Fiat 500 500

Fiat 500 500 (2008–2015): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूनाइटेड किंगडम में इसके 21 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: Type 312 · यहाँ बेचा गया: यूनाइटेड किंगडम
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 3,550–3,570 mm RDW | 3,550–3,670 mm TC | 3,546 mm |
| चौड़ाई | 1,630 mm RDW | 1,630 mm TC | 1,627 mm |
| ऊँचाई | 1,490 mm RDW | 1,500–1,520 mm TC | 1,488 mm |
| व्हीलबेस | 2,300 mm RDW | 2,300 mm TC | 2,300 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,407–1,415 mm ASTRA | 1,410–1,420 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,397–1,408 mm ASTRA | 1,400–1,410 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | – | 1,068–1,130 kg TC | 865–1,149 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 940–1,045 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 1,305–1,385 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 800 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 400–470 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 4 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 2 RDW | – | – |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 198 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,039–2,152 L EPA | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 160–182 km/h RDW | – | – |
| 0–100 किमी/घंटा | – | – | 14.7 सेकंड |
| टॉर्क | 102–230 Nm ASTRA | – | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| रेंज (EPA/NRCan) | – | 135–140 km EPA | – |
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 4.0 h EPA | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 195/45R16, 185/55R15, 175/65R14
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2012: ★★★☆☆ · 2013–2017: ★★★★☆
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 6–8 वर्ष | 79.4% (79.2–79.6) | 86.4% | 1,09,895 |
| 9–12 वर्ष | 74.3% (74.2–74.5) | 77.9% | 3,44,594 |
| 13 वर्ष और उससे अधिक | 66.2% (65.9–66.4) | 69.2% | 1,44,372 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| सस्पेंशन | 45.1% | 28.1% |
| टायर | 34.1% | 30.7% |
| ब्रेक | 24.8% | 28.4% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 16.8% | 18.6% |
| बॉडी, चेसिस और ढाँचा | 15.3% | 9.4% |
| शोर, उत्सर्जन और रिसाव | 9.6% | 9.1% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2012–2018 के लिए 856 शिकायतें। 52 दुर्घटनाएँ · 16 आग लगने की घटनाएँ · 40 चोटें
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 385
- विद्युत प्रणाली 157
- इंजन 115
- एयरबैग 53
- ईंधन प्रणाली 50
- स्टीयरिंग 37
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Fiat 500 500 के सभी 21 संस्करण
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यूनाइटेड किंगडम 21 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–20150.9 TwinAir Turbo 85 | 0.9 ली. | – | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 4.0 L/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012–20150.9 TwinAir Turbo 85 Dualogic | 0.9 ली. | – | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 3.9 L/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2014–20150.9 TwinAir Turbo 105 | 0.9 ली. | – | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 4.2 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2008–20151.2 | 1.2 ली. | – | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 4.8–5.1 L/100 km NEDC | 113–119 g/km |
| 2008–20151.2 Dualogic | 1.2 ली. | – | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.7–5.0 L/100 km NEDC | 110–118 g/km |
| 20151.2 69 bhp (2015) | 1.2 ली. | 52 kW (70 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 4.7 L/100 km NEDC | 111 g/km |
| 20151.2 69 bhp Dualogic (2015) | 1.2 ली. | 52 kW (70 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.6 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2010–20151.3 16v MultiJet 95 | 1.2 ली. | – | डीजल | 5-स्पीड मैनुअल | 3.7–3.9 L/100 km NEDC | 97–104 g/km |
| 20151.3 MultiJet 95 bhp (2015) | 1.2 ली. | 71 kW (96 PS) | डीजल | 5-स्पीड मैनुअल | 3.6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2013–20141.3 16v MultiJet 95 | 1.2 ली. | – | डीजल | मैनुअल | 3.7 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 20130.9 TwinAir Turbo 85 | 0.9 ली. | – | पेट्रोल | मैनुअल | 4.0 L/100 km NEDC | 92 g/km |
| 20130.9 TwinAir Turbo 85 Dualogic | 0.9 ली. | – | पेट्रोल | ऑटोमैटिक | 3.9 L/100 km NEDC | 90 g/km |
| 20131.2 | 1.2 ली. | – | पेट्रोल | मैनुअल | 4.8 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 20131.2 Dualogic | 1.2 ली. | – | पेट्रोल | ऑटोमैटिक | 4.7 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2009–20101.2 Start and Stop | 1.2 ली. | – | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 4.8 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2009–20101.2 Dualogic Start and Stop | 1.2 ली. | – | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.7 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2008–20101.3 16v MultiJet · 1.3 16v MultiJet 75 | 1.2 ली. | – | डीजल | 5-स्पीड मैनुअल | 4.2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20101.4 16v Dualogic Start and Stop | 1.4 ली. | – | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.6 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2008–20101.4 16v Dualogic | 1.4 ली. | – | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.8–6.0 L/100 km NEDC | 135–140 g/km |
| 20101.4 16v Start and Stop | 1.4 ली. | – | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2008–20101.4 16v | 1.4 ली. | – | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 6.1–6.3 L/100 km NEDC | 140–149 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।





