Ferrari California California 30

Ferrari California California 30
तस्वीर: Damian B Oh / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

Ferrari California California 30 (2012–2013): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, फ्रांस, और संयुक्त राज्य अमेरिका में इसके 5 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।

मॉडल कोड: F149

आयाम, वज़न और क्षमता

विनिर्देशयूरोपउत्तरी अमेरिकाविकिपीडिया
आयाम
लंबाई4,560 mm RDW4,560 mm TC4,563 mm
चौड़ाई1,910 mm RDW1,900 mm TC1,902 mm
ऊँचाई1,320 mm RDW1,310 mm TC1,308 mm
व्हीलबेस2,670 mm RDW2,670 mm TC2,670 mm
आगे का ट्रैक1,630 mm ASTRA1,680 mm TC–
पीछे का ट्रैक1,605 mm ASTRA1,660 mm TC–
वज़न और टोइंग
कर्ब वज़न1,775 kg RDW1,735–1,880 kg TC1,735–1,870 kg
चलने की स्थिति में वज़न1,875 kg RDW––
सकल वाहन वज़न2,200 kg RDW––
सीटें और जगह
सीटें4 RDW––
दरवाज़े2 RDW––
सामान रखने की जगह (EPA)–198 L EPA–
यात्रियों के लिए जगह (EPA)–2,124 L EPA–
प्रदर्शन
अधिकतम गति310 km/h RDW––
टॉर्क505 Nm ASTRA––

टायर के आकार (सबसे आम पहले): 245/35R20, 245/40R19, 285/35R20, 285/40R19

सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।

विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें

UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर

जाँच के समय उम्रपास होने की दरUK का औसतजाँचें
9–12 वर्ष94.7% (92.7–96.1)77.9%657

MOT में क्या मिलता है

क्षेत्रयह मॉडलUK औसत, समान उम्र
टायर14.0%31.2%
सस्पेंशन4.1%27.3%
दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर)2.4%8.4%
ब्रेक2.0%27.3%
लाइटें और बिजली के उपकरण1.8%17.6%

DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)

NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)

मॉडल वर्ष 2012–2013 के लिए 4 शिकायतें।

शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें

Ferrari California California 30 के सभी 5 संस्करण

यूरोपीय संघ 2 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनCO₂EU पंजीकरण
2012–20134.3 ली.360 kW (489 PS)पेट्रोल278–279 g/km1,238
2012–20134.3 ली.338 kW (460 PS)पेट्रोल286–292 g/km155

फ्रांस 1 संस्करण

ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
2013CALIFORNIA–360 kW (489 PS)पेट्रोल7-स्पीड ऑटोमैटिक11.5–13.1 L/100 km NEDC270–299 g/km

संयुक्त राज्य अमेरिका 2 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
2013–2014SIDI4.3 ली.पेट्रोल7-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव16 MPG (14.7 L/100 km) EPA356 g/km
2013–2014SIDI; with Stop-Start Option4.3 ली.पेट्रोल7-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव16 MPG (14.7 L/100 km) EPA352 g/km

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।