Citroën C1 II
Citroën C1 II (2014–2022): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, और फ्रांस में इसके 37 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
यहाँ बेचा गया: यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, और फ्रांस
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | विकिपीडिया |
|---|---|---|
| आयाम | ||
| लंबाई | 3,470 mm RDW | 3,435 mm |
| चौड़ाई | 1,620 mm RDW | 1,630 mm |
| ऊँचाई | 1,460 mm RDW | 1,468 mm |
| व्हीलबेस | 2,340 mm RDW | 2,340 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,430 mm ASTRA | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,420 mm ASTRA | – |
| वज़न और टोइंग | ||
| कर्ब वज़न | 815–835 kg RDW | 915–990 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 915–935 kg RDW | – |
| सकल वाहन वज़न | 1,240 kg RDW | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 695–840 kg RDW | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 465–470 kg RDW | – |
| सीटें और जगह | ||
| सीटें | 4 RDW | – |
| दरवाज़े | 4 RDW | – |
| ईंधन टैंक | – | 35 L |
| प्रदर्शन | ||
| अधिकतम गति | 160 km/h RDW | 160–170 km/h |
| टॉर्क | 93–95 Nm ASTRA | 93–118 Nm |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 165/60R15, 165/65R14
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), विकिपीडिया (en, de), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 96.2% (95.8–96.5) | 92.2% | 12,686 |
| 4–5 वर्ष | 93.5% (93.2–93.7) | 91.0% | 35,292 |
| 6–8 वर्ष | 89.0% (88.8–89.2) | 86.4% | 1,06,720 |
| 9–12 वर्ष | 86.0% (85.5–86.6) | 77.9% | 16,406 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 30.0% | 27.1% |
| ब्रेक | 21.0% | 19.7% |
| सस्पेंशन | 9.9% | 11.7% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 6.9% | 6.6% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 6.3% | 8.2% |
| बॉडी, चेसिस और ढाँचा | 3.5% | 2.8% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
Citroën C1 II के सभी 37 संस्करण
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यूरोपीय संघ 13 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1.0 ली. | 53 kW (72 PS) | पेट्रोल | 4.7 L/100 km WLTP | 109–110 g/km | 65,603 |
| 2019–2020 | 1.0 ली. | 53 kW (72 PS) | पेट्रोल | – | 86–90 g/km | 1,76,755 |
| 2015–2019 | 1.2 ली. | – | पेट्रोल | – | 99 g/km | 45,208 |
| 2014–2019 | 1.2 ली. | 60 kW (82 PS) | पेट्रोल | – | 99 g/km | 82,825 |
| 2014–2019 | 1.0 ली. | 51 kW (69 PS) | पेट्रोल | – | 94–95 g/km | 3,03,351 |
| 2018 | 1.0 ली. | 53 kW (72 PS) | पेट्रोल | 1.4 kWh/100 km NEDC | 92 g/km | 54,082 |
| 2018 | इलेक्ट्रिक मोटर | – | इलेक्ट्रिक | – | 0 g/km | 10 |
| 2017 | 1.0 ली. | 77 kW (105 PS) | पेट्रोल | – | 95 g/km | 602 |
| 2017 | 1.2 ली. | 90 kW (122 PS) | पेट्रोल | – | 99 g/km | 52 |
| 2015 | 1.0 ली. | 51 kW (69 PS) | हाइब्रिड | – | 92 g/km | 6,074 |
| 2015 | 1.2 ली. | 60 kW (82 PS) | हाइब्रिड | – | 99 g/km | 272 |
| 2014–2015 | 1.0 ली. | 50 kW (68 PS) | पेट्रोल | – | 100–101 g/km | 63,594 |
| 2014 | – | – | पेट्रोल | – | 102 g/km | 80 |
यूनाइटेड किंगडम 13 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20231.0L S&S 5-speed manual | 1.0 ली. | 53 kW (72 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 5.2–5.7 L/100 km WLTP | 109–117 g/km |
| 2019VTi 72 ETG | 1.0 ली. | 53 kW (72 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.5 L/100 km WLTP | – |
| 2019VTi 72 manual | 1.0 ली. | 53 kW (72 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 4.9–5.3 L/100 km WLTP | – |
| 2015–2018VTi 68 | 1.0 ली. | – | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 4.1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2018VTi 72 ETG | 1.0 ली. | – | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | 4.2 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2018VTi 72 | 1.0 ली. | – | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 4.1 L/100 km NEDC | 93 g/km |
| 2015–2018PureTech 82 | 1.2 ली. | – | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–2017VTi 68 ETG | 1.0 ली. | – | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | 4.2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2015–2016VTi 68 S&S | 1.0 ली. | – | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 3.8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014e-VTi 68 Airdream | 1.0 ली. | – | पेट्रोल | मैनुअल | 3.8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014VTi 68 | 1.0 ली. | – | पेट्रोल | मैनुअल | 4.1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014VTi 68 ETG | 1.0 ली. | – | पेट्रोल | ऑटोमैटिक | 4.2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2014VTi 82 | 1.2 ली. | – | पेट्रोल | मैनुअल | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
फ्रांस 11 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Nouvelle C1 3P e-Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P e-Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 3.8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 4.1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P Vti (68ch) ETG5 · Nouvelle C1 5P Vti (68ch) ETG5 · Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) ETG5 और 1 ट्रिम | – | 51 kW (69 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P découvrable Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 4.1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015nouvelle C1 3P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 5P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 3P découvrable Vti (82ch) BVM5 और 1 ट्रिम | – | 60 kW (82 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 4.4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 4.4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।