Chevrolet Cruze रिकॉल
Chevrolet Cruze के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 36 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
रूफ-रेल एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
रूफ-रेल एयरबैग इन्फ्लेटर अपने वेल्ड जोड़ पर फट सकता है, जिससे एयरबैग आंशिक रूप से फूलेगा और धातु के नुकीले टुकड़े वाहन के अंदर या बाहर उछल सकते हैं। इससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर प्रभावित मॉड्यूल निःशुल्क बदलेंगे।
एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
एयरबैग इन्फ्लेटर के रसायन समय के साथ खराब हो सकते हैं, जिससे इन्फ्लेटर फट सकता है और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है। एहतियात के तौर पर प्रभावित एयरबैग मॉड्यूल बदले जाएंगे।
रूफ-रेल एयर बैग इन्फ्लेटर फट सकता है
रूफ-रेल एयर बैग इन्फ्लेटर अपने वेल्ड जोड़ पर फट सकता है, एयर बैग को आंशिक रूप से फुला सकता है, और वाहन के अंदर या बाहर नुकीले धातु के टुकड़े भेज सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार प्रभावित रूफ-रेल एयर बैग मॉड्यूल को निःशुल्क बदलेंगे।
रूफ-रेल एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
रूफ-रेल एयरबैग इन्फ्लेटर का वेल्ड फट सकता है, जिससे एयरबैग आंशिक रूप से फूलेगा और धातु के नुकीले टुकड़े वाहन के अंदर या बाहर जा सकते हैं। इससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर प्रभावित एयरबैग मॉड्यूल निःशुल्क बदलेंगे।
ट्रांसमिशन एक्यूमुलेटर एंडकैप के बोल्ट गायब हो सकते हैं
एंडकैप के बोल्ट गायब होने के कारण ट्रांसमिशन फ्लूइड लीक हो सकता है और प्रोपल्शन (गति) खत्म हो सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है; लीक होने वाला फ्लूइड आग लगने का जोखिम भी बढ़ा सकता है। डीलर एक्यूमुलेटर का निरीक्षण करेंगे और यदि बोल्ट गायब हैं तो उसे मुफ्त में बदलेंगे।
पीछे के ब्रेक पिस्टन ब्रेकिंग क्षमता घटा सकते हैं
पीछे के ब्रेक कैलिपर पिस्टन पर अपर्याप्त कोटिंग से गैस के पॉकेट बन सकते हैं और ब्रेकिंग क्षमता घट सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर मुफ्त में ब्रेक सिस्टम से हवा निकालेंगे।
रियर इम्पैक्ट और रोलओवर के बाद फ्यूल लीक हो सकता है
रियर-इम्पैक्ट क्रैश और रोलओवर के बाद फ्यूल लीक हो सकता है, जिससे इग्निशन स्रोत के संपर्क में आने पर आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर फ्यूल टैंक वेपर प्रेशर सेंसर को नुकसान से बचाने के लिए एक लॉक रिंग लगाएंगे, निःशुल्क।
टक्कर में आगे की सीट-बैक की वेल्डिंग विफल हो सकती है
सीट-बैक ब्रैकेट की गलत वेल्डिंग से हेड रेस्ट्रेंट ठीक से काम नहीं कर सकता और टक्कर में आगे की सीट-बैक टूट सकती है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर सीटों की जाँच करेंगे और गलत वेल्ड वाले फ्रेम बिना शुल्क बदलेंगे।
इग्निशन खत्म होने के कारण इंजन बंद हो सकता है
