Chrysler 300 रिकॉल
Chrysler 300 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 53 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
पैसेंजर एयरबैग का प्रोपेलेंट खराब हो सकता है
पैसेंजर एयरबैग का प्रोपेलेंट खराब हो सकता है, जिससे एयरबैग खुलने के दौरान धातु के टुकड़े एयरबैग से गुजरकर केबिन में आ सकते हैं, जिससे संभावित रूप से सवार घायल हो सकते हैं। इन्फ्लेटर असेंबली को बदला जाएगा।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर हाउसिंग फट सकती है
एयरबैग खुलने पर दबाव के कारण ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर हाउसिंग फट सकती है, खासकर उच्च नमी के लंबे समय तक संपर्क में रहने के बाद। ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर को बदला जाएगा।
साइड कर्टन एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकते हैं
विनिर्माण दोष के कारण साइड कर्टन एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकते हैं, जिससे वाहन में तेज धातु के टुकड़े उड़कर आ सकते हैं और संभावित रूप से यात्रियों को घायल कर सकते हैं या मार सकते हैं। डीलर दोनों साइड कर्टन एयरबैग मुफ्त में बदल देंगे।
पार्किंग ब्रेक गलत तरीके से एडजस्ट हो सकता है
गलत तरीके से एडजस्ट किया गया पार्किंग ब्रेक वाहन को लुढ़कने दे सकता है, जिससे दुर्घटना या चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में पार्किंग ब्रेक एडजस्ट करेंगे।
TPMS सेंसर की बैटरियां समय से पहले फेल हो सकती हैं
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम सेंसर की बैटरी फेल हो सकती है, जिससे सेंसर ड्राइवर को कम प्रेशर के बारे में सचेत करने में असमर्थ हो जाता है; एक जलती हुई वार्निंग लाइट नए प्रेशर की समस्या को छिपा भी सकती है। टायर फेल हो सकता है। डीलर जरूरत के अनुसार सेंसर का निरीक्षण करेंगे और उन्हें बदलेंगे, जो मुफ्त होगा।
टायर प्रेशर सेंसर की बैटरी समय से पहले डिस्चार्ज हो सकती है
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम सेंसर की बैटरी समय से पहले डिस्चार्ज हो सकती है, जिससे सेंसर निष्क्रिय हो जाता है। सेंसरों का निरीक्षण किया जाएगा और यदि आवश्यक हो तो बदला जाएगा।
टायर प्रेशर सेंसर समय से पहले खराब हो सकते हैं
सेंसर की बैटरी खराब हो सकती है, जिससे टायर प्रेशर सेंसर काम करना बंद कर सकता है या इसका वार्निंग लाइट चालू रह सकता है जिससे नए प्रेशर की समस्या छुप जाती है। ड्राइवर को कम प्रेशर की चेतावनी नहीं मिल सकती है, जिससे टायर फेल हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ज़रूरत के अनुसार सेंसर की जाँच करेंगे और उन्हें बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।
दुर्घटना के समय विंडशील्ड अलग हो सकती है
विंडशील्ड को ठीक से चिपकाया नहीं गया होगा और दुर्घटना के समय यह अलग हो सकती है, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर फ्रंट विंडशील्ड सीलेंट को हटाकर निःशुल्क बदलेंगे।
इंजन टोन व्हील फेल हो सकता है
इंजन टोन व्हील जो क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर को संकेत देता है, वह फेल हो सकता है। टोन व्हील को बदला जाएगा।
इमिशन कनस्तर पर्याप्त ईंधन वाष्प अवशोषित नहीं कर सकता है
ईंधन भरते समय इवेपोरेटिव इमिशन कनस्तर पर्याप्त ईंधन वाष्प को अवशोषित नहीं कर सकता है। इसे बदला जाएगा।
पैसेंजर एयरबैग गलत तरीके से खुल सकता है
