Chevrolet Sonic रिकॉल

Chevrolet Sonic के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 16 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 27 जुलाई 2023मॉडल वर्ष 2013NHTSA अभियान 23V516000767 वाहन प्रभावित

    निर्माण दोष से तैनाती के दौरान ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है और धातु के नुकीले टुकड़े सवारों पर जा सकते हैं, जिससे गंभीर चोट या मौत हो सकती है। डीलर ड्राइवर एयरबैग मॉड्यूल और कुछ वाहनों में स्टीयरिंग व्हील भी बदलेंगे, बिना किसी शुल्क के।

  2. ड्राइवर सीट-बैक फ्रेम विफल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 27 मई 2018मॉडल वर्ष 2018NHTSA अभियान 18V34200071 वाहन प्रभावित

    अनुचित रूप से वेल्ड किया गया ज्वाइंट ड्राइवर के सीट-बैक फ्रेम को कमजोर कर सकता है, जो रियर-इम्पैक्ट दुर्घटना में विफल हो सकता है और चोट का जोखिम बढ़ा सकता है। डीलर सीट-बैक को निःशुल्क बदल देंगे।

  3. रेडियो चेतावनी वाली आवाज़ें बजाने में विफल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 10 जून 2016मॉडल वर्ष 2015–2016NHTSA अभियान 16V42200018,780 वाहन प्रभावित

    ड्राइवर ने सीट बेल्ट न बांधी हो या इग्निशन में चाबी छोड़ दी हो, तो रेडियो चेतावनी नहीं बजा सकता। सीट बेल्ट की चेतावनी न मिलने पर ड्राइवर बेल्ट नहीं बांध सकता, जिससे दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर रेडियो सॉफ्टवेयर मुफ्त में अपडेट करेंगे।

  4. रेडियो चाबी निकालने की चेतावनी की घंटी बजाने में विफल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 28 अप्रैल 2016मॉडल वर्ष 2013–2016NHTSA अभियान 16V2570003,17,572 वाहन प्रभावित

    इग्निशन बंद करने और उसके 10 मिनट या उससे अधिक समय बाद ड्राइवर द्वारा दरवाजा खोलने पर यदि चाबी इग्निशन में ही छूट जाती है, तो रेडियो चेतावनी की घंटी नहीं बजा सकता है। ड्राइवर चाबी को पीछे छोड़ सकता है, जिससे चोरी का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क रेडियो सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे।

  5. रेडियो खराब हो सकता है और वार्निंग चाइम्स बंद हो सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 30 जून 2015मॉडल वर्ष 2015NHTSA अभियान 15V41600045,785 वाहन प्रभावित

    सॉफ्टवेयर की समस्या के कारण रेडियो लॉक हो सकता है, उसकी स्क्रीन खाली हो सकती है और वार्निंग चाइम्स समेत ऑडियो बंद हो सकता है। ड्राइवर सीट बेल्ट रिमाइंडर से चूक सकते हैं या इग्निशन में चाबी छोड़ सकते हैं, जिससे चोट लगने या चोरी होने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में रेडियो सॉफ्टवेयर अपडेट कर देंगे।

  6. ड्राइवर एयरबैग केवल पहले चरण में तैनात हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 9 सितंबर 2014मॉडल वर्ष 2014NHTSA अभियान 14V543000304 वाहन प्रभावित

    स्टीयरिंग कॉलम में विद्युत कनेक्शन टूटने से गंभीर दुर्घटना में ड्राइवर का फ्रंटल एयरबैग केवल पहले चरण में तैनात हो सकता है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर कनेक्टर टर्मिनलों की जांच करेंगे और ढीले टर्मिनल बिना शुल्क बदलेंगे।

  7. इंजन हीटर कॉर्ड का इंसुलेशन खराब हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 2 जुलाई 2014मॉडल वर्ष 2012–2014NHTSA अभियान 14V4170002,990 वाहन प्रभावित

    ठंडे तापमान में इंजन हीटर कॉर्ड का इंसुलेशन खराब हो सकता है और तार बाहर आ सकते हैं, जिससे प्लग इन की गई कॉर्ड को छूने पर करंट लगने का खतरा पैदा हो सकता है। डीलर कॉर्ड को माइनस 40 डिग्री सेल्सियस तापमान के लिए रेटेड कॉर्ड से बदलेंगे।

  8. ट्रांसमिशन टरबाइन शाफ्ट टूट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 12 जून 2014मॉडल वर्ष 2012NHTSA अभियान 14V31500021,567 वाहन प्रभावित

    टरबाइन शाफ्ट टूट सकता है, जिससे वाहन की गति सीमित हो सकती है या डाउनशिफ्ट करने से पहले यह कोस्ट (बिना एक्सीलरेटर के चलना) कर सकता है। डीलर शाफ्ट को निःशुल्क बदलेंगे।