बैटरी ट्रे, ECU ब्रैकेट और वायरिंग हार्नेस की आवाजाही के कारण टर्मिनल कनेक्शन घिस सकता है, जिससे इग्निशन का रुक-रुक कर नुकसान हो सकता है और संभवतः इंजन बंद हो सकता है। बैटरी ट्रे को बदला जाएगा और इलेक्ट्रिकल कॉन्टैक्ट सीलेंट लगाया जाएगा।
पार्क में न होने पर भी इग्निशन की चाबी बाहर आ सकती है
जब ट्रांसमिशन पार्क (Park) में न हो तब भी इग्निशन की चाबी निकाली जा सकती है, जिससे occupants के बाहर निकलते समय वाहन लुढ़क सकता है और चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर निरीक्षण करेंगे और आवश्यकता पड़ने पर की सिलिंडर लॉक हाउसिंग को निःशुल्क बदलेंगे।
हेडलाइट्स में एमिंग आइडेंटिफिकेशन कोड नहीं है
पहचान कोड के बिना, सर्विस के दौरान हेडलाइट्स गलत तरीके से सेट हो सकती हैं, जिससे रात में देखने की क्षमता कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। मालिकों को निर्देश और लगाने के लिए लेबल मिलेंगे; डीलर उन्हें निःशुल्क लगाने में मदद कर सकता है।
ड्राइवर सीट बेल्ट का बोल्ट ढीला हो सकता है
ड्राइवर-साइड सीट बेल्ट का बोल्ट ठीक से कसा हुआ नहीं हो सकता है, इसलिए दुर्घटना के समय बेल्ट आवश्यक लोड को नहीं संभाल पाएगा, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बिना किसी शुल्क के बोल्ट का निरीक्षण करेंगे और उसे कसेंगे।
टाई रॉड स्टीयरिंग गियर से अलग हो सकती है
इनर टाई रॉड को ठीक से कसा नहीं गया होगा और वह स्टीयरिंग गियर से अलग हो सकती है, जिससे स्टीयरिंग पर से नियंत्रण खत्म हो सकता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में स्टीयरिंग गियर असेंबली को बदल देंगे।
फ्रंट ब्रेक हौज से फ्लूइड लीक हो सकता है
फ्रंट ब्रेक हौज से फ्लूइड लीक हो सकता है, जिससे रुकने की दूरी बढ़ जाती है और ब्रेकिंग प्रदर्शन कम हो जाता है। लीक जमीन पर दिखाई दे सकता है या ब्रेक फ्लूइड वार्निंग लाइट द्वारा संकेतित हो सकता है। फ्रंट ब्रेक हौज को बदला जाएगा।
पार्किंग ब्रेक ब्रैकेट के बोल्ट ढीले हो सकते हैं
रियर पार्किंग ब्रेक ब्रैकेट के बोल्ट पीछे की ओर निकल सकते हैं, जिससे ब्रैकेट अलग हो सकता है और पार्किंग ब्रेक वाहन को रोककर रखने में विफल हो सकता है। इससे वाहन लुढ़क सकता है और दुर्घटना हो सकती है। डीलर बोल्ट की जांच करेंगे और जरूरत के अनुसार कसेंगे। यह काम निःशुल्क होगा।
राइट ड्राइवशाफ्ट ज्वाइंट फेल हो सकता है
तेज मोड़ या यू-टर्न के दौरान राइट ड्राइवशाफ्ट का बाहरी CV ज्वाइंट फेल हो सकता है, जिससे ड्राइव खत्म हो सकती है। यदि वाहन को पार्क में छोड़ा जाता है या पार्किंग ब्रेक लगाए बिना गियर में छोड़ा जाता है तो वाहन लुढ़क सकता है। राइट ड्राइवशाफ्ट को बदला जाएगा।
दायां ड्राइव शाफ्ट टूट सकता है
दायां ड्राइव शाफ्ट टूट सकता है, जिससे ड्राइव खत्म हो जाएगी, हालांकि स्टीयरिंग और ब्रेकिंग उपलब्ध रहेंगे। शाफ्ट का निरीक्षण किया जाएगा और यदि आवश्यक हो तो बदला जाएगा।
इंजन हीटर कॉर्ड का इंसुलेशन खराब हो सकता है
