Hyundai IONIQ 9 first generation

Hyundai IONIQ 9 first generation (2025 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 15 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: ME
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 5,060 mm RDW | – | 5,060 mm |
| चौड़ाई | 1,980 mm RDW | – | 1,980 mm |
| ऊँचाई | 1,790 mm RDW | – | 1,790 mm |
| व्हीलबेस | 3,130 mm RDW | – | 3,130 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,692–1,702 mm ASTRA | – | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,704–1,714 mm ASTRA | – | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 2,449–2,589 kg RDW | – | 2,500–2,600 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 2,549–2,689 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 3,180–3,320 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 1,600–2,500 kg ASTRA | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 6–7 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 5 RDW | – | – |
| डिक्की की जगह | 620 L EV DB | – | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 190–200 km/h RDW | – | 190–200 km/h |
| 0–100 किमी/घंटा | 5.2–9.4 सेकंड EV DB | – | – |
| टॉर्क | 350 Nm ASTRA | – | – |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 160–315 kW NRCan | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| बैटरी क्षमता (उपयोगी) | 110.3 kWh EV DB | – | – |
| बैटरी क्षमता (कुल) | 116.0 kWh EV DB | – | – |
| रेंज (WLTP) | 540–620 km EV DB | – | – |
| रेंज (EPA/NRCan) | – | 501–539 km EPA | – |
| ऊर्जा की खपत | 194–223 Wh/km EV DB | – | – |
| AC चार्जिंग पावर | 11 kW EV DB | – | – |
| DC फ़ास्ट चार्जिंग पावर | 350 kW EV DB | – | – |
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 11.5–11.7 h EPA | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 285/45R21, 255/60R19, 275/50R20
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2026: ★★★★★
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), विकिपीडिया (en, de, fr, pl, cs), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), खुले EV डेटाबेस (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2026–2026 के लिए 37 शिकायतें। 4 चोटें
- विद्युत प्रणाली 20
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Hyundai IONIQ 9 first generation के सभी 15 संस्करण
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यूरोपीय संघ 6 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 226 kW (307 PS) | इलेक्ट्रिक | 20.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 603 किमी | 1,185 |
| 2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 314 kW (427 PS) | इलेक्ट्रिक | 20.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 किमी | 343 |
| 2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 315 kW (428 PS) | इलेक्ट्रिक | 20.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 599 किमी | 223 |
| 2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 160 kW (218 PS) | इलेक्ट्रिक | 19.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 620 किमी | 144 |
| 2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 78 kW (106 PS) | इलेक्ट्रिक | 20.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 किमी | 86 |
| 2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 113 kW (154 PS) | इलेक्ट्रिक | 20.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 किमी | 34 |
यूनाइटेड किंगडम 4 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026IONIQ 9 ULTIMATE 218PS RWD MY26 · IONIQ 9 PREMIUM 218PS RWD MY26 · IONIQ 9 PREMIUM 218 RWD MY27 | इलेक्ट्रिक मोटर | 160 kW (218 PS) | इलेक्ट्रिक | 19.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 620 किमी |
| 2025–2026IONIQ 9 ULTIMATE 307PS AWD MY26 · IONIQ 9 ULTIMATE 307 AWD MY27 | इलेक्ट्रिक मोटर | 226 kW (307 PS) | इलेक्ट्रिक | 20.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 606 किमी |
| 2025–2026IONIQ 9 CALLIGR 307PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGR 6STR 307PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGRAPHY 307PS AWD MY26 और 1 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 226 kW (307 PS) | इलेक्ट्रिक | 20.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 किमी |
| 2025–2026IONIQ 9 CALLIGR 6STR 427PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGR 427PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGRAPHY 427PS AWD MY26 और 5 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 315 kW (428 PS) | इलेक्ट्रिक | 20.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 किमी |
संयुक्त राज्य अमेरिका 2 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | इलेक्ट्रिक मोटर | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 92 MPGe EPA | 0 g/km | 539 किमी |
| 2026–2027 | इलेक्ट्रिक मोटर | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 85–88 MPGe EPA | 0 g/km | 501–515 किमी |
कनाडा 3 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | इलेक्ट्रिक मोटर | 160 kW (218 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 23.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 539 किमी |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | इलेक्ट्रिक मोटर | 226 kW (307 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 23.8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 515 किमी |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | इलेक्ट्रिक मोटर | 315 kW (428 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 24.7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 500 किमी |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।





