Ford Probe रिकॉल
Ford Probe के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 8 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
टाइमिंग बेल्ट टेंशनर स्प्रिंग टूट सकती है
टाइमिंग बेल्ट टेंशनर में एक बाहरी स्प्रिंग टूट सकती है और बेल्ट में फंस सकती है, जिससे संभवतः इंजन बंद हो सकता है। डीलर टेंशनर का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो इसे बदल देंगे।
शोल्डर बेल्ट केबल अपनी रेल में जाम हो सकती है
शोल्डर बेल्ट रेल में घिसाव होने से रिट्रैक्टर केबल जाम हो सकती है और बेल्ट काम करना बंद कर सकती है, जिससे दुर्घटना की स्थिति में सवार को पर्याप्त सुरक्षा नहीं मिल पाएगी। डीलर ड्राइवर साइड और काम न करने वाली किसी भी पैसेंजर साइड बेल्ट ट्रैक एसेम्बली को बदल देंगे।
शोल्डर बेल्ट केबल अपनी रेल में जाम हो सकती है
शोल्डर बेल्ट रेल में घिसाव होने से रिट्रैक्टर केबल जाम हो सकती है और बेल्ट काम करना बंद कर सकती है, जिससे दुर्घटना की स्थिति में सवार को पर्याप्त सुरक्षा नहीं मिल पाएगी। डीलर ड्राइवर साइड और काम न करने वाली किसी भी पैसेंजर साइड बेल्ट ट्रैक एसेम्बली को बदल देंगे।
एयर बैग चेतावनी लेबल पर जानकारी गायब है
ड्राइवर-साइड सन वाइज़र के लेबल से फ्रंट पैसेंजर सीट में रियर-फेसिंग चाइल्ड सीट लगाने के खिलाफ चेतावनी गायब है, इसलिए ड्राइवर इस चेतावनी को चूक सकते हैं। मालिकों को एक रिप्लेसमेंट लेबल और निर्देश मिलेंगे; वे इसे खुद लगा सकते हैं या डीलर से लगवा सकते हैं।
पैसेंजर एयरबैग माउंटिंग ब्रैकेट को विकृत कर सकता है
यदि पैसेंजर एयरबैग बिना किसी पैसेंजर की उपस्थिति के खुलता है, तो यह अपने माउंटिंग ब्रैकेट से अलग हो सकता है और इसे विकृत कर सकता है। इससे रिप्लेसमेंट में बाधा आ सकती है और भविष्य के यात्रियों को दुर्घटना में अधिक जोखिम में डाल सकता है। संशोधित एयरबैग मॉड्यूल और माउंटिंग ब्रैकेट पर एक डबलर लगाएं।
लिफ्टगेट स्ट्रट का पिवट पिन अलग हो सकता है
छोटे रिवेट हेड के कारण लिफ्टगेट स्ट्रट का पिवट पिन अपने माउंट से अलग हो सकता है, जिससे लिफ्टगेट अचानक नीचे गिर सकता है और किसी को चोट लग सकती है। छोटे रिवेट हेड वाली स्ट्रट असेंबली बदली जाएंगी।
सीट बेल्ट रिट्रेक्टर ब्रैकेट वेल्ड कमजोर हो सकता है
शोल्डर बेल्ट रिट्रैक्टर ब्रैकेट पर कमजोर स्पॉट वेल्ड से टक्कर में बेल्ट फेल हो सकती है और चोट का जोखिम बढ़ सकता है। ब्रैकेट में दो बोल्ट लगाए जाएंगे।
थ्रॉटल लीवर चिपक सकता है
मुड़ा हुआ थ्रॉटल लीवर अटक सकता है और पूरी तरह आइडल पर लौटने में विफल हो सकता है। प्रभावित वाहनों की डिलीवरी से पहले मरम्मत की जाएगी।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।