सक्रिय होने पर पैसेंजर एयरबैग गलत तरीके से खुल सकता है। इन्फ्लेटर को बदला जाएगा।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर चालक की चेतावनियाँ नहीं दिखा सकता
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर चेतावनी लाइटें ठीक से नहीं जला सकता, जिससे चालक को वाहन के सिस्टम की जानकारी नहीं मिलेगी और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का सॉफ़्टवेयर बिना किसी शुल्क के अपडेट करेंगे।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
अतिरिक्त दबाव के कारण खुलने पर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है, जिससे वाहन के अंदर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और occupants को गंभीर चोट लग सकती है या उनकी मौत हो सकती है। वाहन मालिकों को सलाह दी जाती है कि मरम्मत होने तक गाड़ी न चलाएं। डीलर मुफ्त में इन्फ्लैटर बदलेंगे।
पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल से इंजन बंद हो सकता है
पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल में वोल्टेज रेगुलेटर चिप खराब हो सकती है, जिससे वाहन बंद हो सकता है या स्टार्ट नहीं होगा। वाहन का बंद होना दुर्घटना का जोखिम बढ़ा सकता है। डीलर मॉड्यूल मुफ्त में बदलेंगे।
क्रूज़ कंट्रोल डीएक्टिवेट नहीं हो सकता है
वायरिंग शॉर्ट के कारण क्रूज़ कंट्रोल डीएक्टिवेट होने से रुक सकता है, जिससे वाहन गति बनाए रखता है या तेज़ हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सॉफ्टवेयर का निरीक्षण करेंगे और इंजन या पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
ट्रांसमिशन पार्क में नहीं रह सकता है
एक गलत पार्क लॉक रॉड ट्रांसमिशन को पार्क में शिफ्ट होने और वाहन को अपनी जगह पर रोके रखने से रोक सकती है, जिससे अनपेक्षित मूवमेंट और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सही रॉड लगाएंगे, निःशुल्क।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
एयरबैग खुलने पर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर तेज धार वाले धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। मरम्मत होने तक वाहन न चलाएं। डीलर इन्फ्लेटर को निःशुल्क बदलेंगे।
अल्टरनेटर अचानक खराब हो सकता है
अल्टरनेटर अचानक खराब हो सकता है, जिससे वाहन बिना चेतावनी बंद हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर अल्टरनेटर बिना शुल्क बदलेंगे।
अल्टरनेटर फेल हो सकता है या शॉर्ट सर्किट हो सकता है
अल्टरनेटर अचानक फेल हो सकता है, जिससे बिना किसी चेतावनी के वाहन बंद हो सकता है, या शॉर्ट सर्किट होकर आग लग सकती है। डीलर अल्टरनेटर की जाँच करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर उसे नि:शुल्क बदलेंगे।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
एयरबैग खुलने पर इन्फ्लैटर फट सकता है, जिससे कुशन के माध्यम से धातु के टुकड़े बाहर आ सकते हैं और गंभीर या जानलेवा चोट लग सकती है। नमी इस खराबी का कारण बन सकती है। पैसेंजर फ्रंट एयरबैग मॉड्यूल को बदल दिया जाएगा।
आगे के ड्राइवशाफ्ट के बोल्ट ढीले हो सकते हैं
आगे के ड्राइवशाफ्ट के ढीले बोल्ट उसे अलग कर सकते हैं, जिससे वाहन की प्रणोदन शक्ति खत्म हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर सभी आठ बोल्ट मुफ्त में बदलेंगे।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है और वाहन के भीतर धातु के टुकड़े भेज सकता है, जिससे occupants को गंभीर रूप से चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। मरम्मत होने तक गाड़ी न चलाने की सलाह दी जाती है। डीलर निःशुल्क इन्फ्लेटर बदलेंगे।
