Buick Verano रिकॉल
Buick Verano के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 11 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
रूफ-रेल एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
रूफ-रेल एयरबैग इन्फ्लेटर अपने वेल्ड जोड़ पर फट सकता है, जिससे एयरबैग आंशिक रूप से फूलेगा और धातु के नुकीले टुकड़े वाहन के अंदर या बाहर उछल सकते हैं। इससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर प्रभावित मॉड्यूल निःशुल्क बदलेंगे।
रूफ-रेल एयर बैग इन्फ्लेटर फट सकता है
रूफ-रेल एयर बैग इन्फ्लेटर अपने वेल्ड जोड़ पर फट सकता है, एयर बैग को आंशिक रूप से फुला सकता है, और वाहन के अंदर या बाहर नुकीले धातु के टुकड़े भेज सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार प्रभावित रूफ-रेल एयर बैग मॉड्यूल को निःशुल्क बदलेंगे।
रूफ-रेल एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
रूफ-रेल एयरबैग इन्फ्लेटर का वेल्ड फट सकता है, जिससे एयरबैग आंशिक रूप से फूलेगा और धातु के नुकीले टुकड़े वाहन के अंदर या बाहर जा सकते हैं। इससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर प्रभावित एयरबैग मॉड्यूल निःशुल्क बदलेंगे।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
निर्माण दोष से तैनाती के दौरान ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है और धातु के नुकीले टुकड़े सवारों पर जा सकते हैं, जिससे गंभीर चोट या मौत हो सकती है। डीलर ड्राइवर एयरबैग मॉड्यूल और कुछ वाहनों में स्टीयरिंग व्हील भी बदलेंगे, बिना किसी शुल्क के।
फ्यूल लाइन घिसकर लीक हो सकती है
गलत रास्ते से लगाई गई फ्यूल लाइन इंजन से छूकर घिस सकती है, जिससे ईंधन लीक हो सकता है और आग का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के फ्यूल लाइन असेंबली बदलेंगे।
पार्क में न होने पर भी इग्निशन की चाबी बाहर आ सकती है
जब ट्रांसमिशन पार्क (Park) में न हो तब भी इग्निशन की चाबी निकाली जा सकती है, जिससे occupants के बाहर निकलते समय वाहन लुढ़क सकता है और चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर निरीक्षण करेंगे और आवश्यकता पड़ने पर की सिलिंडर लॉक हाउसिंग को निःशुल्क बदलेंगे।
इंजन हीटर कॉर्ड का इंसुलेशन खराब हो सकता है
ठंडे तापमान में इंजन हीटर कॉर्ड का इंसुलेशन खराब हो सकता है और तार बाहर आ सकते हैं, जिससे प्लग इन की गई कॉर्ड को छूने पर करंट लगने का खतरा पैदा हो सकता है। डीलर कॉर्ड को माइनस 40 डिग्री सेल्सियस तापमान के लिए रेटेड कॉर्ड से बदलेंगे।
ड्राइवर एयरबैग नहीं खुल सकता है
ड्राइवर एयरबैग में एक शॉर्टिंग बार रुक-रुक कर अपने टर्मिनलों के संपर्क में आ सकता है। यदि दुर्घटना के दौरान वे छू रहे हैं, तो एयरबैग नहीं खुल सकता है, जिससे ड्राइवर को चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर स्टीयरिंग व्हील एयरबैग कॉइल को निःशुल्क बदलेंगे।
ट्रांसमिशन शिफ्ट केबल निकल सकती है
शिफ्ट केबल एडजेस्टर निकल सकता है, इसलिए चुनी गई गियर पोजीशन संकेतित पोजीशन से अलग हो सकती है। वाहन Park में नहीं हो सकता है और लुढ़क सकता है, जिससे चोट लगने का खतरा है। डीलर प्रभावित एडजेस्टर का निरीक्षण करेंगे और उन्हें नि:शुल्क बदलेंगे।
चालक का एयरबैग नहीं खुल सकता
शॉर्टिंग बार चालक के एयरबैग टर्मिनलों को छू सकती है। एयरबैग खुलना ज़रूरी होने वाली दुर्घटना के दौरान संपर्क होने पर एयरबैग नहीं खुलेगा, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर स्टीयरिंग व्हील का एयरबैग कॉइल बिना शुल्क बदलेंगे।
चालक का एयरबैग नहीं खुल सकता
शॉर्टिंग बार चालक के एयरबैग टर्मिनलों को छू सकती है। एयरबैग खुलना ज़रूरी होने वाली दुर्घटना के दौरान टर्मिनल आपस में छू रहे हों, तो एयरबैग नहीं खुलेगा और चालक के घायल होने का जोखिम बढ़ेगा। डीलर बिना शुल्क स्टीयरिंग व्हील का एयरबैग कॉइल बदलेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।