आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में BMW 5 Series (1984–2027) के 1229 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
1984–2027
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
2.0 ली. से 4.8 ली.
पावर
105 kW (143 PS) से 360 kW (489 PS)
ईंधन
हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड, डीजल, पेट्रोल
सबसे कम खपत (यूरोपीय संघ)
4.0 L/100 km (WLTP)
सबसे कम खपत (फ्रांस)
4.1 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (यूनाइटेड किंगडम)
4.1 L/100 km (NEDC)
प्लग-इन हाइब्रिड, भारित (यूरोपीय संघ)
0.6 L/100 km (WLTP)
प्लग-इन हाइब्रिड, भारित (फ्रांस)
1.5 L/100 km (WLTP)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
22,78,455
BMW 5 Series क्या है?
BMW 5 Series एक अपर मिड-साइज़ कार है, जिसे मुख्य रूप से सैलून के रूप में और कुछ पीढ़ियों में टूरिंग एस्टेट के रूप में पेश किया जाता है। यह BMW की रेंज में 3 Series और बड़ी 7 Series के बीच बैठती है। BMW ने इसे 1972 में न्यू क्लास के उत्तराधिकारी के रूप में पेश किया था; यह ब्रांड की तीन-अंकों वाली सीरीज़ नामकरण प्रणाली का उपयोग करने वाला पहला मॉडल था।
सैलून रेंज के केंद्र में बना हुआ है, जबकि टूरिंग एस्टेट ने अधिक विशाल बॉडी स्टाइल जोड़ी है। आठवीं पीढ़ी ने पेट्रोल, डीजल और प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल के साथ एक इलेक्ट्रिक वर्ज़न पेश किया।
पीढ़ियां
दूसरी पीढ़ी E28 1982 से 1988 तक चली; तीसरी पीढ़ी E34 1989 से 1996 तक; चौथी पीढ़ी E39 1997 से 2003 तक; पांचवीं पीढ़ी E60 और E61 2004 से 2010 तक; छठी पीढ़ी F10, F11 और F07 2011 से 2017 तक; सातवीं पीढ़ी G30 और G31 2017 से 2023 तक; और आठवीं पीढ़ी G60 और G61 2024 में शुरू हुई और आज भी जारी है। पहली पीढ़ी, E12, इनसे पहले आई थी और 1972 में लॉन्च हुई थी।
5 Series एक सैलून से बढ़कर एक ऐसे परिवार में विकसित हुई है जिसमें टूरिंग एस्टेट भी शामिल हैं। क्रमिक पीढ़ियों में इसके डिज़ाइन और केबिन की तकनीक बदल गई है, और नवीनतम पीढ़ी रेंज में एक इलेक्ट्रिक मॉडल जोड़ती है।
इंजन, पावर और आधिकारिक मितव्ययिता
5 Series को पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ-साथ हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड वर्ज़न के साथ पेश किया गया है। 2010 से 2025 तक के EU पंजीकरण आंकड़े 2.0 से 4.4 लीटर के इंजन और 100 kW (136 PS) से 353 kW (480 PS) तक के आउटपुट को कवर करते हैं। UK में, सूचीबद्ध इंजन रेंज 4.8 लीटर तक पहुंचती है, जिसमें 360 kW (489 PS) तक के आउटपुट हैं।
EU में सबसे कम सूचीबद्ध पारंपरिक खपत WLTP पर 4 L/100 km है। सबसे कम प्लग-इन हाइब्रिड भारित आंकड़ा WLTP पर ही 0.6 L/100 km है; यह मानता है कि कुछ ड्राइविंग इलेक्ट्रिक पर होती है। सबसे कम आंकड़े US EPA परीक्षण पर 7.6 L/100 km और कनाडा के 5-साइकिल परीक्षण पर 7.9 L/100 km हैं। यूरोपीय आंकड़े WLTP या NEDC का उपयोग करते हैं, जो EPA और कनाडा की 5-साइकिल प्रक्रियाओं से भिन्न हैं। विभिन्न बाजारों के आंकड़ों की सीधे तौर पर तुलना नहीं की जा सकती है।
इसे कहां बेचा गया था?
