Audi Q7 4L
Audi Q7 4L (2005–2015): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 79 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: 4L
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 5,050–5,090 mm RDW | 5,090 mm TC | 5,085 mm |
| चौड़ाई | 1,970–2,000 mm RDW | 1,980 mm TC | 1,984 mm |
| ऊँचाई | 1,670–1,740 mm RDW | 1,740 mm TC | 1,737 mm |
| व्हीलबेस | 3,000–3,010 mm RDW | 3,000 mm TC | 3,002 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,635–1,671 mm ASTRA | 1,630 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,677–1,713 mm ASTRA | 1,650 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,970–2,415 kg RDW | 2,355–2,525 kg TC | 2,205–2,605 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 2,070–2,515 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,765–3,245 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 3,000–3,500 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5–7 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 4 RDW | – | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 216–250 km/h RDW | – | – |
| टॉर्क | 400–800 Nm ASTRA | – | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 285/45R20, 235/60R18, 255/55R18, 275/45R20, 265/50R19, 275/40R21, 255/55R19, 255/60R18
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 6–8 वर्ष | 87.6% (86.9–88.3) | 86.4% | 9,118 |
| 9–12 वर्ष | 87.0% (86.6–87.4) | 77.9% | 29,383 |
| 13 वर्ष और उससे अधिक | 80.2% (79.7–80.7) | 69.2% | 26,790 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 30.1% | 30.8% |
| ब्रेक | 22.7% | 30.2% |
| सस्पेंशन | 14.7% | 31.1% |
| शोर, उत्सर्जन और रिसाव | 14.0% | 10.9% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 13.1% | 20.9% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 7.5% | 9.6% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2007–2015 के लिए 362 शिकायतें। 12 दुर्घटनाएँ · 3 आग लगने की घटनाएँ · 73 चोटें
- ईंधन प्रणाली 127
- इंजन 73
- विद्युत प्रणाली 60
- दृश्यता और वाइपर 32
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Audi Q7 4L के सभी 79 संस्करण
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यूरोपीय संघ 23 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 3.0 ली. | 200 kW (272 PS) | डीजल | – | 155 g/km | 30,121 |
| 2011–2015 | 3.0 ली. | 180 kW (245 PS) | डीजल | – | 194–195 g/km | 54,495 |
| 2011–2015 | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | – | 190–249 g/km | 2,962 |
| 2011–2015 | 4.1 ली. | 250 kW (340 PS) | डीजल | – | 241–247 g/km | 8,696 |
| 2011–2015 | 3.0 ली. | 150 kW (204 PS) | डीजल | – | 189–191 g/km | 4,925 |
| 2015 | 3.0 ली. | 160 kW (218 PS) | डीजल | – | 149 g/km | 572 |
| 2015 | 3.0 ली. | 155 kW (211 PS) | डीजल | – | 149 g/km | 48 |
| 2011–2015 | 3.0 ली. | 200 kW (272 PS) | पेट्रोल | – | 249 g/km | 268 |
| 2015 | 3.0 ली. | 190 kW (258 PS) | हाइब्रिड | 18.6 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 12 |
| 2011–2014 | 3.0 ली. | 176 kW (239 PS) | डीजल | – | 208–238 g/km | 14,838 |
| 2013 | 3.0 ली. | – | अन्य ईंधन | – | 202 g/km | 834 |
| 2010–2013 | – | – | डीजल | – | 210–238 g/km | 408 |
| 2013 | 4.1 ली. | – | अन्य ईंधन | – | 242 g/km | 20 |
| 2011–2012 | 5.9 ली. | 368 kW (500 PS) | डीजल | – | 296–298 g/km | 641 |
| 2010–2011 | – | – | पेट्रोल | – | 249–257 g/km | 24 |
| 2010 | 3.0 ली. | – | डीजल | – | 224 g/km | 19,320 |
| 2010 | 4.1 ली. | – | डीजल | – | 254 g/km | 2,330 |
| 2010 | 5.9 ली. | – | डीजल | – | 298 g/km | 448 |
| 2010 | 3.0 ली. | – | पेट्रोल | – | 249 g/km | 218 |
| 2010 | 4.2 ली. | – | पेट्रोल | – | 307 g/km | 126 |
| 2010 | 3.6 ली. | – | पेट्रोल | – | 290 g/km | 124 |
| 2010 | – | – | अन्य ईंधन | – | 238 g/km | 120 |
| 2010 | 4.2 ली. | – | डीजल | – | 262 g/km | 80 |
यूनाइटेड किंगडम 30 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels | 3.0 ली. | 200 kW (272 PS) | डीजल | – | 5.9 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 3.0 ली. | 200 kW (272 PS) | डीजल | – | 6.2 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 20153.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | 3.0 ली. | 150 kW (204 PS) | डीजल | – | 7.2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | 3.0 ली. | 180 kW (245 PS) | डीजल | – | 7.4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | 3.0 ली. | 180 kW (245 PS) | डीजल | – | 7.4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 272PS 8speed Tiptronic | 3.0 ली. | 200 kW (272 PS) | पेट्रोल | – | 10.7 L/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | – | 10.7 L/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20154.2 V8 TDI quattro 340PS 8speed Tiptronic | 4.1 ली. | 250 kW (340 PS) | डीजल | – | 9.2 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2013–20143.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | 3.0 ली. | 150 kW (204 PS) | डीजल | ऑटोमैटिक | 7.2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2013–20143.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | 3.0 ली. | 180 kW (245 PS) | डीजल | ऑटोमैटिक | 7.4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2013–20143.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | 3.0 ली. | 180 kW (245 PS) | डीजल | ऑटोमैटिक | 7.4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2013–20143.0 V6 TFSI 272PS quattro 8speed Tiptronic | 3.0 ली. | 200 kW (272 PS) | पेट्रोल | ऑटोमैटिक | 10.7 L/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2013–20143.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | ऑटोमैटिक | 10.7 L/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2013–20144.2 V8 TDI 340PS quattro 8speed Tiptronic | 4.1 ली. | 250 kW (340 PS) | डीजल | ऑटोमैटिक | 9.2 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 20123.