Hyundai IONIQ 5 first generation

Hyundai IONIQ 5 first generation (2021 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 65 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: NE
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,640–4,660 mm RDW | 4,640 mm TC | 4,635–4,715 mm |
| चौड़ाई | 1,890 mm RDW | 1,890 mm TC | 1,890–1,940 mm |
| ऊँचाई | 1,610 mm RDW | 1,610 mm TC | 1,585–1,605 mm |
| व्हीलबेस | 3,000 mm RDW | 3,000 mm TC | 3,000 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,628–1,667 mm ASTRA | 1,640 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,637–1,672 mm ASTRA | 1,650 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,805–2,020 kg RDW | 1,800–2,025 kg TC | 1,800–2,540 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,905–2,120 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,370–2,590 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750–1,600 kg ASTRA | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 5 RDW | – | – |
| डिक्की की जगह | 490–745 L EV DB | – | 531 L |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 765 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 3,002 L EPA | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 185–260 km/h ASTRA | – | 185–260 km/h |
| 0–100 किमी/घंटा | 3.4–8.5 सेकंड EV DB | – | – |
| टॉर्क | 350 Nm ASTRA | – | – |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 125–478 kW NRCan | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| बैटरी क्षमता (उपयोगी) | 58.0–84.0 kWh EV DB | – | 84.0 kWh |
| बैटरी क्षमता (कुल) | 63.0–84.0 kWh EV DB | – | – |
| रेंज (WLTP) | 350–507 km EV DB | – | – |
| रेंज (EPA/NRCan) | – | 270–512 km EPA | – |
| ऊर्जा की खपत | 168–211 Wh/km EV DB | – | – |
| AC चार्जिंग पावर | 11 kW EV DB | – | – |
| DC फ़ास्ट चार्जिंग पावर | 220–250 kW EV DB | – | – |
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 6.3–10.3 h EPA | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 235/55R19, 255/45R20
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2022–2024: ★★★★★
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de, fr, ja, pl), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), खुले EV डेटाबेस (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 96.5% (95.6–97.2) | 92.2% | 2,040 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 14.5% | 20.5% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 3.6% | 5.6% |
| ब्रेक | 1.9% | 10.6% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 1.1% | 4.1% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2022–2026 के लिए 1,355 शिकायतें। 27 दुर्घटनाएँ · 3 आग लगने की घटनाएँ · 11 चोटें · 2 मौतें
- विद्युत प्रणाली 990
- ईंधन प्रणाली 277
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 252
- इंजन 119
- चालक सहायता 91
- गति नियंत्रण 76
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
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यूरोपीय संघ 27 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | 16.6–17.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 501–548 किमी | 33,649 |
| 2022–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.1–18.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471–516 किमी | 15,501 |
| 2021–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 125 kW (170 PS) | इलेक्ट्रिक | 16.4–16.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 384–426 किमी | 7,837 |
| 2024–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 478 kW (650 PS) | इलेक्ट्रिक | 21.2–21.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442–448 किमी | 3,241 |
| 2022–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 56 kW (76 PS) | इलेक्ट्रिक | 16.1–17.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 501–562 किमी | 2,342 |
| 2022–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 81 kW (110 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.4–18.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470–523 किमी | 1,527 |
| 2021–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 124 kW (169 PS) | इलेक्ट्रिक | 16.1–16.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 384–432 किमी | 3,204 |
| 2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 74 kW (101 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 526 किमी | 94 |
| 2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 159 kW (216 PS) | इलेक्ट्रिक | 21.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 448 किमी | 57 |