ठंडे तापमान में इंजन हीटर कॉर्ड का इंसुलेशन खराब हो सकता है और तार बाहर आ सकते हैं, जिससे प्लग इन की गई कॉर्ड को छूने पर करंट लगने का खतरा पैदा हो सकता है। डीलर कॉर्ड को माइनस 40 डिग्री सेल्सियस तापमान के लिए रेटेड कॉर्ड से बदलेंगे।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
गलत तरीके से निर्मित इन्फ्लेटर खुलने के दौरान फट सकता है और वाहन के अंदर धातु के टुकड़े भेज सकता है; एयरबैग फूलने में भी विफल हो सकता है। डीलर ड्राइवर साइड एयरबैग को निःशुल्क बदलेंगे।
ड्राइवर एयरबैग नहीं खुल सकता है
ड्राइवर एयरबैग में एक शॉर्टिंग बार रुक-रुक कर अपने टर्मिनलों के संपर्क में आ सकता है। यदि दुर्घटना के दौरान वे छू रहे हैं, तो एयरबैग नहीं खुल सकता है, जिससे ड्राइवर को चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर स्टीयरिंग व्हील एयरबैग कॉइल को निःशुल्क बदलेंगे।
दायां अगला हाफ़ शाफ़्ट टूट सकता है
दायां अगला हाफ़ शाफ़्ट टूटकर अलग हो सकता है, जिससे वाहन को शक्ति मिलनी बंद हो सकती है और वह लुढ़कते हुए रुक सकता है। पार्किंग ब्रेक लगाए बिना खड़ा करने पर वाहन अप्रत्याशित रूप से चल सकता है। डीलर शाफ़्ट की जाँच करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर उसे निःशुल्क बदलेंगे।
ट्रांसमिशन शिफ्ट केबल निकल सकती है
शिफ्ट केबल एडजेस्टर निकल सकता है, इसलिए चुनी गई गियर पोजीशन संकेतित पोजीशन से अलग हो सकती है। वाहन Park में नहीं हो सकता है और लुढ़क सकता है, जिससे चोट लगने का खतरा है। डीलर प्रभावित एडजेस्टर का निरीक्षण करेंगे और उन्हें नि:शुल्क बदलेंगे।
दायां ड्राइव शाफ्ट टूट सकता है
दायां ड्राइव शाफ्ट टूट सकता है, जिससे एक्सीलरेशन रुक जाएगा, हालांकि स्टीयरिंग और ब्रेकिंग कंट्रोल में रहेंगे। ड्राइव शाफ्ट का निरीक्षण किया जाएगा और जरूरत पड़ने पर उन्हें मुफ्त में बदला जाएगा।
ट्रांसमिशन टूट सकता है और कर्षण की हानि हो सकती है
ट्रांसमिशन टूट सकता है, जिससे वाहन बिना कर्षण के रह जाता है और दुर्घटना का जोखिम पैदा होता है। इस उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जा रहा है।
दायां अगला हाफ शाफ्ट टूटकर अलग हो सकता है
दायां अगला हाफ शाफ्ट टूटकर अलग हो सकता है, जिससे गाड़ी चलाते समय पावर खत्म हो सकती है या यदि वाहन को पार्किंग ब्रेक लगाए बिना पार्क किया गया है तो वह आगे-पीछे हिल सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के हाफ शाफ्ट असेंबली को बदल देंगे।
ब्रेक वैक्यूम पंप सक्रिय नहीं हो सकता है
इलेक्ट्रिक वैक्यूम पंप सक्रिय नहीं हो सकता है, जिससे रुक-रुक कर ब्रेक असिस्ट कम हो सकता है या खत्म हो सकता है। अधिक पैडल बल या रुकने की दूरी की आवश्यकता हो सकती है। डीलर पावर ब्रेक वैक्यूम पाइप असेंबली में माइक्रोस्विच को मुफ्त में बदल देंगे।
चालक का एयरबैग नहीं खुल सकता
शॉर्टिंग बार चालक के एयरबैग टर्मिनलों को छू सकती है। एयरबैग खुलना ज़रूरी होने वाली दुर्घटना के दौरान संपर्क होने पर एयरबैग नहीं खुलेगा, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर स्टीयरिंग व्हील का एयरबैग कॉइल बिना शुल्क बदलेंगे।