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | 3.0 ली. | 150 kW (204 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20123.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | 3.0 ली. | 180 kW (245 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20123.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | 3.0 ली. | 180 kW (245 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20123.0 V6 TFSI 272PS quattro 8speed Tiptronic | 3.0 ली. | 200 kW (272 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.7 L/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20123.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.7 L/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20124.2 V8 TDI 340PS quattro 8speed Tiptronic | 4.1 ली. | 250 kW (340 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.2 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2009–20103.0 V6 TDI quattro 240PS Tiptronic with DPF · 3.0 V6 TDI quattro 240ps Tiptronic · 3.0 V6 TDI quattro 240ps Tiptronic with DPF | 3.0 ली. | 177 kW (240 PS) | डीजल | – | 9.1 L/100 km NEDC | 239 g/km |
| 20103.0 V6 CR TDI quattro 240ps Tiptronic | 3.0 ली. | 177 kW (240 PS) | डीजल | – | 8.9 L/100 km NEDC | 234 g/km |
| 20103.0 V6 TDI quattro 240ps Tiptronic Clean-Diesel | 3.0 ली. | 177 kW (240 PS) | डीजल | – | 8.9 L/100 km NEDC | 234 g/km |
| 20103.6 V6 FSI 280ps quattro Tiptronic | 3.6 ली. | 206 kW (280 PS) | पेट्रोल | – | 12.1 L/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2008–20104.2 V8 TDI 326ps quattro Tiptronic with DPF · 4.2 V8 TDI quattro 326PS Tiptronic with DPF | 4.1 ली. | 240 kW (326 PS) | डीजल | – | 11.1 L/100 km NEDC | 294 g/km |
| 2007–20104.2 V8 FSI 350ps quattro Tiptronic | 4.2 ली. | 257 kW (350 PS) | पेट्रोल | – | 12.7–13.6 L/100 km NEDC | 304–326 g/km |
| 20106.0 V12 TDI quattro 500ps Tiptronic | 5.9 ली. | 368 kW (500 PS) | डीजल | – | 11.3 L/100 km NEDC | 298 g/km |
| 2007–20093.6 V6 FSI 280ps quattro Tiptronic · 3.6 V6 FSI quattro 280PS Tiptronic | 3.6 ली. | 206 kW (280 PS) | पेट्रोल | – | 12.7 L/100 km NEDC | 304 g/km |
| 20094.2 V8 FSI quattro 350PS Tiptronic | 4.2 ली. | 257 kW (350 PS) | पेट्रोल | – | 13.3 L/100 km NEDC | 317 g/km |
| 2007–20083.0 V6 TDI 233ps quattro Tiptronic | 3.0 ली. | 171 kW (233 PS) | डीजल | – | 10.4 L/100 km NEDC | 279 g/km |
फ्रांस 12 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8 | – | 150 kW (204 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 180 kW (245 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 200 kW (272 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.7 L/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.7 L/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8 | – | 250 kW (340 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.2 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TDI (204ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 150 kW (204 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.2–7.4 L/100 km NEDC | 189–195 g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TDI clean diesel (245ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 180 kW (245 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TFSI (272ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 200 kW (272 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.7 L/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.7 L/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2012–2014Q7 V8 4.2 TDI (340ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 250 kW (340 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.2 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2012–2013Q7 V6 3.0 TDI (245ch) QUATTRO TIPTRONIC · Q7 V6 3.0 TDI clean diesel (245ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 180 kW (245 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Audi Q7 V12 6.0 TDI (500ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 368 kW (500 PS) | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.3 L/100 km NEDC | 298 g/km |
संयुक्त राज्य अमेरिका 7 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 3.0 ली. | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 20–22 MPG (10.7–11.8 L/100 km) EPA | 290–316 g/km |
| 2011–2015SIDI | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 307–310 g/km |
| 2009–2010 | 3.0 ली. | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 316 g/km |
| 2010 | 3.6 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2010 | 4.2 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2007–20093MODE CLKUP | 3.6 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2007–20093MODE CLKUP | 4.2 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव | 14–15 MPG (15.7–16.8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
कनाडा 7 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 13.2–13.3 L/100 km 5-cycle | 304–306 g/km |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ली. | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.7 L/100 km 5-cycle | 290 g/km |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 13.3 L/100 km 5-cycle | 306 g/km |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 3.0 ली. | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.7 L/100 km 5-cycle | 316 g/km |
| 2010Sport utility vehicle | 3.0 ली. | डीजल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.7 L/100 km 5-cycle | 316 g/km |
| 2007–2010Sport utility vehicle | 3.6 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.5–15.1 L/100 km 5-cycle | 334–347 g/km |
| 2007–2010Sport utility vehicle | 4.2 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 15.7–16.8 L/100 km 5-cycle | 361–386 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।