Hyundai H-1

Hyundai H-1
तस्वीर: Alex Neman / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ में Hyundai H-1 (2010–2021) के 9 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
2010–2021
मार्केट
यूरोपीय संघ
इंजन
2.5 ली.
पावर
81 kW (110 PS) से 125 kW (170 PS)
ईंधन
डीजल
EU में नए रजिस्ट्रेशन
41,315

Hyundai H-1 क्या है?

H-1 Hyundai की वैन है, जो यात्रियों और सामान ढोने वाले संस्करणों में उपलब्ध थी। इसका बड़ा और खुला लेआउट लोगों या उपकरणों को ले जाने के लिए उपयुक्त है, और वैन जैसा आकार इसे Hyundai की सामान्य यात्री कारों से अलग करता है।

यहाँ शामिल यूरोपीय H-1 दूसरी जनरेशन की है, जिसे TQ कोड से जाना जाता है। इसका लेआउट सीधा-सादा वैन जैसा और पावरट्रेन डीज़ल है। दूसरे बाज़ारों में Hyundai ने इस वैन के लिए इससे मिलते-जुलते नाम इस्तेमाल किए हैं।

H-1 की जनरेशन

दूसरी जनरेशन H-1, कोड TQ, 2008 से 2021 तक चली। EU पंजीकरण इस मॉडल को 2010 से 2021 तक कवर करते हैं।

TQ जनरेशन में H-1 यात्रियों या सामान को ढोने वाली वैन की भूमिका निभाती रही। इसमें बड़ा केबिन और डीज़ल पावर थी।

इंजन और पावर

2010 से 2021 तक की EU लाइनअप में केवल डीज़ल संस्करण थे, जिनमें 2.5-लीटर इंजन था। पावर 81 kW (110 PS) से 125 kW (170 PS) तक थी। 125 kW (170 PS) वाला संस्करण EU पंजीकरणों की प्रमुख प्रविष्टियों में शामिल है।

H-1 कहाँ बेची गई?

यूरोप के पंजीकरण आँकड़ों में H-1 2010 से 2021 तक दर्ज है। सूचीबद्ध यूरोपीय संस्करणों में 2.5-लीटर डीज़ल इंजन है और वे दूसरी जनरेशन, TQ, से संबंधित हैं।

प्रश्न और उत्तर

Hyundai H-1 किस तरह की गाड़ी है?

यह Hyundai की वैन है, जो यात्रियों और सामान ढोने वाले संस्करणों में उपलब्ध थी।

यूरोप में H-1 की कौन सी जनरेशन सूचीबद्ध है?

यूरोपीय H-1 दूसरी जनरेशन है, जिसका कोड TQ है। यह 2008 से 2021 तक चली।

सूचीबद्ध आँकड़ों में यूरोपीय H-1 में कौन सा इंजन है?

EU लाइनअप में 81 kW (110 PS) से 125 kW (170 PS) तक की पावर वाला 2.5-लीटर डीज़ल इंजन दर्ज है।

H-1 second generation (2008–2021)

Hyundai H-1 second generation
तस्वीर: Alex Neman / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

मॉडल कोड: TQ · यहाँ बेचा गया: यूरोपीय संघ · संदर्भ: mobilverzeichnis.de, auto-motor-und-sport.de

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यूरोपीय संघ 9 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनखपत (संयुक्त)CO₂EU पंजीकरण
20212.5 ली.125 kW (170 PS)डीजल10.1 L/100 km WLTP265 g/km14
2011–20202.5 ली.125 kW (170 PS)डीजल–225–244 g/km29,355
2011–20202.5 ली.100 kW (136 PS)डीजल–196–222 g/km5,030
2011–20202.5 ली.85 kW (116 PS)डीजल–197–222 g/km737
20172.5 ली.188 kW (256 PS)डीजल–225 g/km20
2012–2013––डीजल–200–222 g/km22
2011–20122.5 ली.120 kW (163 PS)डीजल–225 g/km471
20112.5 ली.81 kW (110 PS)डीजल–220 g/km236
20102.5 ली.–डीजल–224 g/km5,430

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।