आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में Chrysler 300 (2005–2023) के 44 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2005–2023
मार्केट
यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
2.7 ली. से 6.4 ली.
पावर
140 kW (190 PS) से 176 kW (239 PS)
ईंधन
डीजल, पेट्रोल, फ्लेक्स फ्यूल (E85)
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
10.2 L/100 km (EPA)
सबसे कम खपत (कनाडा)
10.2 L/100 km (5-cycle)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
7,335
Chrysler 300 किस तरह की कार है?
Chrysler 300 एक बड़ी सेडान है, जिसका आकार औपचारिक और सीधा-सपाट है। यह Chrysler की रेंज के ऊपरी हिस्से में आती है। इसमें विशाल केबिन और रोजमर्रा की जरूरतों के लिए पर्याप्त पावर से लेकर V8 प्रदर्शन तक देने वाले इंजन मिलते हैं। इसकी चौड़ी ग्रिल और लंबा बोनट इसे विशिष्ट रूप देते हैं।
Chrysler में 300 नाम का लंबा इतिहास रहा है। आधुनिक कार ने 2005 में इस नाम को फिर से जीवित किया और लंबे अंतराल के बाद HEMI V8 को ब्रांड में वापस लाई।
Chrysler 300 की पीढ़ियाँ
पहली पीढ़ी, जिसे LX कोड से जाना जाता है, 2005 से 2010 तक चली। इसके दमदार अनुपात और उपलब्ध HEMI V8 ने बड़ी सेडान को विशिष्ट पहचान दी।
इसके बाद दूसरी पीढ़ी LD 2011 से 2023 तक आई। इसने बड़ी सेडान का लेआउट और जानी-पहचानी डिज़ाइन पहचान बरकरार रखी, साथ ही इंजनों की विस्तृत रेंज भी जारी रखी।
इंजन, पावर और आधिकारिक ईंधन आंकड़े
इंजन के विकल्प बाजार के अनुसार अलग-अलग थे। अमेरिका में रेंज 2.7 से 6.4 लीटर तक थी, जिसमें पेट्रोल और फ्लेक्स-फ्यूल E85 शामिल थे। कनाडा में रेंज 3.5 से 6.4 लीटर तक थी, वहाँ भी पेट्रोल और E85 उपलब्ध थे। यूरोपीय संघ के पंजीकरण आंकड़ों में इंजन 2.7 से 6.1 लीटर तक के हैं और ईंधन प्रकारों में डीज़ल, पेट्रोल और अन्य शामिल हैं। सूचीबद्ध EU पावर रेंज 140 kW (190 PS) से 176 kW (239 PS) तक है।
अमेरिका में सूचीबद्ध सबसे कम खपत 10.2 L/100 km है और सबसे अच्छी संयुक्त रेटिंग 23 MPG है; दोनों EPA प्रक्रिया पर आधारित हैं। NRCan की 5-cycle प्रक्रिया के अनुसार कनाडा का सबसे कम सूचीबद्ध आंकड़ा 10.2 L/100 km है। यूरोप में वाहन और वर्ष के अनुसार ईंधन परीक्षण WLTP या NEDC पर आधारित होते हैं। ये प्रक्रियाएँ अलग हैं, इसलिए अलग-अलग बाजारों के नतीजों की सीधे तुलना नहीं की जा सकती।
Chrysler 300 कहाँ बेची गई थी?
अमेरिका के EPA और कनाडा के NRCan आंकड़ों में 2005–2023 की अवधि शामिल है। EU पंजीकरण आंकड़े 2010–2014 को कवर करते हैं, जब 7,335 कारें पंजीकृत हुईं। सबसे आम सूचीबद्ध EU कॉन्फ़िगरेशन 3.0-लीटर डीज़ल था, जिसके 2010 में 5,096 पंजीकरण हुए।
प्रश्न और उत्तर
Chrysler 300 किस तरह की कार है?
यह एक बड़ी सेडान है, जिसे Chrysler की रेंज के ऊपरी हिस्से में रखा गया है।
Chrysler 300 की पीढ़ियाँ कौन-सी हैं?
LX पहली पीढ़ी 2005 से 2010 तक चली; LD दूसरी पीढ़ी 2011 से 2023 तक चली।
Chrysler 300 की सबसे अच्छी संयुक्त EPA रेटिंग क्या है?
