Isuzu Ascender रिकॉल
Isuzu Ascender के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 12 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
हेड लैंप मॉड्यूल ज़्यादा गरम हो सकता है और खराब हो सकता है
हेड लैंप ड्राइवर मॉड्यूल ज़्यादा गरम हो सकता है और खराब हो सकता है, जिससे हेड लैंप और डेटाइम रनिंग लाइट बंद हो सकती हैं और ड्राइवर तथा सड़क के अन्य उपयोगकर्ताओं के लिए विजिबिलिटी कम हो सकती है। डीलर मुफ्त में मॉड्यूल बदल देंगे।
पावर विंडो स्विच ज़्यादा गरम होकर आग पकड़ सकता है
फ्लूइड के कारण ड्राइवर के दरवाजे का स्विच मॉड्यूल खराब हो सकता है और शॉर्ट सर्किट हो सकता है। स्विच रुक-रुक कर काम कर सकते हैं या काम करना बंद कर सकते हैं, और ज़्यादा गरम होने से कंपोनेंट पिघल सकते हैं तथा गाड़ी पार्क होने पर भी गंध, धुआँ या आग निकल सकती है। डीलर मॉड्यूल का निरीक्षण करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर इसे मुफ्त में बदलेंगे।
डोर मॉड्यूल शॉर्ट और ओवरहीट हो सकता है
फ्लूइड के कारण ड्राइवर के डोर मॉड्यूल में जंग लग सकती है और शॉर्ट सर्किट हो सकता है। पावर लॉक या खिड़कियाँ रुक-रुक कर काम कर सकती हैं या काम करना बंद कर सकती हैं; ओवरहीटिंग से हिस्से पिघल सकते हैं और पार्क होने पर भी गंध, धुआँ या आग लग सकती है। डीलर सुरक्षात्मक कोटिंग लगाएंगे या मॉड्यूल को निःशुल्क बदलेंगे।
डोर मॉड्यूल में शॉर्ट से आग लग सकती है
तरल पदार्थ ड्राइवर के डोर मॉड्यूल में जंग लगा सकता है और शॉर्ट सर्किट करा सकता है, जिससे दरवाजे के लॉक या विंडो स्विच रुक-रुककर काम कर सकते हैं या काम करना बंद कर सकते हैं। ज़्यादा गर्म होने से पुर्जे पिघल सकते हैं और गंध, धुआँ या आग लग सकती है, यहां तक कि वाहन इस्तेमाल में न होने पर भी। उपाय के विवरण में मरम्मत निर्दिष्ट नहीं है।
टायर और लोडिंग लेबल पर वाहन की क्षमता गलत हो सकती है
टायर और लोडिंग लेबल पर वाहन की क्षमता का वजन गलत दिया हो सकता है, जिससे गलत लोडिंग या टायर में गलत हवा भरने और टायर खराब होने की आशंका है। मालिकों को संशोधित लेबल और निर्देश भेजे जाएंगे; मालिक चाहें तो डीलर लेबल लगा सकता है।
पीछे के साइड डोर का लैच खराब हो सकता है
सड़क से उछले पानी के कारण जंग लगने से पीछे के साइड डोर का लैच लॉक या अनलॉक होना बंद कर सकता है। ठीक से लॉक न हुआ दरवाज़ा गाड़ी चलाते समय खुलकर बैठे व्यक्ति को चोट पहुंचा सकता है। डीलर सील लगाएंगे, काम कर रहे लैच की जांच कर उन्हें साफ और लुब्रिकेट करेंगे तथा खराब लैच बदलेंगे।
पावर स्टीयरिंग होज़ टूटकर लीक हो सकती है
अत्यधिक स्टीयरिंग पैंतरेबाज़ी के दौरान होज़ टूटकर फ्लुइड लीक कर सकती है, जिससे स्टीयरिंग करने और, हाइड्रो-बूस्ट ब्रेक वाले वाहनों में, ब्रेक लगाने के लिए अधिक बल लग सकता है। गर्म इंजन पुर्जों पर फ्लुइड पड़ने से आग लग सकती है। डीलर होज़ की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर उन्हें बदलेंगे।
टर्न सिग्नल, हैजर्ड लाइट की तरह फ्लैश कर सकते हैं
टर्न सिग्नल का उपयोग करने से इच्छित दिशा का संकेत देने के बजाय दोनों तरफ की लाइटें हैजर्ड लाइट की तरह फ्लैश करने लग सकती हैं। अन्य ड्राइवर ड्राइवर के इरादों को समझ नहीं सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बिना किसी शुल्क के फ्लैशर मॉड्यूल को बदल देंगे।
दुर्घटना के समय विंडशील्ड अपनी जगह पर नहीं रह सकती है
विंडशील्ड का एडेसिव कुछ क्षेत्रों में बॉडी से नहीं चिपका हो सकता है। दुर्घटना की स्थिति में, विंडशील्ड अपनी जगह पर नहीं रह सकती है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बिना किसी शुल्क के विंडशील्ड को बदलेंगे।
वाइपर मॉड्यूल में पानी से वाइपर खराब हो सकते हैं
वाइपर मॉड्यूल में पानी से शॉर्ट सर्किट या जंग लग सकती है। इससे वाइपर चालू नहीं होंगे, चलते समय रुक सकते हैं, अपने आप चालू या बंद हो सकते हैं, या वॉशर पंप लगातार चल सकता है। दृश्यता कम होने से दुर्घटना हो सकती है। डीलर वाइपर सिस्टम असेंबली की मरम्मत करेंगे।
ऑनर मैनुअल से चाइल्ड एंकर सिंबल गायब हैं
ओनर मैनुअल में चाइल्ड रेस्ट्रेंट के निचले एंकरों के स्थान दर्शाने वाले चिह्नों की व्याख्या नहीं है, इसलिए यह निर्धारित मानक को पूरा नहीं करता। मालिकों को चिह्न दिखाने और उनका वर्णन करने वाला सप्लीमेंट मिलेगा।
इग्निशन बंद होने पर ट्रांसमिशन पार्क मोड से शिफ्ट हो सकता है
ओवरराइड के कारण जब शिफ्ट लीवर पार्क में न हो तब भी चाबी निकाली जा सकती है, या इग्निशन बंद होने पर ट्रांसमिशन को पार्क से शिफ्ट किया जा सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के ओवरराइड को अक्षम कर देंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।