Cadillac OPTIQ first generation
Cadillac OPTIQ first generation (2025 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 6 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: BEV3
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका |
|---|---|---|
| सीटें और जगह | ||
| डिक्की की जगह | 736 L EV DB | – |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 736 L EPA |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,888 L EPA |
| प्रदर्शन | ||
| अधिकतम गति | 177–200 km/h EV DB | – |
| 0–100 किमी/घंटा | 3.5–5.0 सेकंड EV DB | – |
| टॉर्क | 480–650 Nm EV DB | – |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 210–345 kW NRCan |
| इलेक्ट्रिक | ||
| बैटरी क्षमता (उपयोगी) | 80.0–85.0 kWh EV DB | – |
| बैटरी क्षमता (कुल) | 85.0 kWh EV DB | – |
| रेंज (EPA/NRCan) | – | 402–510 km EPA |
| AC चार्जिंग पावर | 12 kW EV DB | – |
| DC फ़ास्ट चार्जिंग पावर | 150–200 kW EV DB | – |
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 5.9–9.5 h EPA |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 275/40R21
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: खुले EV डेटाबेस (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड).
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2025–2027 के लिए 19 शिकायतें। 1 दुर्घटना
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Cadillac OPTIQ first generation के सभी 6 संस्करण
यूरोपीय संघ 1 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | इलेक्ट्रिक मोटर | 75 kW (102 PS) | इलेक्ट्रिक | 0 g/km | 24 |
संयुक्त राज्य अमेरिका 2 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | इलेक्ट्रिक मोटर | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 105 MPGe EPA | 0 g/km | 510 किमी |
| 2026–2027 | इलेक्ट्रिक मोटर | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 83–99 MPGe EPA | 0 g/km | 402–488 किमी |
कनाडा 3 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | इलेक्ट्रिक मोटर | 210 kW (286 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 19.9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 510 किमी |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | इलेक्ट्रिक मोटर | 345 kW (469 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 21.1–25.2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 402–488 किमी |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | इलेक्ट्रिक मोटर | 247 kW (336 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 20.4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 486 किमी |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।