5 Series को पूरे यूरोप और उत्तरी अमेरिका में बेचा गया है। आधिकारिक आंकड़े 2010 से 2025 तक के EU को, 2000 से 2026 तक के UK को, 2012 से 2026 तक के फ्रांस को, 1984 से 2027 तक के संयुक्त राज्य अमेरिका को और 1995 से 2026 तक के कनाडा को कवर करते हैं।
प्रश्न और उत्तर
BMW 5 Series कब शुरू हुई थी?
पहली पीढ़ी की E12 5 Series 1972 में BMW की न्यू क्लास के उत्तराधिकारी के रूप में लॉन्च हुई थी।
कितनी पीढ़ियां सूचीबद्ध हैं?
अनुक्रम पहली पीढ़ी के E12 से आठवीं पीढ़ी के G60/G61 तक चलता है, जो 2024 में शुरू हुआ था।
सूचीबद्ध सबसे कम आधिकारिक खपत का आंकड़ा क्या है?
सबसे कम WLTP पर EU में प्लग-इन हाइब्रिड के लिए 0.6 L/100 km है। यह एक भारित आंकड़ा है जो यह मानता है कि कुछ ड्राइविंग इलेक्ट्रिक पर होती है।
कौन सी परीक्षण प्रक्रियाएं प्रदर्शित की जाती हैं?
यूरोपीय आंकड़े WLTP या NEDC का उपयोग करते हैं, US आंकड़े EPA का उपयोग करते हैं, और कनाडाई आंकड़े 5-साइकिल प्रक्रिया का उपयोग करते हैं।
एक नज़र में: लंबाई 4,775–4,805 mm · कर्ब वज़न 1,500–1,845 kg · अधिकतम गति 204–250 km/h · उम्र 13 वर्ष और उससे अधिक पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 70.4% (UK का औसत 69.2%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
मॉडल कोड: E39 · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: twbmwcca.org
एक नज़र में: लंबाई 4,775–4,805 mm · कर्ब वज़न 1,500–1,845 kg · अधिकतम गति 204–250 km/h · उम्र 13 वर्ष और उससे अधिक पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 70.4% (UK का औसत 69.2%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
मॉडल कोड: E60, E61 · यहाँ बेचा गया: यूरोपीय संघ, फ्रांस, और यूनाइटेड किंगडम · संदर्भ: en.wikipedia.org
एक नज़र में: लंबाई 4,780–4,900 mm · कर्ब वज़न 1,465–1,713 kg · अधिकतम गति 219–250 km/h · उम्र 13 वर्ष और उससे अधिक पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 76.4% (UK का औसत 69.2%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
मॉडल कोड: E60, E61 · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: twbmwcca.org
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मॉडल कोड: F10, F11, F07 · यहाँ बेचा गया: यूरोपीय संघ, फ्रांस, और यूनाइटेड किंगडम · संदर्भ: en.wikipedia.org
एक नज़र में: लंबाई 4,900–4,940 mm · कर्ब वज़न 1,585–1,915 kg · अधिकतम गति 220–250 km/h · उम्र 9–12 वर्ष पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 82.8% (UK का औसत 77.9%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
एक नज़र में: लंबाई 4,900–4,940 mm · कर्ब वज़न 1,585–1,915 kg · अधिकतम गति 220–250 km/h · उम्र 9–12 वर्ष पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 82.8% (UK का औसत 77.9%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
मॉडल कोड: G30, G31 · यहाँ बेचा गया: यूरोपीय संघ, फ्रांस, और यूनाइटेड किंगडम · संदर्भ: en.wikipedia.org
एक नज़र में: लंबाई 4,940–4,960 mm · कर्ब वज़न 1,515–1,935 kg · अधिकतम गति 225–250 km/h · उम्र 4–5 वर्ष पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 90.6% (UK का औसत 91.0%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
मॉडल कोड: G30, G31 · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: motorious.com
एक नज़र में: लंबाई 4,940–4,960 mm · कर्ब वज़न 1,515–1,935 kg · अधिकतम गति 225–250 km/h · उम्र 4–5 वर्ष पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 90.6% (UK का औसत 91.0%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
EU पंजीकरण
2025
2.0 ली.