| 2021–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 42 kW (57 PS) | इलेक्ट्रिक | 16.1–16.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 384–416 किमी | 3,782 |
| 2021–2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 160 kW (218 PS) | इलेक्ट्रिक | 16.8–17.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 468–478 किमी | 17,604 |
| 2024 | इलेक्ट्रिक मोटर | 172 kW (234 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 360 किमी | 30 |
| 2022–2023 | इलेक्ट्रिक मोटर | 73 kW (99 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471–472 किमी | 2,277 |
| 2022–2023 | इलेक्ट्रिक मोटर | 173 kW (235 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 360–362 किमी | 511 |
| 2021–2023 | इलेक्ट्रिक मोटर | 225 kW (306 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.1–18.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 437–450 किमी | 5,033 |
| 2023 | इलेक्ट्रिक मोटर | 135 kW (184 PS) | इलेक्ट्रिक | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454 किमी | 28 |
| 2023 | इलेक्ट्रिक मोटर | 140 kW (190 PS) | इलेक्ट्रिक | 19.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 457 किमी | 26 |
| 2023 | इलेक्ट्रिक मोटर | 67 kW (91 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 किमी | 16 |
| 2023 | इलेक्ट्रिक मोटर | 240 kW (326 PS) | इलेक्ट्रिक | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454 किमी | 15 |
| 2023 | इलेक्ट्रिक मोटर | 150 kW (204 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 480 किमी | 14 |
| 2022 | इलेक्ट्रिक मोटर | 70 kW (95 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449 किमी | 3,093 |
| 2021–2022 | इलेक्ट्रिक मोटर | 53 kW (72 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.0–17.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471–477 किमी | 13,429 |
| 2021–2022 | इलेक्ट्रिक मोटर | 76 kW (103 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 441–442 किमी | 6,946 |
| 2021–2022 | इलेक्ट्रिक मोटर | 224 kW (305 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.9–18.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450–457 किमी | 527 |
| 2022 | इलेक्ट्रिक मोटर | 110 kW (150 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 447 किमी | 120 |
| 2021 | इलेक्ट्रिक मोटर | 154 kW (209 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 किमी | 4,846 |
| 2021 | इलेक्ट्रिक मोटर | 60 kW (82 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 360 किमी | 148 |
यूनाइटेड किंगडम 29 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026IONIQ 5 PRM 58 KWH RWD MY22.5 · IONIQ 5 PRM 58 KWH RWD MY22.75 · IONIQ 5 PRM 58 KWH RWD MY23 और 2 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 125 kW (170 PS) | इलेक्ट्रिक | 16.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 384 किमी |
| 2025–2026IONIQ 5 ADV 63KWH RWD MY25 · IONIQ 5 PRM 63KWH RWD MY25 · IONIQ 5 ADV 63KWH RWD MY26 और 1 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 125 kW (170 PS) | इलेक्ट्रिक | 15.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440 किमी |
| 2025–2026IONIQ 5 PRM 77 KWH RWD MY22.75 · IONIQ 5 PRM 77 KWH RWD MY23 | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507 किमी |
| 2025–2026IONIQ 5 NAMSAN 77 KWH RWD MY24 · IONIQ 5 NAMSAN 77 KWH RWD MY23 · IONIQ 5 ULT 77 KWH RWD MY22.75 और 2 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 किमी |
| 2025–2026IONIQ 5 NLINE 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 NLINE S 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 NLINE 84KWH RWD MY26 और 1 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 515 किमी |
| 2025–2026IONIQ 5 PRM 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 ADV 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 ADV 84KWH RWD MY26 और 1 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | 16.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 570 किमी |
| 2025–2026IONIQ 5 ULT 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 ULT 84KWH RWD MY26 | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 530 किमी |
| 2025–2026IONIQ 5 PREMIUM 73 KWH AWD MY22 | इलेक्ट्रिक मोटर | 225 kW (306 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 किमी |
| 2026IONIQ 5 NLINE 84KWH AWD MY26 · IONIQ 5 NLINE S 84KWH AWD MY26 | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 495 किमी |