गियर में होने पर वाहन चेतावनी नहीं दे सकता
वाहन पार्क में न हो और ड्राइवर का दरवाजा खुले, तो वाहन पर्याप्त चेतावनी नहीं दे सकता। इसलिए ड्राइवर गियर में होने पर भी बाहर निकल सकता है। वाहन चल पड़ सकता है और किसी को चोट पहुंचा सकता है। वाहन के लुढ़कने का जोखिम घटाने के लिए डीलर सॉफ्टवेयर मुफ्त में अपडेट करेंगे।
ड्राइवर का एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
ड्राइवर का फ्रंटल एयरबैग खुलने की आवश्यकता वाली दुर्घटना में इन्फ्लैटर फट सकता है और ड्राइवर या वाहन में बैठे अन्य लोगों की ओर धातु के टुकड़े उछाल सकता है। इस उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जाना है।
इग्निशन मॉड्यूल अचानक बंद हो सकता है
इग्निशन मॉड्यूल स्टार्ट और रन के बीच अटक सकता है, फिर ऑफ या एक्सेसरी पर स्विच हो सकता है। इससे विद्युत सुविधाएँ, इंजन पावर, स्टीयरिंग असिस्टेंस या ब्रेक असिस्टेंस खत्म हो सकती हैं। मॉड्यूल और इग्निशन की को बदला जाएगा।
वाहन के इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम्स को अवैध रूप से एक्सेस किया जा सकता है
कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम्स पर अनधिकृत एक्सेस का जोखिम हो सकता है, जो वाहन के व्यवहार को प्रभावित कर सकता है। डीलर सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे।
रेडियो सॉफ्टवेयर वाहन प्रणालियों तक अनधिकृत पहुंच की अनुमति दे सकता है
रेडियो सॉफ्टवेयर की कमियों के कारण वाहन प्रणालियों तक अनधिकृत रिमोट पहुंच और नियंत्रण संभव हो सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। एक सॉफ्टवेयर अपडेट इस कमजोरी को दूर करता है; मालिक इसे मेल से मिले या डाउनलोड किए गए यूएसबी ड्राइव से इंस्टॉल कर सकते हैं, या डीलर से इंस्टॉल करवा सकते हैं।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर हाउसिंग फट सकती है
सामान्य तैनाती के दौरान अत्यधिक दबाव के कारण पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर हाउसिंग फट सकती है, जिससे कुछ निश्चित दुर्घटनाओं में यात्री के घायल होने की संभावना बढ़ जाती है। एयरबैग इन्फ्लैटर को बदला जाएगा।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
नमी के कारण ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर खुलने पर फट सकता है, जिससे वाहन में धातु के टुकड़े जा सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर इन्फ्लैटर को निःशुल्क बदलेंगे।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
अत्यधिक दबाव के कारण एयरबैग खुलने पर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर इन्फ्लेटर को मुफ्त में बदलेंगे।
अल्टरनेटर खराब होकर वाहन बंद कर सकता है
अल्टरनेटर अचानक खराब हो सकता है, जिससे वाहन बिना चेतावनी बंद पड़ सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर अल्टरनेटर को बिना शुल्क बदलेंगे।
गाड़ी चलाते समय इग्निशन इंजन बंद कर सकता है
इग्निशन की स्टार्ट और ऑन के बीच अटक सकती है, या गाड़ी चलाते समय एक्सेसरी या ऑफ स्थिति में जा सकती है। इससे इंजन बंद हो सकता है और एयरबैग, पावर स्टीयरिंग तथा पावर ब्रेकिंग जैसे सिस्टम निष्क्रिय हो सकते हैं। डीलर इग्निशन स्विच और की फोब बिना शुल्क बदलेंगे।
ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट में फ्रैक्चर आ सकता है
ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट में फ्रैक्चर आ सकता है, जिससे पावर चली जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। बाहर निकलने से पहले पार्किंग ब्रेक न लगाने पर, Park में होने पर भी वाहन लुढ़क सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार ट्रांसमिशन का निरीक्षण करेंगे और उसे बदलेंगे, वह भी नि:शुल्क।
सीट एयरबैग की वायरिंग में खराबी आ सकती है
अनुचित आकार के वायरिंग हार्नेस टर्मिनल क्रिम्स के कारण सीट साइड एयरबैग में खराबी आ सकती है और वार्निंग लाइट जल सकती है। दुर्घटना में एयरबैग डिज़ाइन के अनुसार काम नहीं कर सकते हैं, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर दोनों सीट एयरबैग वायरिंग हार्नेस को मुफ्त में बदल देंगे।
पावर डिस्ट्रीब्यूशन सेंटर ज़्यादा गरम हो सकता है
ज़्यादा गरम पावर डिस्ट्रीब्यूशन सेंटर के कारण ABS और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम काम करना बंद कर सकते हैं। इससे वाहन का नियंत्रण छूट सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ABS/ESC फ़्यूज़ को निःशुल्क रीलोकेट करेंगे।
टायर दबाव निगरानी देर से चेतावनी दे सकती है
टायर में हवा कम होने पर टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम आवश्यक 24 PSI के बजाय 22 PSI पर चेतावनी दे सकता है। कम दबाव से टायर ज़्यादा गर्म हो सकता है और उस पर ज़रूरत से ज़्यादा भार पड़ सकता है, जिससे टायर फट सकता है और दुर्घटना हो सकती है। डीलर सिस्टम को निःशुल्क रीप्रोग्राम करेंगे।
पावर स्टीयरिंग प्रेशर होज़ अलग हो सकता है
पावर स्टीयरिंग प्रेशर होज़ का दबा हुआ (क्रिम्प्ड) सिरा अलग हो सकता है, जिससे गर्म इंजन के पुर्जों पर फ्लूइड लीक हो सकता है और आग लग सकती है। डीलर होज़ का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो उन्हें निःशुल्क बदलेंगे।
इग्निशन मॉड्यूल लैच अटक सकता है
इग्निशन मॉड्यूल में अटका हुआ लैच शिफ्टर के पार्क में होने से पहले चाबी निकालने की अनुमति दे सकता है। वाहन अनजाने में आगे बढ़ सकता है और दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है। डीलर निरीक्षण करेंगे और मॉड्यूल को निःशुल्क बदल देंगे।
साइड एयरबैग की वायरिंग गलत तरीके से जुड़ी हो सकती है
साइड एयरबैग के तार गलत कंट्रोलर कनेक्टर से जुड़े हो सकते हैं, जिससे कुछ निश्चित दुर्घटनाओं में विपरीत दिशा का एयरबैग खुल सकता है। तारों को सही कनेक्टर में ले जाया जाएगा।
फ्रंट व्हील स्पिंडल नट गायब हो सकता है
फ्रंट व्हील स्पिंडल नट के गायब होने से ड्राइविंग के दौरान टायर और पहिया अलग हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर असेंबली की जाँच करेंगे और यदि नट गायब है तो उसकी नि:शुल्क मरम्मत करेंगे।
टायर प्रेशर सेंसर वास्तविक दबाव की रिपोर्ट नहीं कर सकते हैं
टायर प्रेशर सेंसर वास्तविक दबाव प्रसारित नहीं कर सकते हैं, इसलिए ड्राइवर को यह पता नहीं चल सकता है कि टायर का दबाव कम है। कम दबाव के साथ गाड़ी चलाने से टायर खराब हो सकता है और दुर्घटना हो सकती है। डीलर सेंसर बदलेंगे।
रियर Axle हब ढीला हो सकता है और हाफ़ शाफ्ट अलग हो सकता है
रियर Axle हब ढीला हो सकता है, जिससे हाफ़ शाफ्ट व्हील हब से अलग हो सकता है। हब नट की परिधि के चारों ओर क्रिम्पिंग की जाँच की जाएगी और यदि क्रिम्पिंग गायब है तो उन्हें बदला जाएगा।
रियर एक्सल के हब नट ढीले हो सकते हैं
