Infiniti Q70 first generation
Infiniti Q70 first generation (2014–2019): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 37 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: Y51
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,980 mm RDW | 4,950–5,130 mm TC | 4,945–5,095 mm |
| चौड़ाई | 1,850 mm RDW | 1,850 mm TC | 1,845 mm |
| ऊँचाई | 1,490 mm RDW | 1,500–1,520 mm TC | 1,509 mm |
| व्हीलबेस | 2,900 mm RDW | 2,900–3,050 mm TC | 2,900–3,051 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,575 mm ASTRA | 1,580 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,570 mm ASTRA | 1,570 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,705–1,797 kg RDW | 1,752–1,978 kg TC | 1,758–1,971 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,805–1,897 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,375–2,405 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 1,500 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 4 RDW | – | – |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 311–425 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,945 L EPA | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 250 km/h RDW | – | 220–250 km/h |
| टॉर्क | 350–400 Nm ASTRA | – | 253–565 Nm |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 245/50R18, 245/40R20
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2014–2016: ★★★★★
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de, fr), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 6–8 वर्ष | 86.4% (83.7–88.6) | 86.4% | 755 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 28.5% | 28.1% |
| ब्रेक | 23.3% | 21.0% |
| सस्पेंशन | 21.2% | 12.7% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 5.4% | 6.6% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 4.4% | 8.3% |
| शोर, उत्सर्जन और रिसाव | 2.0% | 3.4% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2014–2019 के लिए 28 शिकायतें। 1 दुर्घटना · 1 चोट
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Infiniti Q70 first generation के सभी 37 संस्करण
सभी 37 संस्करण दिखाएं
यूरोपीय संघ 6 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | 2.1 ली. | 125 kW (170 PS) | डीजल | 124–128 g/km | 2,172 |
| 2014–2018 | 3.5 ली. | 225 kW (306 PS) | पेट्रोल | 145–185 g/km | 444 |
| 2017 | 2.1 ली. | 125 kW (170 PS) | अन्य ईंधन | 126 g/km | 140 |
| 2017 | 3.5 ली. | 338 kW (460 PS) | पेट्रोल | 145 g/km | 42 |
| 2014–2017 | 3.7 ली. | 235 kW (320 PS) | पेट्रोल | 235–258 g/km | 98 |
| 2014–2015 | 3.0 ली. | 175 kW (238 PS) | डीजल | 193–199 g/km | 108 |
यूनाइटेड किंगडम 11 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018Q70 2.2d 18 inch wheel · Q70 2.2d 18inch wheel | 2.1 ली. | डीजल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.8 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2016–2018Q70 2.2d 20 inch wheel · Q70 2.2d 20inch wheel | 2.1 ली. | डीजल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.9 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2016–2018Q70 Hybrid | 3.5 ली. | हाइब्रिड | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.2 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2016–2018Q70 3.7 | 3.7 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.8 L/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20152.2 Diesel | 2.1 ली. | डीजल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20153.0 Diesel | 3.0 ली. | डीजल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20153.5 Hybrid | 3.5 ली. | हाइब्रिड | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.2 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 20153.7 Petrol | 3.7 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.2 L/100 km NEDC | 235 g/km |
| 20143.0 Diesel | 3.0 ली. | डीजल | ऑटोमैटिक | 7.5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20143.5 Hybrid | 3.5 ली. | हाइब्रिड | ऑटोमैटिक | 6.9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20143.7 Petrol | 3.7 ली. | पेट्रोल | ऑटोमैटिक | 10.2 L/100 km NEDC | 235 g/km |
फ्रांस 10 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Q70 3.0D V6 7AT Premium | – | 125 kW (170 PS) | डीजल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015Q70 3.0D V6 7AT Sport | – | 125 kW (170 PS) | डीजल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015Q70 3.0D Premium | – | 175 kW (238 PS) | डीजल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2015Q70 3.0D Sport | – | 175 kW (238 PS) | डीजल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2015Q70 3.5H V6 7AT | – | 225 kW (306 PS) | हाइब्रिड | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.2 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2015Q70 3.7 Premium | – | 235 kW (320 PS) | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.2 L/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2015Q70 3.7 Sport | – | 235 kW (320 PS) | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.2 L/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2014Q70 3.0D | – | 175 kW (238 PS) | डीजल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2014Q70 Hyb | – | 225 kW (306 PS) | हाइब्रिड | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014Q70 3.7 | – | 235 kW (320 PS) | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.2 L/100 km NEDC | 235 g/km |
संयुक्त राज्य अमेरिका 7 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019 | 3.7 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 274–276 g/km |
| 2014–2019 | 3.7 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 267–269 g/km |
| 2015–2019SIDI | 5.6 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 288–291 g/km |
| 2015–2019SIDI | 5.6 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 303–305 g/km |
| 2014–2018 | 3.5 ली. | हाइब्रिड | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 30–31 MPG (7.6–7.8 L/100 km) EPA | 180–184 g/km |
| 2014 | 5.6 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 297 g/km |
| 2014 | 5.6 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 301 g/km |
कनाडा 3 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019Mid-size | 3.7 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.0–11.7 L/100 km 5-cycle | 253–275 g/km |
| 2014–2019Mid-size | 5.6 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.3–12.9 L/100 km 5-cycle | 283–301 g/km |
| 2014–2017Mid-size | 3.5 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.5–7.8 L/100 km 5-cycle | 172–184 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।