Chevrolet Suburban Tenth generation
Chevrolet Suburban Tenth generation (2007–2014): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में इसके 23 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: GMT900, GMT930
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 5,460–5,580 mm Traficom | 5,650 mm TC | 5,649 mm |
| चौड़ाई | 1,950–2,060 mm Traficom | 2,010 mm TC | 2,009 mm |
| ऊँचाई | – | 1,950 mm TC | 1,951–1,958 mm |
| व्हीलबेस | 3,220–3,320 mm RDW | 3,300 mm TC | 3,302 mm |
| आगे का ट्रैक | – | 1,750 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | – | 1,710 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 2,550–2,645 kg RDW | 2,579–2,924 kg TC | 2,540–2,857 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 2,650–2,745 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 3,357 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 2,268–3,300 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 450–750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5–7 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 4 RDW | – | – |
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2012–2014: ★★★★☆
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया, RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2007–2014 के लिए 1,653 शिकायतें। 23 दुर्घटनाएँ · 17 आग लगने की घटनाएँ · 111 चोटें
- एयरबैग 656
- बॉडी और संरचना 273
- विद्युत प्रणाली 147
- इंजन 136
- ताले और कुंडियाँ 58
- स्थिरता नियंत्रण 48
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Chevrolet Suburban Tenth generation के सभी 23 संस्करण
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संयुक्त राज्य अमेरिका 14 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2014FFV | 5.3 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 323–325 g/km |
| 2011–2014FFV | 5.3 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 323–325 g/km |
| 2011–2013 | 6.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 12 MPG (19.6 L/100 km) EPA | 444–460 g/km |
| 2011–2013 | 6.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 12 MPG (19.6 L/100 km) EPA | 450–460 g/km |
| 2010FFV | 6.2 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 14 MPG (16.8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2009CLKUP | 5.3 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2009CLKUP | 5.3 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2009CLKUP | 6.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2007–2008CLKUP · 390-540, CLKUP | 5.3 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2007–2008530, CLKUP · 390-540, CLKUP | 5.3 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2008CLKUP | 5.3 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2007–2008CLKUP | 6.0 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 14–15 MPG (15.7–16.8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2007–2008CLKUP | 6.0 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव | 14 MPG (16.8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2007AFM, CLKUP | 5.3 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
कनाडा 9 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 5.3 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 13.8 L/100 km 5-cycle | 317 g/km |
| 2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 5.3 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 18.4 L/100 km 5-cycle | 294 g/km |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 6.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 19.2–19.4 L/100 km 5-cycle | 442–446 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 5.3 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 13.9–14.4 L/100 km 5-cycle | 320–331 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 5.3 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 18.5–19.5 L/100 km 5-cycle | 296–312 g/km |
| 2009Sport utility vehicle | 6.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.9 L/100 km 5-cycle | 343 g/km |
| 2007–2008Sport utility vehicle | 5.3 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.2–14.9 L/100 km 5-cycle | 327–343 g/km |
| 2007–2008Sport utility vehicle | 5.3 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | 18.9–19.8 L/100 km 5-cycle | 302–317 g/km |
| 2007–2008Sport utility vehicle | 6.0 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | 16.0–16.8 L/100 km 5-cycle | 368–386 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।