BMW iX रिकॉल
BMW iX के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 19 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
हाई-वोल्टेज बैटरी मॉड्यूल फेल हो सकता है
बैटरी मॉड्यूल फ्रेम के निर्माण के दौरान अत्यधिक बल, बैटरी के फूलने के साथ मिलकर, विफलता और संभावित थर्मल घटना का कारण बन सकता है। मॉड्यूल को बदल दिया जाएगा।
ड्राइव मोटर सॉफ्टवेयर हाई-वोल्टेज सिस्टम को बंद कर सकता है
इलेक्ट्रिक ड्राइव मोटर का सॉफ्टवेयर हाई-वोल्टेज सिस्टम को बंद कर सकता है, जिससे ड्राइव पावर खत्म हो जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। सॉफ्टवेयर को ओवर-द-एयर या डीलर द्वारा मुफ्त में अपडेट किया जाएगा।
हाई-वोल्टेज बैटरी मॉड्यूल खराब हो सकते हैं
गलत तरीके से असेंबल किए गए बैटरी सेल मॉड्यूल पर दबाव पड़ सकता है और वे खराब हो सकते हैं, जिससे हाई-वोल्टेज सिस्टम बंद हो जाता है और ड्राइव पावर खत्म हो जाती है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। मॉड्यूल के खराब होने से आग लगने का जोखिम भी बढ़ जाता है। डीलर बताए गए बैटरी सेल मॉड्यूल को मुफ्त में बदलेंगे।
चार्जिंग यूनिट क्षतिग्रस्त हो सकती है
आपूर्तिकर्ता की उत्पादन त्रुटि के कारण एक क्षतिग्रस्त संयुक्त चार्जिंग यूनिट स्थापित की गई हो सकती है। यूनिट को बदला जाएगा।
चार्जिंग यूनिट बिजली आपूर्ति बाधित कर सकती है
हाई वोल्टेज बैटरी चार्जिंग यूनिट के गलत तरीके से जुड़े या जोड़े गए पुर्जों से गाड़ी चलाते समय बिजली आपूर्ति बाधित हो सकती है और इंजन बंद पड़ सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर यूनिट को बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
मोड़ते समय क्रूज़ कंट्रोल फिर चालू हो सकता है
कम गति पर स्टीयरिंग व्हील घुमाते समय ड्राइवर अनजाने में क्रूज़ कंट्रोल फिर चालू कर सकता है, जिससे गाड़ी की गति अचानक बढ़ सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर वाहन सॉफ़्टवेयर मुफ़्त अपडेट करेंगे।
हाई-वोल्टेज बैटरी सर्किट कनेक्शन गलत तरीके से इंस्टॉल हो सकता है
सेल सुपरविजन सर्किट में सर्किट बोर्ड के बीच का केबल कनेक्शन शायद सही तरीके से इंस्टॉल नहीं किया गया होगा। हाई-वोल्टेज बैटरी के अंदर का सर्किट बदला जाएगा।
बैटरी मॉनिटरिंग सर्किट के कनेक्शन ढीले हो सकते हैं
हाई-वोल्टेज बैटरी मॉनिटरिंग सर्किट के ठीक से सुरक्षित न किए गए विद्युत कनेक्शन वाहन को बंद कर सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सर्किट बदलेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के किया जाएगा।
ड्राइवर एयरबैग तय योजना के अनुसार नहीं खुल सकता है
ड्राइवर का एयरबैग गलत तरीके से बनाया गया हो सकता है और दुर्घटना में तय योजना के अनुसार नहीं खुल सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में एयरबैग बदलेंगे।
पैदल यात्री चेतावनी ध्वनि शुरू होने पर विफल हो सकती है
साउंड जेनरेटर कंट्रोल यूनिट में खराबी के कारण वाहन को स्टार्ट होने पर बाहरी पैदल यात्री चेतावनी ध्वनि बनाने से रोका जा सकता है। पैदल यात्री आने वाले वाहन को नहीं सुन सकते हैं, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
बैटरी कंट्रोल सॉफ्टवेयर बिजली की आपूर्ति में रुकावट डाल सकता है
हाई-वोल्टेज बैटरी कंट्रोल यूनिट सॉफ्टवेयर बिजली की आपूर्ति में रुकावट डाल सकता है, जिससे अचानक ड्राइव पावर खत्म हो सकती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। डीलर सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
हाई-वोल्टेज बैटरी सेल में कैथोड का टूटा हुआ टुकड़ा हो सकता है
क्षतिग्रस्त कैथोड प्लेट हाई-वोल्टेज बैटरी सेल के अंदर एक टूटा हुआ टुकड़ा छोड़ सकती है। दोषपूर्ण सेल मॉड्यूल को बदला जाएगा।
एयरबैग फॉल्ट वार्निंग प्रदर्शित नहीं हो सकती है
रेस्ट्रेंट सिस्टम में खराबी होने पर सॉफ्टवेयर त्रुटि के कारण एयरबैग वार्निंग लाइट या संदेश आने से रुक सकता है। एयरबैग कंट्रोल यूनिट को नए सॉफ्टवेयर के साथ दोबारा प्रोग्राम किया जाएगा।
इलेक्ट्रिक ड्राइव यूनिट गियर वेल्ड टूट सकता है
ट्रांसमिशन फाइनल ड्राइव गियर पर अनुचित तरीके से किया गया वेल्ड टूट सकता है, जिससे पार्किंग ब्रेक न लगाने पर वाहन लुढ़क सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इलेक्ट्रिक ड्राइव यूनिट को निःशुल्क बदलेंगे।
हाई-वोल्टेज बैटरी में शॉर्ट सर्किट हो सकता है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
हाई-वोल्टेज बैटरी को अंदरूनी नुकसान होने से शॉर्ट सर्किट हो सकता है और आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। मालिकों को सलाह दी जाती है कि वे उपाय पूरा होने तक वाहन को न चलाएं और न ही चार्ज करें, और इसे संरचनाओं से दूर बाहर पार्क करें। डीलर बैटरी को निःशुल्क बदलेंगे।
वैलेट मोड में डिस्प्ले से महत्वपूर्ण सुरक्षा जानकारी छूट सकती है
वैलेट पार्किंग मोड में, सेंट्रल डिस्प्ले से चेतावनियाँ और चेतावनी लाइट जैसी सुरक्षा जानकारी छूट सकती है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क डिस्प्ले हेड यूनिट सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे।
एयरबैग की चेतावनी में खोजी गई खराबी नहीं दिख सकती है
यदि कंट्रोल यूनिट किसी खराबी का पता लगाती है, तो एयरबैग वार्निंग लाइट और चेक कंट्रोल मैसेज दिखाई नहीं दे सकता है। नए सॉफ्टवेयर के साथ एयरबैग कंट्रोल यूनिट को दोबारा प्रोग्राम किया जाएगा।
एयर बैग चेतावनी लाइट चालू नहीं हो सकती है
गलत सॉफ़्टवेयर के कारण एयर बैग कंट्रोल या पैदल यात्री सुरक्षा प्रणालियों में कोई समस्या होने पर एयर बैग चेतावनी लाइट और संदेश आने से रुक सकता है। ड्राइवर को किसी खराबी की चेतावनी नहीं मिल सकती है, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में एयर बैग कंट्रोल यूनिट को रीप्रोग्राम करेंगे।
A-पिलर कवर होल्डर सही ढंग से कसा हुआ नहीं हो सकता है
A-पिलर कवर होल्डर सही ढंग से कसा हुआ नहीं हो सकता है। स्क्रू कनेक्शन की जांच की जाएगी और उसे ठीक किया जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।