इसका क्या मतलब है
हाइड्रोजन टैंक B वाल्व परफ़ॉर्मेंस: कंपोनेंट विद्युत रूप से ठीक है, लेकिन इसकी प्रतिक्रिया कमांड से मेल नहीं खाती।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
टैंक B का वाल्व फ्यूल-सेल सिस्टम के कमांड पर उस टैंक से हाइड्रोजन का प्रवाह नियंत्रित करता है। कंट्रोलर यह कोड तब सेट करता है जब वाल्व का इलेक्ट्रिकल सर्किट सही दिखाई देता है, लेकिन वाल्व की प्रतिक्रिया अनुरोधित संचालन से मेल नहीं खाती।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वाल्व यांत्रिक रूप से जाम है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का मान निर्धारित सीमा से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ विशिष्ट फ़ंक्शन काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा सहेजें और संबंधित नेटवर्क कोड के लिए सभी मॉड्यूल को स्कैन करें ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि समस्या टैंक B तक ही सीमित है या नहीं।
- यदि उपलब्ध हो, तो लाइव डेटा में टैंक B वाल्व कमांड और रिपोर्ट किए गए रिस्पॉन्स की तुलना करें, और उन परिस्थितियों को नोट करें जब वे भिन्न होते हैं।
- अपने सर्विस निर्देशों के तहत वाहन को सुरक्षित रूप से बंद करके, क्षति, जंग या ढीलेपन के लिए टैंक B वाल्व कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- एक तकनीशियन से पुष्टि करवाएं कि गेटवे टैंक B वाल्व कमांड और स्टेटस संदेशों को सही ढंग से रूट करता है।
- यदि नेटवर्क कोड मौजूद हैं, तो निर्माता के विनिर्देश के खिलाफ CAN कम्युनिकेशन और टर्मिनेटिंग रेसिस्टेंस की जाँच करवाएं।
- यदि वायरिंग और कम्युनिकेशन सही हैं, तो निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके टैंक B वाल्व में मैकेनिकल स्टिकिंग की जाँच करवाएं।
सामान्य समाधान
- ढीले, क्षतिग्रस्त या संक्षारित टैंक B वाल्व कनेक्शन या वायरिंग की मरम्मत करें।
- गेटवे कम्युनिकेशन-रूटिंग फॉल्ट को ठीक करें।
- निर्दिष्ट के रूप में CAN नेटवर्क की मरम्मत करें या आउट-ऑफ-स्पेसिफिकेशन टर्मिनेशन घटक को बदलें।
- जाम हुए टैंक B वाल्व की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
टैंक B वाल्व की सही प्रतिक्रिया न मिलने से पावर कम हो सकती है या सिस्टम बंद हो सकता है। नियमित यात्रा के लिए वाहन पर निर्भर न रहें और स्थिति बिगड़ने पर सुरक्षित रूप से रुकें। जल्द जाँच करवाएँ; हाइड्रोजन पाइपिंग या हाई-प्रेशर पुर्ज़े न खोलें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।