BMW XM I
BMW XM I (2023 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 19 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: G09
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 5,110 mm RDW | – | 5,110 mm |
| चौड़ाई | 2,010 mm RDW | – | 2,005 mm |
| ऊँचाई | 1,760 mm RDW | – | 1,755 mm |
| व्हीलबेस | 3,110 mm RDW | – | 3,105 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,699–1,726 mm ASTRA | – | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,678–1,722 mm ASTRA | – | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 2,595–2,695 kg RDW | – | 2,620–2,785 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 2,695–2,795 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 3,220–3,300 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 2,700 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 4 RDW | – | – |
| डिक्की की जगह | – | – | 527 L |
| ईंधन टैंक | – | – | 69 L |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 250–290 km/h RDW | – | – |
| टॉर्क | 650–750 Nm ASTRA | – | 280–800 Nm |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 145 kW NRCan | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 2.0–7.0 h EPA | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 275/40R22, 315/35R22, 275/35R23, 275/45R21, 285/45R21, 315/30R23, 315/40R21
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), विकिपीडिया (en, de, fr, pl, sv), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2023–2025 के लिए 11 शिकायतें।
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
BMW XM I के सभी 19 संस्करण
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यूरोपीय संघ 13 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 3.0 ली. | 230 kW (313 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.6–2.1 L/100 km WLTP31.9–32.0 kWh/100 km WLTP | 35–36 g/km | 80–81 किमी | 2,968 |
| 2023–2025 | 4.4 ली. | 360 kW (489 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.6–3.0 L/100 km WLTP30.3–33.2 kWh/100 km WLTP | 37–41 g/km | 78–82 किमी | 4,252 |
| 2023–2025 | 4.4 ली. | 430 kW (585 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.9–2.6 L/100 km WLTP33.3–33.4 kWh/100 km WLTP | 42–62 g/km | 77–78 किमी | 1,146 |
| 2025 | 3.0 ली. | 230 kW (313 PS) | हाइब्रिड | – | 257 g/km | – | 61 |
| 2025 | 4.4 ली. | – | हाइब्रिड | 5.8 L/100 km WLTP | 280 g/km | – | 14 |
| 2024 | 3.0 ली. | 230 kW (313 PS) | हाइब्रिड | 6.5 L/100 km WLTP | 246 g/km | – | 61 |
| 2024 | 4.4 ली. | 360 kW (489 PS) | पेट्रोल | 6.5 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 38 |
| 2024 | 4.4 ली. | 360 kW (489 PS) | हाइब्रिड | 6.5 L/100 km WLTP | 277 g/km | – | 14 |
| 2024 | 4.4 ली. | 430 kW (585 PS) | हाइब्रिड | 6.9 L/100 km WLTP | 276 g/km | – | 14 |
| 2023 | 4.4 ली. | 360 kW (489 PS) | हाइब्रिड | – | 112 g/km | – | 126 |
| 2023 | 3.0 ली. | 230 kW (313 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | – | 75 किमी | 15 |
| 2023 | 4.4 ली. | 67 kW (91 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 30.7 kWh/100 km WLTP | 37 g/km | 82 किमी | 12 |
| 2023 | 4.4 ली. | 430 kW (585 PS) | हाइब्रिड | – | 112 g/km | – | 10 |
यूनाइटेड किंगडम 4 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026XM 50e | 3.0 ली. | 350 kW (476 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 31.3–32.0 kWh/100 km WLTP | – | 80–85 किमी |
| 2026XM 50e | 3.0 ली. | 350 kW (476 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 24.9 kWh/100 km WLTP | 100 g/km | 83 किमी |
| 2025–2026XM Label | 4.4 ली. | 550 kW (748 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 32.6–33.7 kWh/100 km WLTP | – | 76–82 किमी |
| 2026XM Label | 4.4 ली. | 550 kW (748 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 25.1 kWh/100 km WLTP | 115 g/km | 79 किमी |
संयुक्त राज्य अमेरिका 1 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI; PHEV | 4.4 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 14 MPG (16.8 L/100 km) EPA | 152–163 g/km |
कनाडा 1 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | 4.4 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 17.0–17.2 L/100 km 5-cycle | 152–163 g/km | 48–50 किमी |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।