145 kW (197 PS)
हाइब्रिड
5.5 L/100 km WLTP
146 g/km
–
11,508
2024–2025
2.0 ली.
140 kW (190 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
0.9–1.3 L/100 km WLTP21.0–21.3 kWh/100 km WLTP
16–20 g/km
94 किमी
18,668
2024–2025
3.0 ली.
210 kW (286 PS)
हाइब्रिड
6.1 L/100 km WLTP
159–161 g/km
–
11,992
2024–2025
3.0 ली.
230 kW (313 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
1.2–1.3 L/100 km WLTP22.0–22.4 kWh/100 km WLTP
21–27 g/km
87 किमी
9,411
2024–2025
2.0 ली.
140 kW (190 PS)
हाइब्रिड
5.6–6.0 L/100 km WLTP
133–136 g/km
–
6,378
2024–2025
2.0 ली.
145 kW (197 PS)
डीजल
5.3–5.8 L/100 km WLTP
140–152 g/km
–
1,385
2024–2025
2.0 ली.
140 kW (190 PS)
पेट्रोल
6.1–6.2 L/100 km WLTP
137–148 g/km
–
1,048
2025
3.0 ली.
180 kW (245 PS)
डीजल
–
–
–
315
2024–2025
3.0 ली.
183 kW (249 PS)
हाइब्रिड
6.1 L/100 km WLTP
159–160 g/km
–
378
2024–2025
3.0 ली.
245 kW (333 PS)
हाइब्रिड
7.7–8.0 L/100 km WLTP
175–185 g/km
–
225
2025
3.0 ली.
210 kW (286 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
6.0 L/100 km WLTP
158 g/km
–
103
2024–2025
2.0 ली.
145 kW (197 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
5.6–7.3 L/100 km WLTP
146–147 g/km
–
86
2024–2025
2.0 ली.
120 kW (163 PS)
हाइब्रिड
5.9–6.0 L/100 km WLTP
133–135 g/km
–
162
2024–2025
2.0 ली.
120 kW (163 PS)
हाइब्रिड
5.3 L/100 km WLTP
138–140 g/km
–
114
2024–2025
2.0 ली.
120 kW (163 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
0.8–3.5 L/100 km WLTP20.4 kWh/100 km WLTP
17 g/km
96–97 किमी
157
2025
2.0 ली.
190 kW (258 PS)
हाइब्रिड
–
182 g/km
–
31
2024–2025
2.0 ली.
135 kW (184 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
1.7–2.2 L/100 km WLTP17.9–18.4 kWh/100 km WLTP
39–42 g/km
53–54 किमी
1,552
2025
3.0 ली.
280 kW (381 PS)
पेट्रोल
–
234 g/km
–
21
2024–2025
2.0 ली.
140 kW (190 PS)
हाइब्रिड
5.3–5.5 L/100 km WLTP
139–140 g/km
–
1,016
2025
3.0 ली.
120 kW (163 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
0.7 L/100 km WLTP20.9 kWh/100 km WLTP
17 g/km
96 किमी
10
2024
2.0 ली.
145 kW (197 PS)
हाइब्रिड
5.5 L/100 km WLTP21.0 kWh/100 km WLTP
144 g/km
–
14,854
2024
3.0 ली.
250 kW (340 PS)
हाइब्रिड
6.2 L/100 km WLTP
163 g/km
–
231
2024
3.0 ली.
230 kW (313 PS)
पेट्रोल
7.7 L/100 km WLTP
136 g/km
–
206
2024
2.0 ली.
180 kW (245 PS)
हाइब्रिड
7.3 L/100 km WLTP
165 g/km
–
93
2024
2.0 ली.
