BMW X6 G06
BMW X6 G06 (2019 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 76 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: G06, F96
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,940–4,960 mm RDW | 4,950 mm TC | 4,935 mm |
| चौड़ाई | 2,000–2,020 mm RDW | 2,000 mm TC | 2,004 mm |
| ऊँचाई | 1,690–1,700 mm RDW | 1,700 mm TC | 1,696 mm |
| व्हीलबेस | 2,970–2,980 mm RDW | 2,970 mm TC | 2,975 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,678–1,699 mm ASTRA | 1,640 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,688–1,705 mm ASTRA | 1,710 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 2,030–2,295 kg RDW | 2,175–2,443 kg TC | 2,055–2,260 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 2,130–2,395 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,800–3,040 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 2,700–3,500 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 4 RDW | – | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 233–290 km/h RDW | – | – |
| टॉर्क | 450–750 Nm ASTRA | – | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 275/40R21, 315/35R21, 275/45R20, 265/50R19, 255/50R19, 275/35R22, 315/30R22, 285/35R21
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 86.4% (84.8–87.9) | 92.2% | 1,896 |
| 4–5 वर्ष | 89.3% (87.2–91.1) | 91.0% | 978 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 22.9% | 21.8% |
| ब्रेक | 4.2% | 12.3% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 3.3% | 5.8% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 2.0% | 4.4% |
| सस्पेंशन | 1.8% | 3.2% |
| शोर, उत्सर्जन और रिसाव | 1.3% | 1.2% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2020–2027 के लिए 36 शिकायतें। 2 दुर्घटनाएँ
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
BMW X6 G06 के सभी 76 संस्करण
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यूरोपीय संघ 61 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | 6.7–7.5 L/100 km WLTP | 188–196 g/km | 12,263 |
| 2021–2025 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | हाइब्रिड | 6.7–7.3 L/100 km WLTP | 181–192 g/km | 20,812 |
| 2023–2025 | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | हाइब्रिड | 8.6–8.8 L/100 km WLTP | 197–199 g/km | 2,446 |
| 2023–2025 | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | हाइब्रिड | 11.0–11.6 L/100 km WLTP | 260–263 g/km | 1,705 |
| 2025 | 3.0 ली. | – | डीजल | 5.8 L/100 km WLTP | 187 g/km | 464 |
| 2023–2025 | 4.4 ली. | 460 kW (625 PS) | हाइब्रिड | 12.4–12.9 L/100 km WLTP | 287–290 g/km | 1,226 |
| 2024–2025 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 7.3 L/100 km WLTP | 191–192 g/km | 204 |
| 2025 | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8.8 L/100 km WLTP | 200 g/km | 133 |
| 2025 | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | पेट्रोल | – | 197 g/km | 115 |
| 2025 | 4.4 ली. | 460 kW (625 PS) | पेट्रोल | – | 332 g/km | 54 |
| 2024–2025 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 7.3–7.5 L/100 km WLTP | 197 g/km | 69 |
| 2024–2025 | 4.4 ली. | 460 kW (625 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 7.3–12.8 L/100 km WLTP | 290–291 g/km | 64 |
| 2025 | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 11.6 L/100 km WLTP | 263 g/km | 15 |
| 2021–2024 | 3.0 ली. | 155 kW (211 PS) | हाइब्रिड | 6.4–7.5 L/100 km WLTP | 181–197 g/km | 182 |
| 2021–2024 | 4.4 ली. | 460 kW (625 PS) | पेट्रोल | 12.8–13.3 L/100 km WLTP | 302–303 g/km | 2,233 |
| 2021–2023 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | डीजल | 5.7–6.7 L/100 km WLTP | 179–181 g/km | 961 |
| 2021–2023 | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | हाइब्रिड | 9.0–9.3 L/100 km WLTP | 212–214 g/km | 2,425 |
| 2021–2023 | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | पेट्रोल | 11.3–11.4 L/100 km WLTP | 260–261 g/km | 1,984 |
| 2023 | 3.0 ली. | 67 kW (91 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 186 g/km | 104 |
| 2021–2023 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | डीजल | 5.8–7.4 L/100 km WLTP | 176–194 g/km | 500 |
| 2023 | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | पेट्रोल | 8.7 L/100 km WLTP | 188 g/km | 56 |
| 2023 | 3.0 ली. | 67 kW (91 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 214 g/km | 39 |
| 2023 | 3.0 ली. | 110 kW (150 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 188 g/km | 25 |
| 2021–2023 | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | 7.8–9.4 L/100 km WLTP | 212–226 g/km | 177 |
| 2023 | 3.0 ली. | 81 kW (110 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 189 g/km | 16 |
| 2023 | 4.4 ली. | 67 kW (91 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 287 g/km | 15 |
| 2023 | 4.4 ली. | 67 kW (91 PS) | पेट्रोल | – | 297 g/km | 13 |
