इसका क्या मतलब है
एनोड ड्रेन वाल्व हीटर रिले कंट्रोल सर्किट: कंट्रोल सर्किट में विद्युत खराबी है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
एनोड ड्रेन वाल्व हीटर रिले, एनोड ड्रेन वाल्व से जुड़े हीटर को पावर सप्लाई करता है। यह कोड रिले कंट्रोल सर्किट में इलेक्ट्रिकल दोष दर्शाता है, इसलिए मॉड्यूल कमांड के अनुसार हीटर को स्विच नहीं कर सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- हीटर रिले खराब है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का मान निर्धारित सीमा से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ विशेष फ़ंक्शन काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा सहेजें और रिले-कंट्रोल तथा नेटवर्क कम्युनिकेशन दोषों के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें।
- scan tool डेटा या उपलब्ध actuator परीक्षण से जांचें कि एनोड ड्रेन वाल्व हीटर रिले को कमांड दिया जा रहा है या नहीं।
- रिले, उसके कनेक्टर और संबंधित वायरिंग में जंग, ढीले पिन या गर्मी से हुई क्षति जांचें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी के अनुसार रिले कंट्रोल सर्किट, पावर और ग्राउंड जांचें तथा निर्माता के निर्देशानुसार रिले का संचालन जांचें।
- यदि अन्य डिवाइस भी कम्युनिकेशन दोष दिखाते हैं, तो रिले बदलने से पहले CAN वायरिंग और gateway routing की जांच करें।
सामान्य समाधान
- हीटर रिले फिर से जोड़ें या क्षतिग्रस्त कंट्रोल वायरिंग की मरम्मत करें।
- रिले सर्किट में पुष्टि किए गए पावर या ग्राउंड दोष की मरम्मत करें।
- यदि रिले कंट्रोल सर्किट सही हो, लेकिन रिले निर्दिष्ट परीक्षण में विफल हो, तो एनोड ड्रेन वाल्व हीटर रिले बदलें।
- पुष्टि किए गए CAN वायरिंग या gateway routing दोष की मरम्मत करें।
- CAN टर्मिनेटिंग रेज़िस्टर केवल तभी बदलें जब जाँच से पुष्टि हो कि वह विनिर्देशों से बाहर है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ठंड के मौसम में फ्यूल-सेल चेतावनी, कम पावर या शटडाउन होने पर सुरक्षित स्थिति में रुकें और जांच करवाएं; ड्रेन वाल्व हीटर काम नहीं कर रहा हो सकता है और ड्रेन सिस्टम प्रभावित हो सकता है। ये लक्षण हों तो दोष की जांच होने तक वाहन पर निर्भर न रहें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।