140 kW (190 PS)
डीजल
5.3 L/100 km WLTP
138 g/km
–
90
2024
2.0 ली.
135 kW (184 PS)
हाइब्रिड
6.7 L/100 km WLTP
155 g/km
–
87
2024
3.0 ली.
210 kW (286 PS)
पेट्रोल
5.9 L/100 km WLTP
152 g/km
–
45
2024
2.0 ली.
110 kW (150 PS)
हाइब्रिड
5.1 L/100 km WLTP
134 g/km
–
17
2024
2.0 ली.
100 kW (136 PS)
हाइब्रिड
5.2 L/100 km WLTP
135 g/km
–
11
2024
3.0 ली.
210 kW (286 PS)
डीजल
5.9 L/100 km WLTP
156 g/km
–
10
यूनाइटेड किंगडम 25 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2025–2026520i M Sport Saloon
2.0 ली.
153 kW (208 PS)
हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
5.8–6.2 L/100 km WLTP
131–141 g/km
–
2025–2026520i M Sport Pro Saloon
2.0 ली.
153 kW (208 PS)
हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
5.9–6.2 L/100 km WLTP
132–141 g/km
–
2025–2026520i M Sport Touring · 520i M Sport Pro Touring
2.0 ली.
153 kW (208 PS)
हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
6.1–6.6 L/100 km WLTP
139–150 g/km
–
2026520i M Sport
2.0 ली.
153 kW (208 PS)
हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
5.8 L/100 km WLTP
131 g/km
–
2026520i M Sport Pro
2.0 ली.
153 kW (208 PS)
हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
5.8 L/100 km WLTP
132 g/km
–
2026520i M Sport · 520i M Sport Pro
2.0 ली.
153 kW (208 PS)
हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
6.1 L/100 km WLTP
139 g/km
–
2025–2026530e M Sport Saloon · 530e M Sport Pro Saloon
2.0 ली.
220 kW (299 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
21.2 kWh/100 km WLTP
–
95 किमी
2025–2026530e M Sport Saloon
2.0 ली.
220 kW (299 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
19.7 kWh/100 km WLTP
–
104 किमी
2025–2026530e M Sport Pro Saloon
2.0 ली.
220 kW (299 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
19.8 kWh/100 km WLTP
–
103 किमी
2025–2026530e M Sport Touring · 530e M Sport Pro Touring
2.0 ली.
220 kW (299 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
22.4 kWh/100 km WLTP
–
88 किमी
2025–2026530e M Sport Touring
2.0 ली.
220 kW (299 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
20.7 kWh/100 km WLTP
–
97 किमी
2025–2026530e M Sport Pro Touring
2.0 ली.
220 kW (299 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
21.0 kWh/100 km WLTP
–
95 किमी
2026530e M Sport · 530e M Sport Pro
2.0 ली.
220 kW (299 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
16.1 kWh/100 km WLTP
49 g/km
102 किमी
2026530e M Sport
2.0 ली.
220 kW (299 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
20.7 kWh/100 km WLTP
16 g/km
97 किमी
2026530e M Sport (Northern Ireland version)
2.0 ली.
220 kW (299 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
15.4 kWh/100 km WLTP
54 g/km
97 किमी
2026530e M Sport Pro
2.0 ली.
220 kW (299 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
21.0 kWh/100 km WLTP
17 g/km
95 किमी
2026530e M Sport Pro (Northern Ireland version)
2.0 ली.
220 kW (299 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
15.6 kWh/100 km WLTP
56 g/km
95 किमी
2025–2026550e xDrive M Sport Saloon · 550e xDrive M Sport Pro Saloon
3.0 ली.
360 kW (489 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
22.7 kWh/100 km WLTP
–
86 किमी
2025–2026550e xDrive M Sport Saloon
3.0 ली.
360 kW (489 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
21.3 kWh/100 km WLTP
–
93 किमी
2025–2026550e xDrive M Sport Pro Saloon
3.0 ली.
