Chevrolet Metro

Chevrolet Metro
तस्वीर: Bull-Doser / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में Chevrolet Metro (1998–2001) के 6 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
1998–2001
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
1.0 ली. से 1.3 ली.
ईंधन
पेट्रोल
सबसे कम खपत (कनाडा)
5.9 L/100 km (5-cycle)
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
6.5 L/100 km (EPA)

Chevrolet Metro क्या है?

Chevrolet Metro उत्तर अमेरिका में हैचबैक और सेडान के रूप में बेची जाने वाली एक छोटी पेट्रोल कार थी। इसके कॉम्पैक्ट अनुपात और छोटे इंजन की रेंज ने इसे रोजमर्रा की ड्राइविंग के लिए, खासकर शहर में, एक स्वाभाविक विकल्प बना दिया। इसे पहले Geo Metro के रूप में बेचा गया था; जब जनरल मोटर्स ने Geo नाम को बंद कर दिया, तो यह कार शेवरलेट के लाइनअप में शामिल हो गई।

Metro का विकास जनरल मोटर्स और Suzuki की साझेदारी तथा Suzuki Cultus से हुआ था। उत्तर अमेरिकी वर्जन ने अपनी खुद की स्टाइलिंग और बॉडी स्टाइल विकसित किए, जबकि छोटी कार की व्यावहारिकता पर अपना ध्यान बनाए रखा।

पीढ़ी और इंजन

शेवरलेट-बैज वाली Metro उत्तर अमेरिकी Metro लाइन की तीसरी पीढ़ी से संबंधित है, जिसे MR कोड से पहचाना जाता है। यह पीढ़ी संयुक्त राज्य अमेरिका में 1998 से 2001 तक और कनाडा में 1998 से 2000 तक चली थी। Geo से शेवरलेट में बदलाव के साथ इसमें संशोधित स्टाइलिंग आई। इस रेंज में हैचबैक और सेडान बॉडी स्टाइल शामिल थे; अमेरिका में आखिरी साल केवल सेडान उपलब्ध थी।

पेट्रोल इंजन रेंज 1.0 L से 1.3 L तक थी। छोटे इंजन में तीन सिलेंडर थे और बड़े वाले में चार। 1.3 L इंजन को शेवरलेट-बैज वाले वर्षों के लिए संशोधित किया गया था।

ईंधन की खपत

दोनों बाजारों में सबसे कम लिस्टेड खपत 5.9 L/100 km है। सबसे अच्छी US EPA कंबाइंड रेटिंग 40 MPG है। कनाडा का 5.9 L/100 km का आंकड़ा NRCan 5-साइकिल प्रक्रिया का इस्तेमाल करता है; EPA और 5-साइकिल के परिणाम अलग-अलग टेस्ट विधियों का इस्तेमाल करते हैं और इन्हें उनके अपने बाजार के संदर्भ में पढ़ा जाना चाहिए।

Metro को कहाँ बेचा गया था?

Chevrolet Metro को संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में बेचा गया था। अमेरिका में बिक्री 1998 से 2001 तक चली, जबकि कनाडा में बिक्री 1998 से 2000 तक चली। दोनों बाजारों में पेट्रोल वर्जन की पेशकश की गई थी।

प्रश्न और उत्तर

क्या Chevrolet Metro एक हैचबैक थी या सेडान?

इस रेंज में हैचबैक और सेडान दोनों बॉडी स्टाइल शामिल थे; अमेरिका में बिक्री का अंतिम वर्ष केवल सेडान का था।

Metro में कौन से इंजन का इस्तेमाल किया गया था?

इसमें 1.0 L से 1.3 L तक के पेट्रोल इंजन थे, जिसमें तीन-सिलेंडर और चार-सिलेंडर लेआउट शामिल थे।

इसकी सबसे अच्छी EPA कंबाइंड ईंधन दक्षता क्या है?

सबसे अच्छी US EPA कंबाइंड रेटिंग 40 MPG है।

Metro को कनाडा में कब बेचा गया था?

Metro को कनाडा में 1998 से 2000 तक बेचा गया था।

Metro third generation (1998–2001)

Chevrolet Metro third generation
तस्वीर: Bull-Doser / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

मॉडल कोड: MR · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: en.wikipedia.org, cars.com

एक नज़र में: लंबाई 3,795–4,166 mm स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

संयुक्त राज्य अमेरिका 3 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
1998–20011.3 ली.पेट्रोल3-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव28 MPG (8.4 L/100 km) EPA197 g/km
1998–2000SIL1.0 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव36–40 MPG (5.9–6.5 L/100 km) EPA138–153 g/km
1998–2000SIL1.3 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव34–35 MPG (6.7–6.9 L/100 km) EPA158–162 g/km

कनाडा 3 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
1998–2000Subcompact1.0 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल5.9–6.4 L/100 km 5-cycle136–147 g/km
1998–2000Subcompact1.3 ली.पेट्रोल3-स्पीड ऑटोमैटिक8.3 L/100 km 5-cycle191 g/km
1998–2000Subcompact1.3 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल6.8 L/100 km 5-cycle156 g/km

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।