| 2026IONIQ 5 ULT 84KWH AWD MY26 | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 किमी |
| 2025–2026IONIQ 5 NLINE 84KWH AWD MY25 · IONIQ 5 NLINE S 84KWH AWD MY25 | इलेक्ट्रिक मोटर | 240 kW (326 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 495 किमी |
| 2025–2026IONIQ 5 PRM 77 KWH AWD MY23 · IONIQ 5 PRM 77 KWH AWD MY24 | इलेक्ट्रिक मोटर | 240 kW (326 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 481 किमी |
| 2025–2026IONIQ 5 ULT 77 KWH AWD MY23 · IONIQ 5 NAMSAN 77 KWH AWD MY23 · IONIQ 5 NAMSAN 77 KWH AWD MY24 और 1 ट्रिम | इलेक्ट्रिक मोटर | 240 kW (326 PS) | इलेक्ट्रिक | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454 किमी |
| 2025–2026IONIQ 5 ULT 84KWH AWD MY25 | इलेक्ट्रिक मोटर | 240 kW (326 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 किमी |
| 2025–2026IONIQ 5 N 84 KWH AWD MY24 · IONIQ 5 N 84 KWH AWD MY25 · IONIQ 5 N 84 KWH AWD MY26 | इलेक्ट्रिक मोटर | 478 kW (650 PS) | इलेक्ट्रिक | 21.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 448 किमी |
| 2024Ultimate · Namsan 2WD | इलेक्ट्रिक मोटर | 228 kW (310 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 किमी |
| 2024Premium | इलेक्ट्रिक मोटर | 228 kW (310 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507 किमी |
| 2024Ultimate AWD · Namsan AWD | इलेक्ट्रिक मोटर | 325 kW (442 PS) | इलेक्ट्रिक | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454 किमी |
| 2024Premium AWD | इलेक्ट्रिक मोटर | 325 kW (442 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 481 किमी |
| 2024IONIQ 5 N | इलेक्ट्रिक मोटर | 650 kW (884 PS) | इलेक्ट्रिक | 21.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 448 किमी |
| 2023Premium | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507 किमी |
| 2023Ultimate · Namsan 2WD | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | 18.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 किमी |
| 2023Premium AWD | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 481 किमी |
| 2023Ultimate AWD | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454 किमी |
| 2021–2022Premium · SE Connect · Ultimate | इलेक्ट्रिक मोटर | 125 kW (170 PS) | इलेक्ट्रिक | 16.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 384 किमी |
| 2021–2022Premium AWD | इलेक्ट्रिक मोटर | 155 kW (211 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 किमी |
| 2021–2022Ultimate AWD | इलेक्ट्रिक मोटर | 155 kW (211 PS) | इलेक्ट्रिक | 19.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430 किमी |
| 2021–2022Premium | इलेक्ट्रिक मोटर | 160 kW (218 PS) | इलेक्ट्रिक | 16.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 481 किमी |
| 2021–2022Ultimate | इलेक्ट्रिक मोटर | 160 kW (218 PS) | इलेक्ट्रिक | 17.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451 किमी |
संयुक्त राज्य अमेरिका 2 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | इलेक्ट्रिक मोटर | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 78–106 MPGe EPA | 0 g/km | 356–467 किमी |
| 2022–2027 | इलेक्ट्रिक मोटर | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 71–115 MPGe EPA | 0 g/km | 270–512 किमी |
कनाडा 7 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 16.9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 504 किमी |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 20.1–22.2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 410–463 किमी |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | इलेक्ट्रिक मोटर | 478 kW (650 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 26.7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 356 किमी |
| 2025Sport utility vehicle: Small | इलेक्ट्रिक मोटर | 125 kW (170 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 18.5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 373 किमी |
| 2022–2024Full-size · Sport utility vehicle: Small | इलेक्ट्रिक मोटर | 168 kW (228 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 18.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 488 किमी |
| 2022–2023Full-size | इलेक्ट्रिक मोटर | 125 kW (170 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 19.3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 354 किमी |
| 2022–2023Full-size | इलेक्ट्रिक मोटर | 239 kW (325 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 21.0–21.3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 414–422 किमी |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।





