BMW 1 Series first generation
BMW 1 Series first generation (2008–2013): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में इसके 9 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: E81, E82, E87, E88 · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,230–4,360 mm RDW | 4,370–4,380 mm TC | 4,227–4,380 mm |
| चौड़ाई | 1,750–1,770 mm RDW | 1,750–1,800 mm TC | 1,748–1,803 mm |
| ऊँचाई | 1,410–1,430 mm RDW | 1,410–1,420 mm TC | 1,420–1,430 mm |
| व्हीलबेस | 2,660–2,690 mm RDW | 2,660 mm TC | 2,660 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,470–1,484 mm ASTRA | 1,460–1,540 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,477–1,517 mm ASTRA | 1,480–1,540 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | – | 1,455–1,660 kg TC | 1,245–1,540 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,280–1,505 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 1,705–1,885 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 1,200 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 635–710 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 4–5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 2–4 RDW | – | – |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 227–283 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,209–2,435 L EPA | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 200–228 km/h RDW | – | – |
| टॉर्क | 160–400 Nm ASTRA | – | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 225/40R18, 195/55R16, 205/55R16, 245/35R18, 205/50R17, 225/45R17, 215/40R18, 205/45R18
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 9–12 वर्ष | 80.3% (80.1–80.5) | 77.9% | 2,47,524 |
| 13 वर्ष और उससे अधिक | 74.8% (74.6–74.9) | 69.2% | 2,48,689 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 34.1% | 31.2% |
| ब्रेक | 33.8% | 31.9% |
| सस्पेंशन | 27.6% | 34.5% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 18.5% | 23.2% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 11.0% | 10.1% |
| शोर, उत्सर्जन और रिसाव | 10.2% | 12.4% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2008–2013 के लिए 435 शिकायतें। 10 दुर्घटनाएँ · 17 आग लगने की घटनाएँ · 5 चोटें
- एयरबैग 169
- इंजन 104
- ईंधन प्रणाली 64
- विद्युत प्रणाली 57
- लाइटें 36
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
BMW 1 Series first generation के सभी 9 संस्करण
संयुक्त राज्य अमेरिका 6 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013SIDI | 3.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | रियर-व्हील ड्राइव | 22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2013SIDI | 3.0 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | रियर-व्हील ड्राइव | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 268–269 g/km |
| 2012–2013 | 3.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 257–263 g/km |
| 2008–2013 | 3.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | रियर-व्हील ड्राइव | 20–22 MPG (10.7–11.8 L/100 km) EPA | 251–276 g/km |
| 2011–2012SIDI | 3.0 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2008–20113MODE CLKUP | 3.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 20–22 MPG (10.7–11.8 L/100 km) EPA | 251–276 g/km |
कनाडा 3 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2013Subcompact | 3.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.4–11.6 L/100 km 5-cycle | 239–267 g/km |
| 2008–2013Subcompact | 3.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 10.2–11.8 L/100 km 5-cycle | 235–271 g/km |
| 2011–2013Subcompact | 3.0 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | 11.4–11.5 L/100 km 5-cycle | 262–265 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।