Ford C-Max Energi Mk2
Ford C-Max Energi Mk2 (2013–2017): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 4 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: C344 · यहाँ बेचा गया: यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,400 mm RDW | 4,420 mm TC | 4,380–4,520 mm |
| चौड़ाई | 1,830 mm RDW | 1,830 mm TC | 1,828 mm |
| ऊँचाई | 1,620 mm RDW | 1,620 mm TC | 1,626–1,684 mm |
| व्हीलबेस | 2,650 mm RDW | 2,650 mm TC | 2,648–2,788 mm |
| आगे का ट्रैक | – | 1,540 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | – | 1,530 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,725 kg RDW | 1,750 kg TC | 1,374–1,697 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,825 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,250 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 4 RDW | – | – |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 538 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,832 L EPA | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | – | – | 166–202 km/h |
| टॉर्क | – | – | 159–300 Nm |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 35 kW NRCan | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 2.5 h EPA | – |
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2013–2017: ★★★★☆
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2013–2017 के लिए 135 शिकायतें। 10 दुर्घटनाएँ · 4 आग लगने की घटनाएँ · 6 चोटें
- विद्युत प्रणाली 53
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Ford C-Max Energi Mk2 के सभी 4 संस्करण
यूरोपीय संघ 2 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2017 | 2.0 ली. | 101 kW (137 PS) | हाइब्रिड | – | 46 g/km | 42 |
| 2014–2015 | 2.0 ली. | 101 kW (137 PS) | हाइब्रिड | 9.4 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 2,474 |
संयुक्त राज्य अमेरिका 1 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017PHEV | 2.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 38–39 MPG (6.0–6.2 L/100 km) EPA | 76–80 g/km |
कनाडा 1 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017Mid-size | 2.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) | 6.0–6.1 L/100 km 5-cycle | 76–80 g/km | 32–33 किमी |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।