इसका क्या मतलब है
हाइड्रोजन टैंक A वाल्व परफ़ॉर्मेंस: कंपोनेंट विद्युत रूप से ठीक है, लेकिन इसकी प्रतिक्रिया कमांड से मेल नहीं खाती।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
टैंक A का वाल्व फ्यूल-सेल सिस्टम द्वारा अनुरोध किए जाने पर उस टैंक से हाइड्रोजन प्रवाह को नियंत्रित करता है। कंट्रोलर वाल्व की रिपोर्ट की गई प्रतिक्रिया की तुलना इसके कमांड से करता है; यह कोड तब सेट होता है जब वाल्व सर्किट इलेक्ट्रिकल रूप से बरकरार प्रतीत होता है लेकिन वाल्व अपेक्षा के अनुसार प्रतिक्रिया नहीं देता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वाल्व यांत्रिक रूप से जाम है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का मान निर्धारित सीमा से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ विशिष्ट फ़ंक्शन काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और यह देखने के लिए कि क्या फॉल्ट टैंक A के वाल्व तक सीमित है या किसी नेटवर्क समस्या का हिस्सा है, संबंधित कम्युनिकेशन कोड के लिए सभी मॉड्यूल को स्कैन करें।
- लाइव डेटा में टैंक A वाल्व कमांड और रिपोर्ट किए गए स्टेटस की तुलना करें, यदि उपलब्ध हो, और ध्यान दें कि वे कब असहमत होते हैं।
- अपनी सर्विस के निर्देशों के अनुसार वाहन को सुरक्षित रूप से पावर डाउन करके, क्षति, जंग, या हस्तक्षेप के संकेतों के लिए टैंक A वाल्व कनेक्शन और पास की वायरिंग का निरीक्षण करें।
- जांच करें कि क्या गेटवे वाल्व कमांड और स्टेटस संदेशों को सही ढंग से रूट कर रहा है, इसके लिए किसी योग्य तकनीशियन से संपर्क करें।
- यदि नेटवर्क फॉल्ट मौजूद हैं, तो निर्माता के विनिर्देश के खिलाफ CAN बस और टर्मिनटिंग रेजिस्टेंस की जाँच करवाएं।
- यदि वायरिंग और कम्युनिकेशन सही हों, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार टैंक A वाल्व में जाम या खराबी की जाँच करवाएँ।
सामान्य समाधान
- ढीले, क्षतिग्रस्त, या संक्षारित टैंक A वाल्व कनेक्टर या वायरिंग की मरम्मत करें।
- गेटवे कॉन्फ़िगरेशन या कम्युनिकेशन-रूटिंग फॉल्ट को ठीक करें।
- निर्माता द्वारा निर्देशित के रूप में CAN नेटवर्क की मरम्मत करें या आउट-ऑफ-स्पेक टर्मिनेशन घटक को बदलें।
- जाम हुए टैंक A वाल्व की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
हाइड्रोजन टैंक वाल्व की खराबी से पावर कम हो सकती है या सिस्टम बंद हो सकता है, इसलिए सामान्य यात्रा के लिए वाहन पर निर्भर न रहें। चेतावनियाँ बढ़ें या वाहन की पावर कम हो, तो सुरक्षित रूप से रुकें। हाइड्रोजन सिस्टम की जल्द जाँच करवाएँ और उसके हाई-प्रेशर कंपोनेंट को न छुएँ और न खोलें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।