इसका क्या मतलब है
वाहन बस आयन सेंस मॉड्यूल (स्पार्क प्लग पर आयनीकरण करंट से मिसफायर/नॉक का पता लगाने के लिए उपयोग किया जाता है) से संचार बंद होने की सूचना देती है। हर सिलेंडर का फीडबैक उपलब्ध नहीं है; मिसफायर मॉनिटर केवल क्रैंकशाफ्ट डीसेलेरेशन लॉजिक पर निर्भर हो जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
आयन सेंस मॉड्यूल स्पार्क प्लग पर इलेक्ट्रिकल सिग्नल का उपयोग करके दहन की नॉक पहचानने और सिलेंडर के अनुसार मिसफायर का पता लगाने में मदद करता है। कंट्रोल मॉड्यूल U0673 तब सेट करता है जब इस मॉड्यूल से नेटवर्क संचार टूट जाता है, जिससे सिलेंडर-विशिष्ट फीडबैक नहीं मिलता और मिसफायर मॉनिटर को क्रैंकशाफ्ट की गति में बदलाव पर निर्भर रहना पड़ता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली या शॉर्ट है
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा
- मॉड्यूल खराब है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ खास फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल में संचार और मिसफायर कोड स्कैन करें तथा फ्रीज़-फ्रेम डेटा में इंजन लोड और यह देखें कि आयन सेंस मॉड्यूल ने अन्य डिवाइसों के साथ संचार बंद किया था या नहीं।
- स्कैन टूल डेटा से पुष्टि करें कि आयन सेंस मॉड्यूल ऑनलाइन है या नहीं और प्रति-सिलेंडर मिसफायर या आयन-सेंसिंग डेटा उपलब्ध नहीं है या नहीं।
- इग्निशन सिस्टम के पास मॉड्यूल के कनेक्टर और हार्नेस में ढीलापन, जंग, गर्मी से हुई क्षति या घिसाव देखें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी से मॉड्यूल की पावर और ग्राउंड जांचें तथा नेटवर्क वायरिंग में ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन देखें।
- वायरिंग और सप्लाई ठीक हों, तो आयन सेंस मॉड्यूल पर नेटवर्क संचार जांचें और पता करें कि मॉड्यूल खराब है या नहीं।
सामान्य समाधान
- आयन सेंस मॉड्यूल का कनेक्टर दोबारा जोड़ें या साफ करें और क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- मॉड्यूल का बंद या खराब पावर या ग्राउंड कनेक्शन बहाल करें।
- आयन सेंस मॉड्यूल तक जाने वाली वाहन नेटवर्क वायरिंग में ओपन या शॉर्ट ठीक करें।
- मॉड्यूल की पावर, ग्राउंड और नेटवर्क कनेक्शन ठीक होने पर भी वह ऑफलाइन रहे, तो आयन सेंस मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन स्मूद चलता है, तो थोड़ी दूरी तक सावधानी से चलाना संभव हो सकता है, लेकिन नॉक और सिलेंडर-विशिष्ट मिसफायर का पता लगाने की क्षमता कम होने से भारी लोड से बचें। इंजन मिसफायर करे, पावर खोए या चेक-इंजन लाइट चमके, तो गाड़ी चलाना बंद करें, क्योंकि लगातार मिसफायर से कैटेलिटिक कन्वर्टर खराब हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।