  9. ड्राइवर एयरबैग नहीं खुल सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 6 जून 2014मॉडल वर्ष 2012NHTSA अभियान 14V30000031,520 वाहन प्रभावित

    ड्राइवर एयरबैग में एक शॉर्टिंग बार रुक-रुक कर अपने टर्मिनलों के संपर्क में आ सकता है। यदि दुर्घटना के दौरान वे छू रहे हैं, तो एयरबैग नहीं खुल सकता है, जिससे ड्राइवर को चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर स्टीयरिंग व्हील एयरबैग कॉइल को निःशुल्क बदलेंगे।

  10. फ्यूल टैंक स्ट्रैप ब्रैकेट अलग हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 26 सितंबर 2013मॉडल वर्ष 2013–2014NHTSA अभियान 13V4640001,558 वाहन प्रभावित

    फ्यूल टैंक का अगला स्ट्रैप ब्रैकेट अलग हो सकता है, जिससे टैंक का दूसरा सपोर्ट फेल हो सकता है और टैंक ढीला होकर ईंधन लीक कर सकता है, जिससे आग लग सकती है। डीलर आवश्यकतानुसार ब्रैकेट का निरीक्षण करेंगे और मुफ्त में मरम्मत करेंगे।

  11. ब्रेक लगाने के बिना भी ब्रेक लैंप फ्लैश हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 24 मई 2013मॉडल वर्ष 2013NHTSA अभियान 13V22000010,210 वाहन प्रभावित

    ब्रेक न लगाने पर भी ब्रेक लैंप रुक-रुककर फ्लैश हो सकते हैं और क्रूज़ कंट्रोल बंद हो सकता है। वाहन के ब्रेक लगाने पर पीछे चल रहा ड्राइवर लैंप को गलत समझ सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल रीप्रोग्राम करेंगे।

  12. चालक का एयरबैग नहीं खुल सकता

    रिपोर्ट की तारीख 24 जनवरी 2013मॉडल वर्ष 2012NHTSA अभियान 13V0230004,167 वाहन प्रभावित

    शॉर्टिंग बार चालक के एयरबैग टर्मिनलों को छू सकती है। एयरबैग खुलना ज़रूरी होने वाली दुर्घटना के दौरान संपर्क होने पर एयरबैग नहीं खुलेगा, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर स्टीयरिंग व्हील का एयरबैग कॉइल बिना शुल्क बदलेंगे।

  13. चालक का एयरबैग नहीं खुल सकता

    रिपोर्ट की तारीख 31 अक्टूबर 2012मॉडल वर्ष 2012NHTSA अभियान 12V5220002,949 वाहन प्रभावित

    शॉर्टिंग बार चालक के एयरबैग टर्मिनलों को छू सकती है। एयरबैग खुलना ज़रूरी होने वाली दुर्घटना के दौरान टर्मिनल आपस में छू रहे हों, तो एयरबैग नहीं खुलेगा और चालक के घायल होने का जोखिम बढ़ेगा। डीलर बिना शुल्क स्टीयरिंग व्हील का एयरबैग कॉइल बदलेंगे।

  14. टर्न सिग्नल फेल होने का पता नहीं चल सकता

    रिपोर्ट की तारीख 17 सितंबर 2012मॉडल वर्ष 2013NHTSA अभियान 12V4540004,716 वाहन प्रभावित

    टर्न सिग्नल लैंप फेल होने पर वाहन इसका पता नहीं लगा सकता या ड्राइवर को चेतावनी नहीं दे सकता। वाहन मुड़ रहा है, यह अन्य ड्राइवरों को पता नहीं चल सकता और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल और की फॉब मुफ्त में रीप्रोग्राम करेंगे।

  15. वॉशर होज़ अलग हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 20 अगस्त 2012मॉडल वर्ष 2012NHTSA अभियान 12V40800044,668 वाहन प्रभावित

    विंडशील्ड वॉशर होज़ फ्लुइड रिज़र्वॉयर से अलग हो सकती है, जिससे विंडशील्ड साफ करने के लिए फ्लुइड नहीं बचेगा और ड्राइवर की दृश्यता प्रभावित हो सकती है। डीलर होज़ को मुफ्त में सुरक्षित करेंगे ताकि वह अलग न हो।

  16. फ्रंट ब्रेक पैड गायब हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 28 दिसंबर 2011मॉडल वर्ष 2012NHTSA अभियान 11V5990004,296 वाहन प्रभावित

    अंदरूनी या बाहरी फ्रंट ब्रेक पैड गायब होने से ब्रेक का प्रदर्शन घट सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ्रंट ब्रेक की जांच करेंगे और पैड गायब होने पर अंदरूनी और बाहरी पैड, कैलिपर और रोटर नए लगाकर निःशुल्क बदलेंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

Chevrolet Sonic पर वापस जाएँ