Audi R8 second generation

Audi R8 second generation (2016–2025): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 18 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: Type 4S
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,430 mm RDW | 4,430 mm TC | 4,426 mm |
| चौड़ाई | 1,940 mm RDW | 1,900–1,950 mm TC | 1,940 mm |
| ऊँचाई | 1,230–1,240 mm RDW | 1,220–1,250 mm TC | 1,240 mm |
| व्हीलबेस | 2,650 mm RDW | 2,650 mm TC | 2,650 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,647 mm ASTRA | 1,630–1,640 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,591–1,613 mm ASTRA | 1,590–1,600 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,530–1,695 kg RDW | 1,625–1,774 kg TC | 1,570–1,825 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,630–1,795 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 1,895–2,020 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 2 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 2 RDW | – | – |
| डिक्की की जगह | – | – | 112 L |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 318–331 km/h RDW | – | 320 km/h |
| टॉर्क | 540–580 Nm ASTRA | – | 540–580 Nm |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 245/30R20, 245/35R19, 295/35R19, 295/30R20, 305/30R20
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de, es), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 4–5 वर्ष | 95.3% (93.9–96.3) | 91.0% | 1,159 |
| 6–8 वर्ष | 94.5% (93.3–95.5) | 86.4% | 1,800 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 12.0% | 26.6% |
| सस्पेंशन | 3.9% | 9.6% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 1.9% | 6.5% |
| ब्रेक | 1.6% | 18.9% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2018–2020 के लिए 2 शिकायतें। 1 दुर्घटना · 1 चोट · 1 मौत
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Audi R8 second generation के सभी 18 संस्करण
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यूरोपीय संघ 9 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 5.2 ली. | 456 kW (620 PS) | पेट्रोल | 13.4–13.9 L/100 km WLTP | 305–317 g/km | 1,578 |
| 2021–2025 | 5.2 ली. | 419 kW (570 PS) | पेट्रोल | 13.1–13.5 L/100 km WLTP | 297–308 g/km | 752 |
| 2021–2022 | 5.2 ली. | 397 kW (540 PS) | पेट्रोल | 13.3 L/100 km WLTP | 301–303 g/km | 443 |
| 2019–2020 | 5.2 ली. | 456 kW (620 PS) | पेट्रोल | – | 300 g/km | 2,703 |
| 2016–2020 | 5.2 ली. | 397 kW (540 PS) | पेट्रोल | – | 277–298 g/km | 3,252 |
| 2019–2020 | 5.2 ली. | 419 kW (570 PS) | पेट्रोल | – | 296–298 g/km | 233 |
| 2016–2019 | 5.2 ली. | 449 kW (610 PS) | पेट्रोल | – | 288–296 g/km | 4,538 |
| 2016 | 5.2 ली. | 386 kW (525 PS) | पेट्रोल | – | 334 g/km | 32 |
| 2016 | इलेक्ट्रिक मोटर | 100 kW (136 PS) | इलेक्ट्रिक | 21.4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 14 |
यूनाइटेड किंगडम 6 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018R8 V10 5.2 FSI quattro 540 PS 7speed S-tronic | 5.2 ली. | 397 kW (540 PS) | पेट्रोल | – | 12.6–12.8 L/100 km NEDC | 287–290 g/km |
| 2018RWS 5.2 FSI V10 540PS 7speed S-tronic | 5.2 ली. | 397 kW (540 PS) | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.4–12.6 L/100 km NEDC | 283–286 g/km |
| 2018R8 V10 Plus 5.2 FSI quattro 610 PS 7speed S-tronic | 5.2 ली. | 449 kW (610 PS) | पेट्रोल | – | 13.4–13.6 L/100 km NEDC | 306–309 g/km |
| 2016–20175.2 V10 540 PS · R8 V10 5.2 FSI 540PS 7speed S-tronic | 5.2 ली. | 397 kW (540 PS) | पेट्रोल | – | 11.4 L/100 km NEDC | 272 g/km |
| 2016–20175.2 V10 540PS · R8 V10 5.2 FSI 540PS 7speed S-tronic | 5.2 ली. | 397 kW (540 PS) | पेट्रोल | – | 11.7 L/100 km NEDC | 277 g/km |
| 2016–20175.2 V10 Plus 610 PS · R8 V10 Plus 5.2 FSI 610PS 7speed S-tronic | 5.2 ली. | 449 kW (610 PS) | पेट्रोल | – | 12.3 L/100 km NEDC | 287 g/km |
संयुक्त राज्य अमेरिका 2 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023SIDI & PFI | 5.2 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | ऑल-व्हील ड्राइव | 15–17 MPG (13.8–15.7 L/100 km) EPA | 322–360 g/km |
| 2018–2023SIDI & PFI | 5.2 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | रियर-व्हील ड्राइव | 17–18 MPG (13.1–13.8 L/100 km) EPA | 309–328 g/km |
कनाडा 1 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023Two-seater | 5.2 ली. | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | 13.1–15.5 L/100 km 5-cycle | 304–361 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।





