Ford Probe II

Ford Probe II
तस्वीर: Daniel Milner / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

Ford Probe II (1993–1997): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में इसके 10 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।

मॉडल कोड: GE

आयाम, वज़न और क्षमता

विनिर्देशयूरोपउत्तरी अमेरिकाविकिपीडिया
आयाम
लंबाई––4,539–4,559 mm
चौड़ाई––1,773 mm
ऊँचाई––1,311–1,316 mm
व्हीलबेस2,600–2,610 mm RDW–2,611–2,614 mm
वज़न और टोइंग
कर्ब वज़न1,115–1,300 kg RDW––
चलने की स्थिति में वज़न1,215–1,400 kg RDW––
सकल वाहन वज़न1,620–1,690 kg RDW––
ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग1,500 kg RDW––
बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग550 kg RDW––
सीटें और जगह
सीटें4 RDW––
दरवाज़े2 RDW––
सामान रखने की जगह (EPA)–227–566 L EPA–
यात्रियों के लिए जगह (EPA)–2,237–2,265 L EPA–
ईंधन टैंक––59 L
प्रदर्शन
अधिकतम गति220 km/h RDW–204–220 km/h
टॉर्क––170–216 Nm

टायर के आकार (सबसे आम पहले): 195/65R15, 205/55R16, 225/50R16

सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: विकिपीडिया (en, de), RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।

विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें

UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर

जाँच के समय उम्रपास होने की दरUK का औसतजाँचें
13 वर्ष और उससे अधिक70.9% (67.7–74.0)69.2%791

MOT में क्या मिलता है

क्षेत्रयह मॉडलUK औसत, समान उम्र
ब्रेक44.5%36.4%
सस्पेंशन35.7%41.6%
शोर, उत्सर्जन और रिसाव30.7%17.1%
बॉडी, चेसिस और ढाँचा25.4%18.6%
टायर21.2%31.2%
लाइटें और बिजली के उपकरण14.8%28.8%

DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)

NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)

मॉडल वर्ष 1993–1997 के लिए 536 शिकायतें। 55 दुर्घटनाएँ · 20 आग लगने की घटनाएँ · 43 चोटें · 1 मौत

  • ब्रेक 95
  • इंजन 68
  • ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 67
  • विद्युत प्रणाली 58
  • एयरबैग 42

शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें

Ford Probe II के सभी 10 संस्करण

संयुक्त राज्य अमेरिका 6 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
1994–1997(FFS), CLKUP2.0 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव23 MPG (10.2 L/100 km) EPA240 g/km
1996–1997(FFS) · (FFS), SIL2.0 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव25 MPG (9.4 L/100 km) EPA221 g/km
1993–1997(FFS) · (FFS), CLKUP2.5 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
1993–1997(FFS)2.5 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1993–1995(FFS)2.0 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA212–221 g/km
1993(FFS)2.0 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव24 MPG (9.8 L/100 km) EPA230 g/km

कनाडा 4 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
1995–1997Subcompact2.0 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक10.2–10.3 L/100 km 5-cycle235–237 g/km
1995–1997Subcompact2.0 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल9.2–9.3 L/100 km 5-cycle212–214 g/km
1995–1997Subcompact2.5 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक11.6–11.7 L/100 km 5-cycle267–269 g/km
1995–1997Subcompact2.5 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल11.3–11.5 L/100 km 5-cycle260–265 g/km

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।