| 2021–2023 | 4.4 ली. | 441 kW (600 PS) | पेट्रोल | 12.8–13.2 L/100 km WLTP | 295–300 g/km | 48 |
| 2022 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | हाइब्रिड | 6.5 L/100 km WLTP25.2 kWh/100 km WLTP | 181 g/km | 3,654 |
| 2021–2022 | 2.0 ली. | 190 kW (258 PS) | पेट्रोल | – | – | 25 |
| 2022 | 3.0 ली. | 390 kW (530 PS) | पेट्रोल | – | – | 24 |
| 2022 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | डीजल | – | – | 22 |
| 2022 | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | पेट्रोल | – | – | 22 |
| 2022 | 3.0 ली. | 206 kW (280 PS) | हाइब्रिड | – | 211 g/km | 11 |
| 2021 | 3.0 ली. | 294 kW (400 PS) | डीजल | 7.9 L/100 km WLTP | 220 g/km | 308 |
| 2021 | 3.0 ली. | 195 kW (265 PS) | डीजल | 7.4 L/100 km WLTP | 161 g/km | 255 |
| 2021 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | 9.8 L/100 km WLTP | 237 g/km | 188 |
| 2021 | 2.0 ली. | 195 kW (265 PS) | पेट्रोल | – | – | 16 |
| 2021 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | – | – | 12 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 195 kW (265 PS) | डीजल | – | 161 g/km | 7,873 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 294 kW (400 PS) | डीजल | – | 181 g/km | 4,283 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | – | 184–187 g/km | 2,745 |
| 2019–2020 | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | पेट्रोल | – | 236–237 g/km | 2,011 |
| 2020 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | हाइब्रिड | – | 153 g/km | 1,622 |
| 2020 | 4.4 ली. | 460 kW (625 PS) | पेट्रोल | – | 289 g/km | 1,266 |
| 2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | – | 155 g/km | 1,037 |
| 2020 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | डीजल | – | 152 g/km | 205 |
| 2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | डीजल | – | 156 g/km | 122 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 190 kW (258 PS) | डीजल | – | 182–183 g/km | 3,432 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 155 kW (211 PS) | डीजल | – | 161–183 g/km | 160 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 230 kW (313 PS) | डीजल | – | 183 g/km | 1,415 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | डीजल | – | 205 g/km | 957 |
| 2020 | 4.4 ली. | 441 kW (600 PS) | पेट्रोल | – | 287 g/km | 27 |
| 2020 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | डीजल | – | 185 g/km | 14 |
| 2020 | 3.0 ली. | 155 kW (211 PS) | हाइब्रिड | – | 150 g/km | 14 |
| 2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | – | 192 g/km | 12 |
| 2020 | 3.0 ली. | 290 kW (394 PS) | पेट्रोल | – | 215 g/km | 12 |
| 2020 | 4.4 ली. | 447 kW (608 PS) | पेट्रोल | – | 250 g/km | 12 |
| 2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | – | 184 g/km | 10 |
| 2019 | 3.0 ली. | 183 kW (249 PS) | डीजल | – | 183 g/km | 818 |
| 2019 | 4.4 ली. | 423 kW (575 PS) | पेट्रोल | – | 258 g/km | 44 |
यूनाइटेड किंगडम 5 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X6 xDrive30d M Sport | 3.0 ली. | 219 kW (298 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.2–7.5 L/100 km WLTP | 189–198 g/km |
| 2025–2026X6 xDrive40d M Sport | 3.0 ली. | 259 kW (352 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.2–7.6 L/100 km WLTP | 190–199 g/km |
| 2025–2026X6 xDrive40i M Sport | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.6–9.0 L/100 km WLTP | 195–204 g/km |
| 2025–2026X6 M60i xDrive | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.5–11.8 L/100 km WLTP | 259–267 g/km |
| 2025–2026X6 M Competition | 4.4 ली. | 460 kW (625 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.6–12.8 L/100 km WLTP | 285–289 g/km |
संयुक्त राज्य अमेरिका 8 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3.0 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA | 223–235 g/km |
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 4.4 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 15–19 MPG (12.4–15.7 L/100 km) EPA | 285–366 g/km |
| 2021–2023SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 241–242 g/km |
| 2020–2023SIDI | 4.4 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 15–18 MPG (13.1–15.7 L/100 km) EPA | 301–364 g/km |
| 2021SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 238 g/km |
| 2019–2020SIDI | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 20–22 MPG (10.7–11.8 L/100 km) EPA | 246–272 g/km |
| 2019–2020SIDI | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 20–23 MPG (10.2–11.8 L/100 km) EPA | 242–269 g/km |
| 2019SIDI; | 4.4 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 293 g/km |
कनाडा 2 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.6–11.6 L/100 km 5-cycle | 223–272 g/km |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 4.4 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.3–15.8 L/100 km 5-cycle | 285–366 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।