चालक का एयरबैग नहीं खुल सकता
शॉर्टिंग बार चालक के एयरबैग टर्मिनलों को छू सकती है। एयरबैग खुलना ज़रूरी होने वाली दुर्घटना के दौरान टर्मिनल आपस में छू रहे हों, तो एयरबैग नहीं खुलेगा और चालक के घायल होने का जोखिम बढ़ेगा। डीलर बिना शुल्क स्टीयरिंग व्हील का एयरबैग कॉइल बदलेंगे।
फ्यूल टैंक स्ट्रैप ब्रैकेट में जोड़ने वाले वेल्ड नहीं हो सकते
जोड़ने वाले वेल्ड न होने पर दुर्घटना में फ्यूल टैंक ढीला होकर गिर सकता है और ईंधन लीक हो सकता है। प्रज्वलन स्रोत के पास लीक हुआ ईंधन आग लगा सकता है। डीलर जांच करेंगे कि कोई वेल्ड गायब तो नहीं है और जरूरत पड़ने पर फास्टनर लगाकर ब्रैकेट सुरक्षित करेंगे। मरम्मत मुफ्त है।
इंजन शील्ड पर तेल में आग लग सकती है
गिरा हुआ या टपकता तेल गर्म इंजन या एग्जॉस्ट सतहों के पास इंजन शील्ड पर जमा हो सकता है। वहां तेल और शील्ड में आग लगकर इंजन कंपार्टमेंट में आग लग सकती है। डीलर शील्ड में बदलाव करेंगे और मैनुअल ट्रांसमिशन वाले वाहनों में इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग वायर हार्नेस पर सुरक्षात्मक टेप लगाएंगे। मरम्मत मुफ्त है।
ईंधन लीक होने से इंजन बंद हो सकता है
ईंधन लीक होने से डीजल की तेज़ गंध आ सकती है, गाड़ी स्टार्ट होने में परेशानी हो सकती है या इंजन बंद हो सकता है। ईंधन फीड पाइपों को सही विनिर्देश वाले पाइपों से बदल दिया जाएगा।
बीच वाली सीट बेल्ट का रिटेनिंग नट गायब हो सकता है
बीच वाली सीट बेल्ट के स्टाल का रिटेनिंग नट गायब हो सकता है, जिससे दुर्घटना के समय बेल्ट असरदार नहीं रहेगी। डीलर इसकी जाँच करेंगे और यदि ज़रूरत हो तो रिटेनिंग नट लगाएंगे।
शिफ्ट लिंकेज गलत गियर स्थिति दिखा सकता है
गलत तरीके से लगा शिफ्ट लिंकेज गियर इंडिकेटर को गलत दिखा सकता है। ड्राइवर के Park चुनकर चाबी निकालने के बाद भी ट्रांसमिशन Park में न हो सकता है; वाहन दोबारा स्टार्ट न हो या लुढ़क जाए। डीलर लिंकेज की जांच और समायोजन बिना किसी शुल्क के करेंगे।
स्टीयरिंग शाफ्ट का बोल्ट गलत तरीके से लगा हो सकता है
इंटरमीडिएट स्टीयरिंग शाफ्ट को स्टीयरिंग गियर के इनपुट शाफ्ट से जोड़ने वाला बोल्ट ठीक से लगा न हो सकता है। शाफ्ट अलग हो सकते हैं, जिससे स्टीयरिंग पर नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर असेंबली की जांच करके ज़रूरत के अनुसार मरम्मत बिना किसी शुल्क के करेंगे।
स्टीयरिंग व्हील अलग हो सकता है
स्टीयरिंग व्हील ठीक से कसा न होने पर स्टीयरिंग कॉलम से अलग हो सकता है, जिससे स्टीयरिंग पर नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर असेंबली की बिना किसी शुल्क के जांच करेंगे।
ईंधन पाइप अलग हो सकता है और लीक हो सकता है
ईंधन फीड पाइप का कनेक्शन ढीला हो सकता है और पाइप अलग हो सकता है, जिससे ईंधन लीक हो सकता है। इसका उपाय कनेक्शन का निरीक्षण करना और ईंधन फीड पाइप को बदलना है।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।