इसका क्या मतलब है
फ्यूल सेल की एयर सप्लाई के एयर इनलेट प्रेशर सेंसर में सामान्य विद्युत खराबी (कैथोड साइड, कंप्रेसर से पहले)।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
एयर इनलेट प्रेशर सेंसर कंप्रेसर से पहले फ्यूल-सेल कैथोड एयर पथ पर दबाव को मापता है। नियंत्रण प्रणाली हवा की आपूर्ति का प्रबंधन करने के लिए इस रीडिंग का उपयोग करती है; यह सर्किट कोड उस सेंसर सिग्नल को प्रभावित करने वाले इलेक्ट्रिकल या कम्युनिकेशन फॉल्ट को इंगित करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर खराब है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का मान निर्धारित सीमा से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ विशिष्ट फ़ंक्शन काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा सहेजें और उन्हें साफ़ करने से पहले सेंसर-सप्लाई, सर्किट और कम्युनिकेशन कोड के लिए सभी मॉड्यूल को स्कैन करें।
- दर्ज स्थितियों में एयर इनलेट प्रेशर रीडिंग की तुलना अन्य उपलब्ध एयर-पथ डेटा से करें और जाँचें कि रीडिंग गायब है या अविश्वसनीय है।
- निर्दिष्ट के रूप में वाहन की पावर बंद करके, प्री-कंप्रेसर एयर इनलेट प्रेशर सेंसर कनेक्टर और हार्नेस का क्षति, नमी, जंग या खराब संपर्क के लिए निरीक्षण करें।
- निर्माता के वायरिंग आरेख और विनिर्देश का उपयोग करके सेंसर रेफरेंस, ग्राउंड और सिग्नल सर्किट की जाँच करें।
- यदि कई मॉड्यूल कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखाते हैं, तो निर्माता के विनिर्देश के खिलाफ गेटवे रूटिंग और CAN टर्मिनेशन की जाँच करवाएं।
- यदि वायरिंग और कम्युनिकेशन सही हैं, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार एयर इनलेट प्रेशर सेंसर और इसके प्रेशर पैसेज का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- क्षतिग्रस्त एयर इनलेट प्रेशर सेंसर वायरिंग या टर्मिनलों को फिर से जोड़ें या उनकी मरम्मत करें।
- पुष्टि किए गए सेंसर रेफरेंस या ग्राउंड फॉल्ट की मरम्मत करें।
- यदि परीक्षण से पता चलता है तो गेटवे रूटिंग समस्या या CAN नेटवर्क फॉल्ट को ठीक करें।
- यदि यह निर्दिष्ट परीक्षण में विफल रहता है तो एयर इनलेट प्रेशर सेंसर को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यह फॉल्ट फ्यूल-सेल एयर मैनेजमेंट को प्रभावित कर सकता है और चेतावनी लाइट या कम संचालन ला सकता है, हालांकि लिंप मोड विशेष रूप से संकेतित नहीं है। यदि प्रदर्शन बदलता है तो मांग वाले संचालन से बचें, और जल्द ही सेंसर सर्किट की जाँच करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।