | – |
| दरवाज़े | 2–5 Traficom | – |
| प्रदर्शन | ||
| अधिकतम गति | 160 km/h Traficom | – |
| टॉर्क | 320–470 Nm ASTRA | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 225/65R16, 235/65R16
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), विकिपीडिया, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 84.2% (83.4–84.9) | 92.2% | 8,589 |
| 4–5 वर्ष | 80.4% (79.8–81.1) | 91.0% | 13,867 |
| 6–8 वर्ष | 74.4% (73.8–75.0) | 86.4% | 21,723 |
| 9–12 वर्ष | 68.7% (66.9–70.5) | 77.9% | 2,594 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 24.1% | 7.0% |
| ब्रेक | 23.6% | 17.8% |
| टायर | 22.7% | 25.8% |
| सस्पेंशन | 20.9% | 9.3% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 13.8% | 6.4% |
| शोर, उत्सर्जन और रिसाव | 10.5% | 2.7% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
Iveco Daily third generation के सभी 6 संस्करण
यूरोपीय संघ 6 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2.3 ली. | 115 kW (156 PS) | डीजल | 342 g/km | 29 |
| 2017 | 3.0 ली. | 132 kW (179 PS) | डीजल | 216 g/km | 30 |
| 2017 | 3.0 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | 227 g/km | 22 |
| 2017 | 2.3 ली. | 150 kW (204 PS) | डीजल | 192 g/km | 10 |
| 2015–2016 | 3.0 ली. | 107 kW (145 PS) | डीजल | 223–227 g/km | 26 |
| 2016 | 3.0 ली. | 125 kW (170 PS) | डीजल | 220 g/km | 10 |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।