अमेरिकी EPA प्रक्रिया के अनुसार सूचीबद्ध सबसे अच्छी संयुक्त रेटिंग 23 MPG है।
कनाडा का ईंधन परीक्षण अमेरिकी रेटिंग से कैसे अलग है?
कनाडा में NRCan की 5-cycle प्रक्रिया इस्तेमाल होती है, जबकि अमेरिका में EPA रेटिंग लागू होती हैं। परीक्षण विधियाँ अलग हैं, इसलिए नतीजे सीधे बराबर नहीं माने जा सकते।
एक नज़र में: लंबाई 5,020 mm · कर्ब वज़न 1,705–1,950 kg · अधिकतम गति 209–265 km/h · उम्र 13 वर्ष और उससे अधिक पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 71.1% (UK का औसत 69.2%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
एक नज़र में: लंबाई 5,015–5,020 mm · कर्ब वज़न 1,835–1,938 kg · अधिकतम गति 209–265 km/h · उम्र 9–12 वर्ष पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 79.0% (UK का औसत 77.9%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
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यूरोपीय संघ 5 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
CO₂
EU पंजीकरण
2011–2014
3.0 ली.
176 kW (239 PS)
डीजल
187–189 g/km
568
2013
3.0 ली.
140 kW (190 PS)
डीजल
191 g/km
387
2011
3.0 ली.
160 kW (218 PS)
डीजल
214 g/km
492
2011
3.0 ली.
155 kW (211 PS)
डीजल
211 g/km
102
2011
2.7 ली.
130 kW (177 PS)
पेट्रोल
250 g/km
18
संयुक्त राज्य अमेरिका 11 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
2013–2023
3.6 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
ऑल-व्हील ड्राइव
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
258 g/km
2013–2023
3.6 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
23 MPG (10.2 L/100 km) EPA
242 g/km
2015–2023
5.7 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
19 MPG (12.4 L/100 km) EPA
290 g/km
2023
6.4 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
18 MPG (13.1 L/100 km) EPA
308 g/km
2012–2019FFV
3.6 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
8-स्पीड ऑटोमैटिक
ऑल-व्हील ड्राइव
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
258–263 g/km
2012–2019FFV
3.6 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
8-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
23 MPG (10.2 L/100 km) EPA
240–242 g/km
2011–2014
5.7 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड ऑटोमैटिक
ऑल-व्हील ड्राइव
18 MPG (13.1 L/100 km) EPA
307–313 g/km
2013–2014
5.7 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA
296–303 g/km
2012–2014
6.4 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
17 MPG (13.8 L/100 km) EPA
323–325 g/km
2011–2012
3.6 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
263 g/km
2011FFV
3.6 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
5-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
263 g/km
कनाडा 8 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
2012–2023Full-size
3.6 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
10.2–11.0 L/100 km 5-cycle
235–258 g/km
2018–2023Full-size
5.7 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
12.3 L/100 km 5-cycle
289 g/km
2023Full-size
6.4 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
13.1 L/100 km 5-cycle
307 g/km
2012–2019Full-size
3.6 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
8-स्पीड ऑटोमैटिक
13.9–15.0 L/100 km 5-cycle
222–248 g/km
2011–2014Full-size
5.7 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड ऑटोमैटिक
13.4 L/100 km 5-cycle
308 g/km
2012–2014Full-size
6.4 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड ऑटोमैटिक
13.8 L/100 km 5-cycle
317 g/km
2011–2012Full-size
3.6 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड ऑटोमैटिक
11.2 L/100 km 5-cycle
258 g/km
2011–2012Full-size
3.6 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
5-स्पीड ऑटोमैटिक
15.7 L/100 km 5-cycle
251 g/km
Chrysler 300 रिकॉल
Chrysler 300 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 53 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
पैसेंजर एयरबैग का प्रोपेलेंट खराब हो सकता है2008–2013
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर हाउसिंग फट सकती है2004–2010
साइड कर्टन एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकते हैं2018–2021
पार्किंग ब्रेक गलत तरीके से एडजस्ट हो सकता है2023
TPMS सेंसर की बैटरियां समय से पहले फेल हो सकती हैं2022
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
