Audi A8 D5
Audi A8 D5 (2017 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 74 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: 4N
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 5,140–5,320 mm RDW | 5,120–5,300 mm TC | 5,172–5,422 mm |
| चौड़ाई | 1,950 mm RDW | 1,950 mm TC | 1,945 mm |
| ऊँचाई | 1,440–1,490 mm RDW | 1,460–1,470 mm TC | 1,485 mm |
| व्हीलबेस | 2,990–3,130 mm RDW | 2,990–3,130 mm TC | 2,998–3,258 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,622–1,645 mm ASTRA | 1,630–1,640 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,610–1,633 mm ASTRA | 1,620–1,630 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,895–2,380 kg RDW | 1,985–2,410 kg TC | – |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,995–2,480 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,590–2,950 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 2,300 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 4–5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 4 RDW | – | – |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 368–425 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 3,030–3,143 L EPA | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 250–305 km/h RDW | – | – |
| टॉर्क | 500–900 Nm ASTRA | – | – |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 100 kW NRCan | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| बैटरी क्षमता (उपयोगी) | – | – | 14.1 kWh |
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 2.4 h EPA | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 265/40R20, 235/50R19, 255/45R19, 235/55R18, 235/60R17, 265/35R21
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 93.9% (92.5–95.0) | 92.2% | 1,377 |
| 4–5 वर्ष | 94.5% (93.7–95.2) | 91.0% | 3,582 |
| 6–8 वर्ष | 95.0% (93.4–96.2) | 86.4% | 897 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 17.8% | 24.0% |
| ब्रेक | 9.0% | 15.3% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 3.3% | 6.2% |
| सस्पेंशन | 1.6% | 5.4% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 1.1% | 5.2% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2019–2021 के लिए 24 शिकायतें। 1 दुर्घटना · 1 आग लगने की घटना
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
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यूरोपीय संघ 49 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.9–2.5 L/100 km WLTP21.1–22.9 kWh/100 km WLTP | 44–64 g/km | 51–61 किमी | 4,615 |
| 2021–2025 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | हाइब्रिड | 7.3–7.5 L/100 km WLTP | 192–195 g/km | – | 6,342 |
| 2021–2025 | 4.0 ली. | 420 kW (571 PS) | हाइब्रिड | 10.7–11.6 L/100 km WLTP | 261–266 g/km | – | 2,049 |
| 2021–2025 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | 9.3–9.9 L/100 km WLTP | 215–225 g/km | – | 1,107 |
| 2021–2025 | 4.0 ली. | 338 kW (460 PS) | हाइब्रिड | 11.3–11.9 L/100 km WLTP | 263–271 g/km | – | 518 |
| 2022–2025 | 4.0 ली. | 420 kW (571 PS) | पेट्रोल | – | 275–283 g/km | – | 26 |
| 2024 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | 4.4 L/100 km WLTP | 216 g/km | – | 17 |
| 2021–2024 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | डीजल | 7.1–7.2 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 172 |
| 2022 | 4.0 ली. | 338 kW (460 PS) | पेट्रोल | – | 283 g/km | – | 16 |
| 2022 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | – | 242 g/km | – | 15 |
| 2021 | 4.0 ली. | 320 kW (435 PS) | हाइब्रिड | 8.5 L/100 km WLTP | 222 g/km | – | 160 |
| 2021 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | 9.6 L/100 km WLTP21.1 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 44 किमी | 94 |
| 2021 | 4.0 ली. | 420 kW (571 PS) | पेट्रोल | 11.5 L/100 km WLTP | 294 g/km | – | 50 |
| 2021 | 4.0 ली. | 338 kW (460 PS) | पेट्रोल | – | – | – | 34 |
| 2021 | 4.0 ली. | 338 kW (460 PS) | पेट्रोल | 11.3 L/100 km WLTP | 270 g/km | – | 34 |
| 2021 | 4.0 ली. | 420 kW (571 PS) | पेट्रोल | – | – | – | 30 |
| 2021 | 2.0 ली. | 195 kW (265 PS) | पेट्रोल | – | – | – | 16 |
| 2017–2020 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | हाइब्रिड | – | 150–158 g/km | – | 4,318 |
| 2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 21.1 kWh/100 km NEDC | 64 g/km | 50 किमी | 1,464 |
| 2020 | 4.0 ली. | 420 kW (571 PS) | हाइब्रिड | – | 261 g/km | – | 880 |
| 2020 | 4.0 ली. | 320 kW (435 PS) | हाइब्रिड | – | 190 g/km | – | 741 |
| 2017–2020 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | डीजल | – | 152–157 g/km | – | 10,240 |
| 2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | 23.0 kWh/100 km NEDC | 186 g/km | – | 410 |
| 2017–2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | – | 178–186 g/km | – | 4,055 |
| 2020 | 4.0 ली. | 338 kW (460 PS) | हाइब्रिड | – | 252 g/km | – | 82 |
| 2020 | 4.0 ली. | 420 kW (571 PS) | पेट्रोल | – | 399 g/km | – | 52 |
| 2019–2020 | 4.0 ली. | 420 kW (571 PS) | पेट्रोल | – | 361–377 g/km | – | 94 |
| 2019–2020 | 4.0 ली. | 338 kW (460 PS) | पेट्रोल | – | 336 g/km | – | 64 |
| 2020 | 3.0 ली. | 60 kW (82 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 20.8 kWh/100 km NEDC | 59 g/km | 52 किमी | 32 |