360 kW (489 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
21.5 kWh/100 km WLTP
–
92 किमी
2025–2026550e xDrive M Sport Touring · 550e xDrive M Sport Pro Touring
3.0 ली.
360 kW (489 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
23.7 kWh/100 km WLTP
–
82 किमी
2025–2026550e xDrive M Sport Touring
3.0 ली.
360 kW (489 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
22.0 kWh/100 km WLTP
–
90 किमी
2025–2026550e xDrive M Sport Pro Touring
3.0 ली.
360 kW (489 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
22.3 kWh/100 km WLTP
–
88 किमी
2026550e xDrive M Sport
3.0 ली.
360 kW (489 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
16.6–17.2 kWh/100 km WLTP
63–67 g/km
87–90 किमी
2026550e xDrive M Sport Pro
3.0 ली.
360 kW (489 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
16.7–17.4 kWh/100 km WLTP
64–69 g/km
86–89 किमी
फ्रांस 9 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2026518d Touring
2.0 ली.
100 kW (136 PS)
हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
5.0 L/100 km WLTP
131 g/km
–
2026518d Touring
2.0 ली.
110 kW (150 PS)
हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
5.0 L/100 km WLTP
131 g/km
–
2026520d xDrive Touring
2.0 ली.
140 kW (190 PS)
हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
5.2 L/100 km WLTP
137 g/km
–
2026520d Touring
2.0 ली.
140 kW (190 PS)
हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
5.0 L/100 km WLTP
131 g/km
–
2026530e xDrive Touring
2.0 ली.
135 kW (184 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
1.8 L/100 km WLTP18.4 kWh/100 km WLTP
40 g/km
53 किमी
2026530e Touring
2.0 ली.
135 kW (184 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
1.5 L/100 km WLTP16.9 kWh/100 km WLTP
34 g/km
57 किमी
2026520i Touring
2.0 ली.
135 kW (184 PS)
हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
6.5 L/100 km WLTP
149 g/km
–
2026530d xDrive Touring
3.0 ली.
210 kW (286 PS)
हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
5.7 L/100 km WLTP
150 g/km
–
2026540d xDrive Touring
3.0 ली.
250 kW (340 PS)
हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
5.8 L/100 km WLTP
152 g/km
–
संयुक्त राज्य अमेरिका 5 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
2.0 ली.
हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
30–31 MPG (7.6–7.8 L/100 km) EPA
176–181 g/km
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
2.0 ली.
हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
ऑल-व्हील ड्राइव
30 MPG (7.8 L/100 km) EPA
181–183 g/km
2026–2027SIDI & PFI; PHEV
3.0 ली.
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
ऑल-व्हील ड्राइव
25 MPG (9.4 L/100 km) EPA
83 g/km
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
3.0 ली.
हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
ऑल-व्हील ड्राइव
28 MPG (8.4 L/100 km) EPA
191–193 g/km
2025SIDI; PHEV
3.0 ली.
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
ऑल-व्हील ड्राइव
24 MPG (9.8 L/100 km) EPA
84 g/km
कनाडा 2 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2024–2026Mid-size
2.0 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
7.9 L/100 km 5-cycle
182 g/km
–
2025–2026Mid-size
3.0 ली.
प्लग-इन हाइब्रिड
8-स्पीड ऑटोमैटिक
9.5–9.6 L/100 km 5-cycle
83–84 g/km
55 किमी
BMW 5 Series रिकॉल
BMW 5 Series के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 159 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
ड्राइवशाफ्ट का कनेक्शन फेल हो सकता है2021–2023
स्टार्टर रिले ज़्यादा गरम हो सकता है और शॉर्ट सर्किट हो सकता है2018–2020
ब्रेक सिस्टम में असिस्ट या स्टेबिलिटी कंट्रोल खत्म हो सकता है2024–2025
एयर-कंडीशनिंग वायरिंग में शॉर्ट सर्किट हो सकता है2023–2025
स्टार्टर मोटर रिले में शॉर्ट सर्किट हो सकता है2020–2023
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