निर्माण संबंधी समस्या के कारण रियर एक्सल के हब नट ढीले हो सकते हैं, जिससे हाफशाफ्ट व्हील हब से अलग हो सकता है। वाहन की शक्ति चली जा सकती है और दुर्घटना हो सकती है। डीलर रियर एक्सल के हब नट बदलेंगे।
ब्रेकिंग के दौरान पिछले ब्रेक जाम हो सकते हैं
ABS कंट्रोल यूनिट की गलत प्रोग्रामिंग के कारण कुछ खास ब्रेकिंग स्थितियों में पिछले ब्रेक जाम हो सकते हैं। डीलर ABS कंट्रोल मॉड्यूल को दोबारा प्रोग्राम करेंगे।
पार्किंग ब्रेक केबल का तनाव घट सकता है
पार्किंग ब्रेक केबल का तनाव घट सकता है और वह हर परिस्थिति में वाहन को पर्याप्त रूप से रोकने में विफल हो सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। Accubuilt केबल बदलेगा।
ABS सॉफ्टवेयर से पीछे के ब्रेक लॉक हो सकते हैं
ABS कंट्रोल मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर कुछ ब्रेकिंग स्थितियों में पीछे के ब्रेक लॉक कर सकता है, जिससे वाहन पर नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना हो सकती है। डीलर ABS इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट को रीप्रोग्राम करेंगे।
मैनिफोल्ड प्रेशर सेंसर खराब हो सकता है
खराब मैनिफोल्ड एब्सोल्यूट प्रेशर सेंसर के कारण गलत एग्जॉस्ट उत्सर्जन हो सकता है। सेंसर को बदला जाएगा।
ट्रांसमिशन सॉफ्टवेयर थोड़े समय के लिए ड्राइव व्हील्स को लॉक कर सकता है
40 mph से अधिक की गति पर, ड्राइव से न्यूट्रल और वापस शिफ्ट करने से ड्राइव व्हील्स क्षण भर के लिए लॉक हो सकते हैं, जिससे संभावित रूप से कंट्रोल खो सकता है। डीलर मुफ्त में पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल को रीप्रोग्राम करेंगे।
रियर ब्रेक ट्यूब घिस सकती हैं
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन ट्यूब के संपर्क में आने से रियर ब्रेक ट्यूब घिस सकती हैं और ब्रेक फ्लूइड लीक हो सकता है। इससे ब्रेकिंग फोर्स कम हो सकती है और इंजन कम्पार्टमेंट में आग लग सकती है। डीलर मुफ्त में क्षतिग्रस्त ट्यूबों का निरीक्षण कर उन्हें बदलेंगे और एक रिटेनिंग क्लिप लगाएंगे।
ट्रांसमिशन पार्क में नहीं जा सकता
गलत तरीके से लगा प्लग पार्क पॉवल के एंकर शाफ्ट को अपनी जगह से खिसका सकता है और वाहन को Park में जाने से रोक सकता है। पार्किंग ब्रेक न लगा हो तो वाहन लुढ़ककर दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है। डीलर ट्रांसमिशन की जांच कर रिटेनिंग ब्रैकेट लगाएंगे।
बैटरी के ढीले केबल फास्टनर से आग लग सकती है
बल्कहेड स्टड पर बैटरी केबल का फास्टनर ढीला हो सकता है और इंस्ट्रूमेंट पैनल में आग लग सकती है। डीलर फास्टनरों को उचित स्पेसिफिकेशन के अनुसार कसेंगे।
फ्रंट शोल्डर बेल्ट के बोल्ट ढीले हो सकते हैं
शोल्डर बेल्ट टर्निंग लूप के ढीले बोल्ट कुछ दुर्घटनाओं में बेल्ट को अलग होने दे सकते हैं, जिससे आगे बैठे लोगों के लिए चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बोल्ट को उचित स्पेसिफिकेशन के अनुसार कसेंगे।
दुर्घटना में रियर सीट बेल्ट एंकर अलग हो सकते हैं
रियर फ्लोर रीइंफोर्समेंट में गायब वेल्डिंग के कारण कुछ विशेष दुर्घटनाओं में रियर सीट बेल्ट या चाइल्ड सीट एंकर अलग हो सकते हैं, जिससे पिछले यात्रियों के लिए चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर गायब वेल्डिंग की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर स्ट्रक्चरल रिवेट लगाएंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।