इसका क्या मतलब है
एक रिसीविंग मॉड्यूल को रेडिएटर एंटी-टाम्पर डिवाइस से अमान्य डेटा मिला है। टाम्पर-डिटेक्शन स्टेट वैल्यू plausibility जाँच में विफल हो जाते हैं और अस्वीकार कर दिए जाते हैं।
यह कैसे काम करता है
रेडिएटर एंटी-टाम्पर डिवाइस अपनी छेड़छाड़ पहचान स्थिति अन्य वाहन मॉड्यूलों को भेजता है। जब कोई प्राप्तकर्ता मॉड्यूल उस स्थिति डेटा को अविश्वसनीय मानकर अस्वीकार करता है, तो U0587 सेट होता है; इससे अपने आप छेड़छाड़ या रेडिएटर की खराबी की पुष्टि नहीं होती।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल में आंतरिक खराबी या सेंसर इनपुट ड्रिफ्ट
- बदलाव के बाद सॉफ्टवेयर वर्शन मेल न खाना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN मैसेज को गलत तरीके से रूट करना
लक्षण
- कई वॉर्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम तथा संचार कोड सहेजें, ताकि पता चले कि किस मॉड्यूल ने एंटी-टाम्पर डेटा अस्वीकार किया और खराबी अभी मौजूद है या नहीं।
- रेडिएटर एंटी-टाम्पर डिवाइस का लाइव डेटा देखें और उसकी स्थिति की संबंधित रेडिएटर या सुरक्षा चेतावनियों से तुलना करें।
- डिवाइस, उसकी माउंटिंग, कनेक्टर और हार्नेस में क्षति, अपनी जगह से खिसकने, जंग या वायरिंग से छेड़छाड़ के संकेत देखें।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता के विनिर्देश के अनुसार डिवाइस के पावर, ग्राउंड और नेटवर्क सर्किट जांचें।
- यदि वायरिंग जांच ठीक हो, तो मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर या कॉन्फ़िगरेशन की समस्या जांचें और निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार गेटवे रूटिंग तथा डिवाइस के संदेश जांचें।
सामान्य समाधान
- अपनी जगह से हटे एंटी-टाम्पर डिवाइस को सुरक्षित करें और उसका कनेक्टर सही ढंग से जोड़ें।
- डिवाइस की क्षतिग्रस्त या जंग लगी वायरिंग और कनेक्टर ठीक करें।
- यदि अपडेट या बदलने से अनुकूलता में गड़बड़ी आई हो, तो मॉड्यूल का सॉफ़्टवेयर या कॉन्फ़िगरेशन ठीक करें।
- सर्किट जांच के बाद भी अविश्वसनीय स्थिति रिपोर्ट करता रहे, तो रेडिएटर एंटी-टाम्पर डिवाइस बदलें।
- यदि नेटवर्क जांच से पुष्टि हो कि गेटवे डिवाइस का डेटा गलत तरीके से रूट कर रहा है, तो गेटवे की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यह कोड इंजन संचालन के बजाय छेड़छाड़ की निगरानी को प्रभावित कर सकता है, लेकिन कूलेंट तापमान की किसी भी चेतावनी पर ध्यान दें। इंजन ज़्यादा गरम हो तो रुकें और खराबी बनी रहने पर एंटी-टाम्पर सिस्टम की जांच करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।