Ford Transit Mk8

Ford Transit Mk8 (2015–2022): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में इसके 11 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: V363 · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,157–6,704 mm Traficom | 5,530–6,700 mm TC | 5,532–6,759 mm |
| चौड़ाई | 1,760–2,060 mm RDW | 2,070–2,130 mm TC | 2,052–2,126 mm |
| ऊँचाई | 1,780–2,780 mm RDW | 2,090–2,800 mm TC | 2,088–3,051 mm |
| व्हीलबेस | 3,137–4,522 mm ASTRA | 3,300–3,750 mm TC | – |
| आगे का ट्रैक | 1,732–1,752 mm ASTRA | 1,730 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,670–1,980 mm ASTRA | 1,670–1,740 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,180–2,746 kg RDW | 2,268–2,881 kg TC | – |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,280–2,846 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 3,100–3,500 kg ASTRA | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 1,200–3,500 kg ASTRA | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 640–750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 2–9 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 3–4 RDW | – | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 145–173 km/h RDW | – | – |
| टॉर्क | 350–390 Nm ASTRA | – | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| बैटरी क्षमता (उपयोगी) | – | – | 68.0 kWh |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 235/65R16, 185/75R16, 185/60R15, 195/55R16, 195/60R15, 215/65R16, 215/65R15, 195/75R16
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2015–2018: ★★★★☆ · 2020–2022: ★★★★☆
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया, RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 84.1% (83.8–84.3) | 92.2% | 83,944 |
| 4–5 वर्ष | 84.0% (83.9–84.2) | 91.0% | 2,46,574 |
| 6–8 वर्ष | 78.3% (78.2–78.4) | 86.4% | 5,45,559 |
| 9–12 वर्ष | 71.7% (71.5–72.0) | 77.9% | 1,42,452 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| ब्रेक | 35.6% | 19.7% |
| टायर | 25.3% | 27.0% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 19.8% | 8.4% |
| सस्पेंशन | 19.3% | 12.0% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 15.7% | 6.7% |
| बॉडी, चेसिस और ढाँचा | 8.2% | 2.9% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2015–2022 के लिए 688 शिकायतें। 23 दुर्घटनाएँ · 11 आग लगने की घटनाएँ · 41 चोटें · 10 मौतें
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 211
- इंजन 104
- विद्युत प्रणाली 73
- ईंधन प्रणाली 45
- ब्रेक 45
- बॉडी और संरचना 33
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Ford Transit Mk8 के सभी 11 संस्करण
संयुक्त राज्य अमेरिका 6 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022SIDI & PFI; FFV | 3.5 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA | 334–336 g/km |
| 2020–2022SIDI & PFI; FFV | 3.5 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 349–351 g/km |
| 2016–2019SIDI | 3.5 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 341–345 g/km |
| 2015–2019FFV | 3.7 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 15–16 MPG (14.7–15.7 L/100 km) EPA | 345–355 g/km |
| 2018–2019 | 3.7 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 15–16 MPG (14.7–15.7 L/100 km) EPA | 354–355 g/km |
| 2015 | 3.5 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 344 g/km |
कनाडा 5 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021Van: Passenger | 3.5 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.5–15.1 L/100 km 5-cycle | 340–354 g/km |
| 2020–2021Van: Passenger | 3.5 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | 19.1–19.9 L/100 km 5-cycle | 316–331 g/km |
| 2015–2019Van: Passenger | 3.5 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.6–14.7 L/100 km 5-cycle | 338–346 g/km |
| 2015–2019Van: Passenger | 3.7 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.8–15.2 L/100 km 5-cycle | 340–356 g/km |
| 2015–2017Van: Passenger | 3.7 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 19.7–21.0 L/100 km 5-cycle | 315–345 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।





