Chevrolet Corvette C8
Chevrolet Corvette C8 (2020 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 19 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,630 mm RDW | 4,630 mm TC | 4,630 mm |
| चौड़ाई | 1,930–2,020 mm RDW | 1,930 mm TC | 1,933 mm |
| ऊँचाई | 1,230–1,240 mm RDW | 1,230 mm TC | 1,234 mm |
| व्हीलबेस | 2,720 mm RDW | 2,720 mm TC | 2,723 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,647–1,681 mm ASTRA | 1,650 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,590–1,639 mm ASTRA | 1,580 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,630–1,689 kg RDW | 1,527–1,576 kg TC | 1,530–1,888 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,730–1,789 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 1,980–2,020 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 2 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 2 RDW | – | – |
| डिक्की की जगह | – | – | 357 L |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 1,416–1,444 L EPA | – |
| ईंधन टैंक | – | – | 70 L |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 290–296 km/h RDW | – | 296 km/h |
| टॉर्क | 595–613 Nm ASTRA | – | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 245/35R19, 305/30R20, 285/30R20
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de, fr), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2020–2027 के लिए 130 शिकायतें। 4 दुर्घटनाएँ · 5 आग लगने की घटनाएँ · 7 चोटें · 1 मौत
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 29
- विद्युत प्रणाली 26
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Chevrolet Corvette C8 के सभी 19 संस्करण
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यूरोपीय संघ 5 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 6.2 ली. | 354 kW (481 PS) | पेट्रोल | 12.1–12.7 L/100 km WLTP | 276–292 g/km | 2,858 |
| 2023–2025 | 5.5 ली. | 475 kW (646 PS) | पेट्रोल | 16.5 L/100 km WLTP | 377 g/km | 264 |
| 2025 | 6.2 ली. | 354 kW (481 PS) | हाइब्रिड | 12.6 L/100 km WLTP | 285 g/km | 28 |
| 2021 | 6.2 ली. | 369 kW (502 PS) | पेट्रोल | – | 298 g/km | 44 |
| 2021 | 6.2 ली. | 365 kW (496 PS) | पेट्रोल | – | 299 g/km | 20 |
यूनाइटेड किंगडम 6 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Z06 Coupe 5.5L V8 AT8 · Z06 Convertible 5.5L V8 AT8 | 5.5 ली. | 475 kW (646 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 16.5 L/100 km WLTP | 377 g/km |
| 2025–2026Stingray Coupe 6.2L V8 AT8 · Stingray Convertible 6.2L V8 AT8 | 6.2 ली. | 354 kW (481 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.1 L/100 km WLTP | 277 g/km |
| 2026E-Ray Coupe 6.2L V8 AT8 AWD · E-Ray Convertible 6.2L V8 AT8 AWD | 6.2 ली. | 354 kW (481 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 22.4 L/100 km WLTP | 289 g/km |
| 2024Z06 Coupe 5.5L V8 AT8 · Z06 Convertible 5.5L V8 AT8 | 5.5 ली. | 646 kW (878 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 16.5 L/100 km WLTP | 377 g/km |
| 2024Stingray Coupe 6.2L V8 AT8 · Stingray Convertible 6.2L V8 AT8 | 6.2 ली. | 482 kW (655 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.1 L/100 km WLTP | 277 g/km |
| 2021–2023Stingray Convertible 6.2L V8 AT8 · Stingray Coupe 6.2L V8 AT8 | 6.2 ली. | 354 kW (481 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.1 L/100 km WLTP | 277 g/km |
संयुक्त राज्य अमेरिका 6 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI | 5.5 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 14–15 MPG (15.7–16.8 L/100 km) EPA | 371–396 g/km |
| 2026–2027SIDI; Hybrid · SIDI & PFI; Hybrid | 5.5 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 14 MPG (16.8 L/100 km) EPA | 381 g/km |
| 2027SIDI & PFI | 6.7 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 17–18 MPG (13.1–13.8 L/100 km) EPA | 301–324 g/km |
| 2027SIDI & PFI; Hybrid | 6.7 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2024–2026SIDI; Hybrid | 6.2 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 296–298 g/km |
| 2020–2026SIDI | 6.2 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 290–298 g/km |
कनाडा 2 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Two-seater | 5.5 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 15.8–16.9 L/100 km 5-cycle | 371–396 g/km |
| 2020–2026Two-seater | 6.2 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.4–12.7 L/100 km 5-cycle | 290–299 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।