| 2020 | 2.0 ली. | 195 kW (265 PS) | पेट्रोल | – | 268 g/km | – | 20 |
| 2019–2020 | 4.0 ली. | 320 kW (435 PS) | डीजल | – | 210–256 g/km | – | 29 |
| 2019 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | डीजल | 24.6 kWh/100 km NEDC | 156 g/km | – | 5,486 |
| 2019 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | – | 182 g/km | – | 270 |
| 2019 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 89 g/km | – | 246 |
| 2017–2019 | 3.0 ली. | 193 kW (262 PS) | डीजल | – | 155 g/km | – | 4,334 |
| 2018 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | अन्य ईंधन | – | 150 g/km | – | 204 |
| 2017–2018 | 4.0 ली. | 445 kW (605 PS) | पेट्रोल | – | 231 g/km | – | 2,812 |
| 2018 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | अन्य ईंधन | – | 180 g/km | – | 34 |
| 2017–2018 | 4.0 ली. | 382 kW (519 PS) | पेट्रोल | – | 218 g/km | – | 180 |
| 2017–2018 | 4.0 ली. | 320 kW (435 PS) | पेट्रोल | – | 211 g/km | – | 176 |
| 2017 | 4.1 ली. | 283 kW (385 PS) | डीजल | – | 193 g/km | – | 766 |
| 2017 | 3.0 ली. | 315 kW (428 PS) | डीजल | – | 152 g/km | – | 66 |
| 2017 | 4.1 ली. | 425 kW (578 PS) | डीजल | – | 193 g/km | – | 44 |
| 2017 | 3.0 ली. | 290 kW (394 PS) | डीजल | – | 153 g/km | – | 42 |
| 2017 | 6.3 ली. | 368 kW (500 PS) | पेट्रोल | – | 255 g/km | – | 42 |
| 2017 | 3.0 ली. | 190 kW (258 PS) | डीजल | – | 155 g/km | – | 34 |
| 2017 | 3.0 ली. | 155 kW (211 PS) | डीजल | – | 155 g/km | – | 16 |
| 2017 | 4.0 ली. | 480 kW (653 PS) | पेट्रोल | – | 208 g/km | – | 10 |
| 2017 | 4.0 ली. | 668 kW (908 PS) | पेट्रोल | – | 231 g/km | – | 10 |
यूनाइटेड किंगडम 15 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202650 TDI quattro 286PS | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.0–7.6 L/100 km WLTP | 184–200 g/km |
| 2025–202655 TFSI quattro 340PS | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.4–10.1 L/100 km WLTP | 212–230 g/km |
| 2025–2026S8 TFSI quattro 571PS | 4.0 ली. | 420 kW (571 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.5–11.6 L/100 km WLTP | 260–262 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS LWB 20'' wheels | 2.0 ली. | 210 kW (286 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS 18'' wheels | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.6 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS 19'' wheels · 50 TDI quattro 286PS LWB 19'' wheels | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.8 L/100 km NEDC | 150 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS 20'' wheels | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS LWB 18'' wheels | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.6 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 201855 TFSI quattro 340PS 18'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 18'' wheels | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 201855 TFSI quattro 340PS 19'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 19'' wheels | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 201855 TFSI quattro 340PS 20'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 20'' wheels | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.0 L/100 km NEDC | 182 g/km |
| 20173.0 TDI V6 262PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 3.0 ली. | 193 kW (262 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.0 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 18'' wheels | 4.1 ली. | 283 kW (385 PS) | डीजल | – | 7.2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 19'' wheels · 4.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | 4.1 ली. | 283 kW (385 PS) | डीजल | – | 7.4 L/100 km NEDC | 193 g/km |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 4.1 ली. | 283 kW (385 PS) | डीजल | – | 7.5 L/100 km NEDC | 196 g/km |
संयुक्त राज्य अमेरिका 5 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2027SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA | 247–267 g/km |
| 2019–2027SIDI; Mild Hybrid | 4.0 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 16–18 MPG (13.1–14.7 L/100 km) EPA | 308–339 g/km |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 248 g/km |
| 2020–2021SIDI; PHEV | 3.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 132 g/km |
| 2017–2018SIDI | 4.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA | 290–313 g/km |
कनाडा 5 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Full-size | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.5–11.5 L/100 km 5-cycle | 247–267 g/km | – |
| 2018–2025Full-size | 4.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.4–14.5 L/100 km 5-cycle | 290–339 g/km | – |
| 2021Full-size | 3.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.3 L/100 km 5-cycle | 132 g/km | 29 किमी |
| 2017–2018Mid-size | 4.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 13.4 L/100 km 5-cycle | 312–313 g/km | – |
| 2017Mid-size | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.5 L/100 km 5-cycle | 246 g/km | – |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।