इसका क्या मतलब है
वाहन बस स्मार्ट बूस्ट प्रेशर सेंसर C से संचार टूटने की सूचना देता है। बूस्ट-कंट्रोल लूप को वास्तविक फ़ीडबैक नहीं मिलता और वह ओपन-लूप वैकल्पिक नियंत्रण पर लौटता है, जो बूस्ट को सीमित करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
स्मार्ट बूस्ट प्रेशर सेंसर C, वाहन नेटवर्क पर टर्बोचार्जर या सुपरचार्जर कंट्रोल सिस्टम को प्रेशर फीडबैक भेजता है। यह फीडबैक संदेश खोने पर U060D सेट होता है; तब बूस्ट कंट्रोल ओपन-लूप वैकल्पिक रणनीति अपना सकता है, जो बूस्ट सीमित करती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस की वायरिंग खुली या शॉर्ट है
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- freeze frame डेटा दर्ज करें और सभी मॉड्यूल के संचार कोड स्कैन करें, ताकि पता चले कि बूस्ट सेंसर C ने डेटा भेजना कब बंद किया और क्या संबंधित नेटवर्क फॉल्ट हुए।
- live data में सेंसर C का बूस्ट प्रेशर जाँचें और दर्ज स्थितियों में सेंसर A या B अथवा उपलब्ध अन्य प्रेशर रीडिंग से उसकी तुलना करें।
- सेंसर C के कनेक्टर और बस वायरिंग में ढीले टर्मिनल, जंग, गर्मी से नुकसान या शॉर्ट की जाँच करें।
- निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर C के पावर और ग्राउंड सर्किट जाँचें।
- सेंसर C तक जाने वाली नेटवर्क वायरिंग में ओपन या शॉर्ट जाँचें; फिर वायरिंग और सप्लाई ठीक हों, तो सेंसर मॉड्यूल जाँचें।
सामान्य समाधान
- बूस्ट सेंसर C का कनेक्टर फिर से जोड़ें या साफ़ करें।
- सेंसर C तक क्षतिग्रस्त या शॉर्ट हुई बस वायरिंग की मरम्मत करें।
- सेंसर मॉड्यूल का पावर या ग्राउंड कनेक्शन बहाल करें।
- यदि नेटवर्क पथ और सप्लाई की पुष्टि ठीक हो लेकिन संचार फिर भी न हो, तो बूस्ट सेंसर C मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन की पावर सीमित हो सकती है या वह limp mode में जा सकता है, इसलिए तेज़ सड़कों, टो करने और तेज़ एक्सेलरेशन से बचें। यदि वाहन सुरक्षित गति बनाए रख सकता हो तो केवल थोड़ी दूरी चलाएँ; पावर की कमी से ट्रैफ़िक असुरक्षित हो तो रोक दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।